奧迪

賓士、奧迪、BMW都在談乘車體驗,CES2020汽車科技兩大趨勢觀察

在CES2020上,電動車、車聯網技術大爆發,車廠不再將重心放在「移動(Mobility)」,而是向外界展示汽車可以如何與日常生活更緊密結合。
2020-01-17

福斯、奧迪都把logo「壓扁了」,為什麼車廠紛紛換上新視覺設計?

德國汽車品牌福斯(Volkswagen)、奧迪(Audi),近期都換上了全新Logo,車廠的新Logo究竟透露怎樣的訊息?
2019-12-25

奧迪用AI挖掘駕駛的情緒秘密,開車心情差、疲勞,你的愛車都能讀懂?

塞車、小孩在後座哭鬧,這些負面心情,都會影響駕駛體驗,奧迪(Audi)研究團隊透過AI的幫忙,將負面情緒轉變成開發新服務的靈感。
2019-12-06

告訴你紅綠燈何時亮起!奧迪7月擴大推動車輛與交通號誌互聯

2016年奧迪(Audi)在北美測試車隊基礎設施(V2I)車輛對交通號誌互聯技術。隨時新世代電動車陸續上市,這項服務從今年七月開始,將從德國的英戈爾施塔特(Ingolstadt)開始推行,未來將逐步遍及到歐洲其他地方。
2019-06-17

自動駕駛變配角,從東、西方大廠看三大汽車科技新趨勢

中國汽車市場競爭有多激烈,即便2018年銷量下降2.76%,仍賣出2,808萬輛。在超過一百家品牌競爭下,CES Asia成為最好的火力展示機會,其中又以奧迪、日產、本田最搶戲。
2019-06-12

技術已到位,為什麼無人車卻無法普及?奧迪點出智慧交通兩大挑戰與未來藍圖

大家耳熟能詳的「科技公司」,都紛紛投入智慧交通的研發行列,許多新創公司也都以交通運輸作為創業題材。從能源、自駕系統到物聯網(IoT)應用無一不缺席,車子也從交通工具,變成了一個「科技產品」。
2019-04-19

看好台灣電動車市場,奧迪總裁:短期全台5座快充站就夠用

福斯集團 (Volkswagen Group)選在新北市汐止區的集團訓練中心,打造了專為電動車設計的「e 動中心」,作為訓練電動車專業維修人員的基地。台灣奧迪總裁Matthias Schepers,與《數位時代》分享奧迪在台灣電動車市場...
2019-03-26

攜手台達電,福斯在台打造專為電動車設計的「e 動中心」

福斯集團 (Volkswagen Group)宣布要在美國田納西州的查塔努加(Chattanooga),投入8億美元打造MEB電動車工廠;同時,福斯集團在台灣也以現有的汐止教育訓練中心為基礎,打造專為電動車設計的「e 動中心」。
2019-02-18

老牌媒體《紐約時報》的新角色:Alexa語音應用開發商

老牌新聞媒體紐約時報(The New York Times)宣布加碼投資AI智慧語音助理Alexa,與廣告主合作,同尋此新科技的獲利模式。
2019-01-16

全電飛天車、跑車相繼登場,奧迪積極佈局未來交通

奧迪(Audi)才在舊金山發表第一台量產的全電動SUV 「Audi e-tron」,趕在今年結束以前,又馬不停蹄地在本周於美國洛杉磯車展,發表另一台純電概念車「Audi e-tron GT concept」,特別的是這台車跟iPhone一樣支援無...
2018-11-29

【2018 Meet Taipei】奧迪腦洞大開!聯手五家新創描繪2025交通想像

單打獨鬥的時代已經過去,德國車廠奧迪(Audi)更希望透過合作,找出智慧移動的新解方。在今年(2018)的Meet Taipei 創新創業嘉年華中,奧迪邀請Audi Innovation Award獲獎的五家新創,一起發揮想像力,描繪在2025年人與車的新關係。
2018-11-15

兩大問題沒搞定,奧迪第一台電動車e-tron延後上市

奧迪第一輛投入量產的純電動車e-tron,傳出由於軟體開發問題,上市時間恐將比預計還要再遲四周。另外,也正與南韓電池供應商 LG Chem 進行價格談判。
2018-10-22

奧迪跨入電動車,和碩代工練兵十年、迎來春天

和碩大客戶歐系車廠奧迪發表電動車SUV e-Tron,2019年開賣,2020年將在中國製造,成特斯拉勁敵,若這家傳統燃油汽車大廠順利轉型,和碩車用電子佈局將大步向前。
2018-09-21

天空飛、地上跑的全包了,奧迪展示未來交通100種想像

不讓特斯拉(Tesla)、Uber 這些新興科技公司專美於前,當擁有百年造車功力的專業車廠加速擁抱新科技,提出未來交通的100種想像,或許也正是這些以創新為傲的年輕公司需要緊張的時刻。
2018-09-20

贏過Google、特斯拉,奧迪如何長跑十年讓自駕車搶先上路?

奧迪在無人車的發展,最早可以追溯到2009年,而奧迪究竟是如何用十年的時間長跑,打敗 Google、特斯拉,讓Level 3等級的無人車搶先上路?
2018-09-20

當造車的工藝碰上新科技,全球電動車版圖將大挪移?

特斯拉從「科技公司」的角度去造車,當德系車商也開始投入電動車,進入量產階段,領導混亂、生產線問題一堆的特斯拉2019年將面臨大衝擊,傳統車廠如何面對新科技挑戰?或許奧迪就是一個很好的示範。
2018-09-19

百年車廠轉型不是喊口號,奧迪連生產線也動起來

除了車子本身,製造車子的工廠、生產線,也必須並肩朝這個方向邁進,才不會金玉其外敗絮其中,而奧迪(Audi)無論是在車輛組裝或是引擎生產基地都下足功夫轉型。
2018-09-19

奧迪首部量產電動車登場,3大技術亮點一次看

過去幾年,當想到電動車,好像沒有特斯拉以外太多選擇,不過今天起將有新的戰將加入。德系汽車大廠奧迪(Audi),於舊金山發表第一台量產的全電動SUV 「Audi E-tron」,不僅要當特斯拉(Tesla)Model X的對手,更要在風起雲湧的電動車市場攪動池水掀起波瀾。
2018-09-19

電動車充電大戰,奧迪要靠這項秘密武器擊敗特斯拉

電動車商不只需要把車造好,也必須加速佈局充電服務,奧迪搶在下周發表首輛純電動動休旅車e-tron前,秀出了秘密武器「e-tron充電服務」,只需要一張卡片就能在歐洲72,000個充電點充電。
2018-09-14

當車子進化成一款科技產品,今年起電動車不再只有特斯拉稱霸

車子從汽車工業,進化成配有各式先進設備的一種「科技產品」,可以說,現在正處於商用客車發展的歷史轉捩點。今年下半年擁有深厚造車底蘊的德系車商正來勢洶洶,分析師預估特斯拉在未來10年內,市占恐下跌10%,因此2019年將會是特斯拉的重要轉捩點。
2018-09-05
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