愛沙尼亞配送平台Bolt的線上叫車服務推出後，就獲得當地民眾的熱烈迴響，讓當時在愛沙尼亞沒有任何競爭對手的Bolt快速成為當地最大的線上叫車公司。
不過，Bolt並沒有因而自滿，而是快速拓展愛沙尼亞的周圍國家市場，不僅成功打開市場知名度，平台用戶數更是逐年成長，且快速吸引D1 Capital Partners、Darsana Capital Partners、European Investment Bank 、Korelya Capital...等來自世界各國的投資機構爭相投資。
今（2021）年，Bolt籌集6億歐元（約192億新台幣）的新資金後，公司估值已飆升至47.5億美元（約1330億台幣），成為Uber在歐洲和非洲的最大競爭對手。
Bolt的創辦人名為馬庫斯·維利格（Markus Villig），他維利格在就讀大學的期間，對當時愛沙尼亞的線上叫車服務感到相當失望，也找不到任何好用的線上叫車應用程式。儘管當時Uber在線上叫車領域已相當有名，不過，Uber當時計畫拓展的市場太多，維利格認為，Uber恐怕不會很快地在愛沙尼亞——這個有時連Google地圖上都不會顯示的國家——提供服務。
於是，當時年僅19歲的大學生維利格毅然決然地退學，並鼓起勇氣請求父母讓他掌管原本要繳交學費的幾千歐元，作為創業基金。
對於創業來說，這幾千歐元根本不夠，因此，維利格將自己的想法告訴多位投資者，希望能獲得額外的資金，但許多人都認為Uber之後進入愛沙尼亞的市場後，就會打壓維利格，因此無法做大，所以都紛紛拒絕投資。意志堅定的維利格絲毫不受影響，繼續找尋許多當地的投資者，甚至向Skype裡的校友詢問投資意願，最後終於籌到所需的金額。
對此，作為第一批投資Bolt的愛沙尼亞投資者瑞恩·拉納（Rain Rannu）曾說， 「Bolt是塔林的一個叫車應用程式，你看不出這公司能發展到多大。」
2013年，維利格創立配送共享平台Bolt，成立之初，Bolt只提供線上叫車服務，服務一推出，就快速吸引許多民眾使用，不僅讓平台的用戶數逐年攀升，公司的年營收更是逐年增漲，很快地，Bolt就成為歐洲人和非洲人習慣使用的線上交車平台，使其成為Uber在歐洲和非洲市場最大的競爭對手。
近幾年，受到新冠肺炎（Covid-19）疫情影響，全球消費者大幅減少出門，導致線上叫車的生意慘澹；不過，Bolt並沒有因此放棄，反而積極開發及規劃多項新業務，Bolt看準時機後，陸續推出熟食、生鮮、雜貨...等各式各樣產品的外送服務，並承諾會在15分鐘內送達；此外，Bolt也開始提供汽車共享及電動滑板車和自行車的租賃服務，這些新型服務的推出後，果然大受歡迎，使公司營收再次飆漲。
未來，Bolt規劃將所有新服務都推廣到瑞典、葡萄牙...等更多歐洲國家，並繼續專注於研發更多便利的服務，以期滿足更多民眾的需求。
責任編輯：傅珮晴、錢玉紘
