「嘿，Copilot！」微軟Windows 11重磅更新：導入語音+視覺功能，PC一次升格AI PC|數位時代 BusinessNext

Copilot Vision：「即時讀屏」的 AI 體驗

Copilot Vision 現已於所有提供 Copilot 的市場開放；其為一種「即時讀屏」功能，將你授權的螢幕內容串流給 AI，以協助操作與解題。它可掃描使用者的當前畫面，指導如何使用應用程式、回答照片與文件問題，甚至提供遊戲的逐步指引。與去年的 Recall 不同，Copilot Vision 不會自動長期截圖，而是像在 Teams 通話中分享螢幕般「即時、可控」。

Copilot Vision 的「Highlights（重點指引）」功能，可在應用程式中標示操作路徑；並可在 Word（文字）、Excel（試算）、PowerPoint（簡報）等 Office（辦公室）檔案中取得「完整應用情境」，不必逐頁翻看即可完成分析（編按：AI 不只看到頁面內容，使用者也不必刻意開檔案給 AI 看）。

微軟亦預告，Copilot Vision 將支援「文字互動」模式，讓偏好鍵入的使用者能以純文字完成導引與回應。整體而言，Windows 11 以語音與視覺為雙主軸，降低使用門檻，將 AI 能力融入日常使用情境。

代理能力升級！檔案總管一鍵「架站＋剪片」

微軟同步把更進階的「代理式」能力導入 Windows Insiders 與 Copilot Labs。首先，已在網頁端推出的 Copilot Actions，預計擴展至 Windows 本機，嘗試直接對本機檔案採取動作，例如整理旅遊照片或從 PDF 擷取資訊；使用者可隨時接手、監看進度並核准敏感動作。

其次，在檔案總管導入 Manus 通用 AI 代理動作：透過右鍵「create website with Manus（用 Manus 建網站）」即可用本機資料生成網站，並提供 Windows 原生 Manus 應用，以聊天方式生成網站。另外，也新增了與 Filmora（萬興喵影）整合的「edit with Filmora（以 Filmora 編輯）」動作，協助使用者一鍵進入影片剪輯。

微軟強調，此類代理式能力採「預覽、漸進導入、收集回饋」策略，並以「使用者可控、可見、負責任導入」三項安全承諾為原則，以確保隱私與安全。

跨服務連結！微軟連接器可串接 Google 服務

在內容連結方面，Copilot connectors 現已於 Windows Insiders 開放，支援串接微軟雲端硬碟 OneDrive、Outlook 郵件，以及 Google 雲端硬碟、Gmail 郵件、Google 日曆、Google 聯絡人。

使用者可用自然語句檢索個人內容，例如「找我的牙醫門診細節」、「Mary 的電郵地址是？」、「幫我找出學校經濟學報告」。同時，Copilot 可將產出匯出至 Word／Excel／PowerPoint，便於延伸至正式文書工作；並新增 Windows 設定導引，使用者可用語句如「讓螢幕更好讀」、「降低干擾幫助專注」直接跳轉至相應設定頁。

在硬體選購上，微軟指出，由於 Windows 10 已終止支援，建議升級至 Windows 11，並參考各品牌 Copilot+ PC（具 NPU 的 AI PC）機型，以體驗更長續航與在地 AI 運算：

本文初稿為AI編撰，整理．編輯/ 李先泰

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾，只有不到10%有被回收，其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中，約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收；反觀，同樣是高頻消費品的手機配件，回收率卻不到 1％。這個現象，對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說，是他反思事業選擇的開端，也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影！」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品，每年有超過十億個手機殼被製造，但產業並未建立材料規範，多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物，既難拆解、也沒有回收機制。結果是，一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼，在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出，連結構複雜的資訊科技產品，回收率都能達 45％，但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品，為什麼無法有效回收？這個命題讓他意識到，與其只做手機殼，不如正面處理塑膠問題本身，從材料設計、製程到後端回收再生，開創循環之道。

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系，前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到，問題不在回收端，關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成，無法被經濟化拆解，也難以透過現有流程再製。為此，犀牛盾在2017年起重新整理產品線，希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗，擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心，犀牛盾從材料工程出發，建立一套循環路徑，包括：回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等，使產品從生產到回收的每一階段，皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示，努力也終於有了成果。今年，第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產，犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型；且經內部測試顯示，材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度，產品生命週期大大突破「一次性」。

另外，今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX，同樣遵守單一材料規範，透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見，產品要做到高機能與循環利用，並不一定矛盾。

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後，王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境，再強的循環體系也只是疲於追趕。因此，三年前，犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務：「能不能做到塑膠負排放？」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠，還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士，王靖夫將塑膠問題拆為三類：已經流落環境、難以回收的「考古塑膠（Legacy Plastic）」；仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠（Modern Plastic）」；以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠（Future Plastic）」。若要走向負排放，就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠，尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力，成本極高，且難以形成可規模化的商業模式，因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸，犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾，發展PoC（概念驗證）項目，打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容，就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台，再由輕量子船前往定位點進行海廢收集：目的就是提升撿拾效率，同時也累積資料，為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川，探索更多可能

淨海計畫的下一步，不只是把「海上的掃地機器人」做出來，王靖夫說：「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說，海上平台終究要從單點示範，走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組，持續穩定地把海廢帶回經濟體。

他進一步指出，「其實這套系統不限於海洋，也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣，將塑膠在進海之前就攔截下來，不僅有助於減少海洋污染，回收後的材料也更乾淨、更適合再生，步步朝向終極願景——隨著時間推進，海中垃圾愈來愈少，被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性：一端是產品的循環設計，一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說，塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標，也讓他順利度過中年危機。「選擇改變，留給下一代更好的未來。」他相信，即便是一家做手機殼的公司，也能創造超乎想像的正向改變。