工研院
工業技術研究院成立於1973年，以科技研發，帶動產業發展，創造經濟價值，增進社會福祉為任務；成立四十多年來，累積近3萬件專利，並新創及育成273家公司。
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台灣半導體上演大團結！80家業者齊攻AI晶片，備戰下一個10年
半導體不僅是AI發展的重要基石，也是帶領台灣創造兆元商機的產業。結合我國80餘家半導體的AITA聯盟，要靠垂直整合打團體戰，在AI潮流下也不缺席。
台鐵豐原站人臉辨識功能夭折！當自我隱私遇上社會安全，你的選擇是？
人工智慧發展目前以影像、語言跟數據分析為大宗，其中各種影像的應用更在智慧城市、智慧工廠等場域落地。但當人臉辨識遇上了肖像權意識高漲，該怎麼面對？
不是無人車、也不是手機，工研院點出台灣拚5G有兩大機會
2020年5G商轉在即，每個人都期待的5G手機在工研院資通所所長闕志克眼裡，卻非5G最中意的應用，他甚至點出目前尚無殺手級應用出現。究竟這個含金量達12.3兆美元的大餅，台灣該如何找到利基點？
沒有得獎魔咒，工研院「科技奧斯卡」得主與台泥、momo、新竹物流展開合作
本屆的工研菁英獎得獎者，都擁有實際的落地經驗，或者獲得創投的青睞，如協助電商、影音平台優化推薦系統的「多重演算法」，在業界也已有實際提升電商營收的案例。
把馬來西亞油棕廢物變肥料救星，台廠全宇下一步賣醣銷往全球
馬來西亞當地每年約有2500萬頓的長纖油棕空果串，過往都是燒掉處理，但全宇生技董事長彭士豪卻看見商機，把油棕廢料變成生物複合肥料，更與工研院技術合作，產出具有高附加價值的醣類。
用上帝視角提前警告路口事故，工研院iRoadSafe系統獲愛迪生獎肯定
為了提升道路安全，工研院自主研發iRoadSafe智慧道路安全警示系統，透過防碰撞演算法，可以事先預測人、車、物件的運行軌跡，提前發出警訊提醒。本月獲頒有「創新界奧斯卡獎」美譽的愛迪生獎。
東京電力30億投資台南綠電，第一步揪工研院打造「虛擬電廠」
看準台灣能源轉型商機大，東京電力（TEPCO PG）、東京瓦斯(Tokyo Gas)主動找上工研院合作，三方將在沙崙智慧綠能科學城的節能示範屋建置「次世代能源儀表系統」，透過串連智慧電表及家電使用資訊，分析用戶的用電大...
華為「苦日子說」打破美好想像，工研院：5G慢慢爆是好事
5G聲勢浩大卻不會帶來爆發性成長，身為中國5G發展領頭羊，華為喊「苦日子來了」，潑了市場一盆冷水，加上貿易戰讓需求寒風吹起，台灣製造業成長率也遭腰斬，2019年初的這桶水澆熄業者熱情沒？
電動機車怕沒電？光陽推AI電池、Gogoro導入AI交換站
光陽（KYMCO）21日攜手工研院，共開發AI概念電動機車。工研院設計的AI電池管理系統，強調電池會自主學習，儀表板上能夠精準顯示剩餘里程與電池劣化容量，緩解騎士的「里程焦慮」。
綠能微電網不僅點亮離島，還能翻轉再生能源不穩定印象
再生能源具有間歇性與不穩定性，透過微電網系統管理，能讓再生能源發揮最大效益。工研院在六甲院區建置微電網系統測試場域，透過實際運行找出問題改善，未來將推廣至離島。
杜絕馬路三寶、車禍，通訊系統「V2X」要讓車子開口說話、溝通
視線死角、三寶，是造成車禍意外的原因，若車子之間可以交談，甚至跟行人、路燈、娃娃車建立起溝通管道，許多交通意外都可以避免，目前國內正把V2X（Vehicle-to-Everything）技術應用在生活當中。
電動車、無人車需求爆發，台灣車用電子產值上看2,002億元
在法規與政策的雙重推動下，將帶動台灣車用關鍵系統和電子零組件產業發展，根據工研院IEK Consulting報告，台灣2018年汽車電子產值預估可達新台幣2,002億元，今年全球電動車銷量可望突破370萬輛，預計未來上、下游供...
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