智慧物流
撐不到轉盈！智慧物流新創「掌櫃」無預警停業，全台1,371處據點收攤
疫情下又一家公司收攤！成立四年，設置約1,400個櫃位的智慧物流新創「掌櫃」終止服務，留下郵局的智慧物流櫃i郵箱成市場龍頭。
全台最大智慧冷鏈物流園區才動工，全家就搶過半位置！這座物流中心有何特別？
宅配經濟增長，如何提升冷鏈物流的效能成為關鍵。國泰人壽投資、永聯物流開發營運的物流共和國，將打造全台最大「智慧冷鏈物流園區」，佈局冷鏈配送商機。
不可竄改數據、不再浪費用紙，台灣物流業為何要上區塊鏈？
曾任職物流協會理事長的艾旺科技董事長陳立武，看到了物流業依賴傳統紙本單據的作業模式。因此，他建立了全台第一物流區塊鏈平台，讓物流業無紙化，希望協助台灣物流業彎道超車。
新技術百花齊放，智慧物流如何創新台灣物流業？
隨著電商市場的成長，傳統物流逐漸不符需求，智慧物流逐漸成為各大產業升級的關鍵。《數位時代》訪問了三間在智慧物流領域中領跑的先行台灣企業，看他們如何透過新技術，來改變人們對傳統物流產業的想像。
飛越海拔一千公尺的使命--台灣無人機公司帶「蛇毒血清」 上阿里山
台灣地狹人稠，因人口稠密區禁飛等法規而導致無人機的物流應用受限。無人機新創公司航見科技，因此離開城市，從服務偏鄉中找到無人機的可能性。
直擊全台第一座智慧物流園區，為何PChome、迪卡儂都搶著要進駐？
創立於2013年的永聯物流開發，以「物流共和國」為品牌名稱出發，打造全台第一座智慧物流園區，並以規模經濟為策略，為客戶提供高效能的智慧物流解決方案。
還原物流中心招租爭議，中華郵政總經理陳憲着呼籲：政治力勿介入太多
因中華郵政智慧物流中心招租案「被退休」的中華郵政總經理陳憲着，在任內最後一天公開解釋智慧物流中心的起源，針對大眾關心的「招標案承租上限」一事，也做了詳細說明。
中華郵政物流中心爭議兩高層落馬！PChome詹宏志不退讓，透露將自行覓地建倉儲
中華郵政物流中心爭議案第二日，行政院宣布中華郵政董事長魏健宏將會下台負責，並要求中華郵政依原招租結果繼續與PChome完成簽約。
年處理3億封郵件！中華郵政砸錢辦大數據競賽，推動智慧物流
百年老店中華郵政，近幾年來正積極趕上數位轉型的趨勢。除了著重發展智慧物流與數位金融以外，也希望透過「大數據競賽」的舉辦，鼓勵莘莘學子將創意與技術發揮在物流產業上。
區塊鏈加速實現工業4.0，供應鏈、資安成為切入點
區塊鏈對工業4.0有什麼助益？研調機構ABI認為，區塊鏈技術中的智慧合約、去中心化自治組織（DAOs），可以幫助解決工業4.0的初期問題，像是提高供應鏈透明度、解決資安隱憂。
不只是Beacon！Zebra加速智慧商城O2O革命
以為只要導入Beacon服務，就能讓傳統零售、百貨通路搖身一變成「智慧商城」了嗎？事情遠遠不是這麼簡單。小至物流標籤、貨價標籤、小票收據、門...