下雨也可躺著騎,四輪電單車 PodRide

騎自行車不只是休閒,有很多人真的把它當成交通工具,每天上下班能省錢邊運動。雖然好處多多,但最大的缺點就是怕「下雨」,不只身體濕淋淋,視線不佳...

騎自行車不只是休閒,有很多人真的把它當成交通工具,每天上下班能省錢邊運動。雖然好處多多,但最大的缺點就是怕「下雨」,不只身體濕淋淋,視線不佳也容易發生意外。更何況緯度更高的國家瑞典,除了下雨還會下雪,當地一位愛騎車的工程師,因此打造了這輛 PodRide,儘管是輛電動自行車,卻有四個輪子,猛一看還以為是台小汽車。

數位時代翻攝自 PodRide 官網

雖然沒有真正的「車門」,想坐進PodRide裡身子得放低,幾乎整台車「打開」,有點類似超跑最愛的天鵝翅膀。搭配防水布料打造超擬真車殼,車頭燈、擋風玻璃還有雨刷,雖然只能「手動」潑雨,但躺著騎哪怕手太忙。

數位時代翻攝自 PodRide 官網
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甚至還有後車廂,讓你能塞點小東西。PodRide不只外型神似汽車,只要你有智慧型手機,搭配專屬APP,就能變出「儀表版」,同樣享受駕馭快感。

數位時代翻攝自 PodRide 官網
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不管外觀有多像汽車,本質上PodRide還是一台電動自行車,前進動力除了用腳踩踏板,還有操作桿吃電加速,最高時速可來到25公里,充一次電能走60公里左右,畢竟車重70公斤,若只靠雙腳努力踩,還是有點吃力。

數位時代翻攝自 PodRide 官網
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在台灣像這樣的「躺車」(velomobile)並不多見,不過熱愛旅行的歐洲國家,就很習慣類似移動方式。PodRide創辦人為了推廣騎車文化,不必受到天候限制,在募資網站Indiegogo號召各界幫忙,目前累積約新台幣200萬資金(6萬2美元)

但創辦人也坦言,原本預期 PodRide 量產成本,恐怕高達新台幣 6.5 ~ 13 萬元(2000-4000美元),儘管有了資金奧援,但能夠賣多少,還是未知數,目前正在積極找亞洲的製造商合作當中,期待壓低成本。雖然售價不太可能便宜,但這台好停車、能走腳踏車道的四輪電單車,或許主管機構應該考量開放引進台灣。

圖片來源:數位時代翻攝自 PodRide 官網
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