估計提到特斯拉的車載系統不少人馬上就會想到Autopilot自動駕駛輔助系統，昨天特斯拉的CEO Elon Musk宣布，將從今天開始推送8.0版本系統。但並不意味著所有的特斯拉車主即刻就能更新自己的愛車，Musk在Twitter表示：
為了防止出現問題，此次更新會採用分批推送的方式。
目前已經有Autopilot 8.0的系統截圖被曝光，從截圖來看，新版系統能夠更好地預測車輛前方路段的汽車位置，同時能夠預測接下來即將行駛的路線。
更新之後，超聲波雷達和毫米波雷達將取代Mobileye攝影鏡頭，作為Autopilot的主傳感器。這也響應了此前Mobileye宣布與特斯拉終止合作的新聞。根據官方新聞稿陳述，即使主傳感器發生了重大變化，8.0版本的更新仍然不需要對車輛硬體作出任何改動，任何一台2014年10月之後出廠的特斯拉都可以升級至8.0版本。
相比過往的系統升級，Autopilot 8.0 可謂是顛覆了特斯拉的自動駕駛邏輯。愛范兒特約北美特斯拉車主Ryan認為這是「在保證兼容性的程度上，把整個系統砍掉重練」。
Autopilot 8.0還在7.0系統的基礎上作出了多項優化：
- TACC 最大制動率提升，並且延遲時間縮短五分之一
- 車輛透過識別兩輛車的雷達回波，提升車輛緊急剎車，或其它引起大力剎車的事件的反應速度
- 搭載空中升級 8.0 版本，或使用 8.1 版本導航系統，車輛識別高速公路出口。僅限美國使用
- 當超越一台接近分道線邊緣的速度較慢車輛時，特斯拉車輛可自動調整在車道內的位置
- 車輛提示警報更加明顯，包括在儀表板上透過閃爍白色邊框提示駕駛人。
- 透過識別前車轉向燈，提高對插隊車輛的偵測
- 在歐洲地區減小右側超車的可能性
- 提高自動併線功能的可用性
- 如駕駛人始終忽略車內重複的警報，車輛將禁用輔助轉向功能，直至車輛停車
- 在緊急情況下，自動剎車功能將更有效的介入
- 即使車輛未開啟輔助轉向功能，當車輛檢測到即將偏離行駛道路，駕駛人仍然沒有轉動方向盤時，車輛會發出警報。
- 隨著數據的完善，在即將發生交通事故時，車輛會主動開啟輔助轉向功能，嘗試避免一定會發生的碰撞
- 得益於車隊學習功能，車輛的彎道車速調節可隨之適應
- 還有約 200 項升級不值一提
除了自動輔助駕駛功能的優化，新版的 8.0 系統還會帶來全新的多媒體控制界面，以及一些貼心的小功能，Musk 表示，自己最喜歡的是自動控制溫度的功能。
不少車主都會遇到這樣的問題：夏天把車停在陽光下沒多久，等再進到車中時候，車內就會被烤得像火爐一般，如果不慎車內有易燃物品，還會出現車輛自燃的現象。
在新版的 8.0 系統中，在必要的情況下，特斯拉會自動啟動通風和空調系統，讓車內溫度適中保持在 40 攝氏度以下，不讓車內出現過熱的情況。這樣的人性化功能無疑對於車主的駕駛舒適度還有汽車安全都能提供一個不錯的保障。
本文授權轉載自：愛范兒
