自動駕駛汽車
Autonomous car
自動駕駛汽車，又稱為無人駕駛汽車（Autonomous car），具有傳統汽車的運輸能力，不需要人為操作即能感測其環境及導航，能以雷達、光學雷達、GPS 及電腦視覺等技術感測其環境。先進的控制系統能將感測資料轉換成適當的導航道路，以及障礙與相關標誌。根據定義，自動駕駛汽車能透過感測輸入的資料，更新其地圖資訊，即使條件改變，或汽車駛進了未知的環境內，也能讓交通工具持續追蹤其位置。
(來源：
維基百科
)
自駕車
當自駕車走向開放平台，施振榮：台灣新創應把握機會當領頭羊
新的商業模式正在興起，當汽車業不只是專注硬體，工業4.0也不只是製造業，多數半導體公司也不做晶圓，宏碁創辦人施振榮表示，台灣企業應該把握這波新典範轉移，新創公司更應該把握汽車軟體零件發展機會。
by 
王郁倫
2018-10-30
不想變夕陽產業！倫敦計程車公司的科技反擊
倫敦計程車公司Addison Lee宣布協同軟體公司Oxbotica發展自駕車科技，搶在科技公司的前頭，為自己的運輸事業未來準備。
by 楊晨欣
2018-10-24
別再誤會了，特斯拉根本無法全自動駕駛
近來歐洲多國政府、監管機構都曾批評特斯拉（Tesla）誇大Autopilot自駕系統的性能。最近馬斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，會暫時把「自動駕駛（Autopilot）」的選項從官網上撤下，目的就是為了防止消費者混淆。
by 高敬原
2018-10-22
解決自駕車兩大痛點，阿里巴巴想從「共享經濟」著手
阿里巴巴是時下積極投入自動駕駛車開發的科技巨頭之一，但除了讓車子本身變得更智慧，阿里巴巴認為道路智慧感知基站可能更是加快整體發展進程的關鍵。
by 何佩珊
2018-09-20
結盟對抗Waymo，Toyota投資Uber 150億元發展自駕車
豐田汽車（Toyota）宣布投資Uber 5億美元（約新台幣150億元），要一起合作開發安全性更高、成本更低的自駕車，共同對抗Waymo。
by 高敬原
2018-08-28
搶攻生鮮雜貨市場再出招，亞馬遜、沃爾瑪接連推出「購物得來速」
by 何佩珊
2018-08-09
看好自駕車應用未來，廣達林百里：加強學習汽車語言
by 王郁倫
2018-08-08
當年令Uber驕傲的無人卡車Otto，現在要走入歷史了
by 楊晨欣
2018-07-31
直擊！台灣首部自駕中巴，遇突發狀況反應超靈敏
工研院研發出了國內首部「無人自駕中型巴士」以及「自動駕駛商用車」，在今天正式對外亮相，《數位時代》記者也親自體驗試乘。
by 高敬原
2018-07-02
Uber自駕車致死車禍原因出爐：監督人員在看影集
今年3月發生的Uber自駕車致死事件，最新調查結果出爐，發現肇事原因竟然是駕駛座上的監督人員，用手機在看影片而導致意外。
by 楊晨欣
2018-06-25
Waymo再添購6萬台車輛擴展自駕車規模，準備要賣自駕車給一般消費者
by 楊晨欣
2018-06-01
最快今年夏季！美國加州民眾將可迎接首波自駕車搭乘服務
by mashdigi.com
2018-04-09
造成全球首件自駕車死亡車禍，Uber北美測試計畫急喊卡
by 楊晨欣
2018-03-20
2018美國品牌聲量調查揭曉！為什麼Google和蘋果都跌出20名之外？
by 楊晨欣
2018-03-14
汽車界的Airbnb？通用汽車推出讓車主自由出租的共享平台
在踏入自駕車領域、租車服務後，通用汽車（General Motors）傳出可能在今年夏天，推出Airbnb概念的自家車輛出租平台，再度顛覆傳統車廠的角色。
by 楊晨欣
2018-03-14
昔日半導體龍頭拚轉型，裁員3000人後，NEC搶進車聯網市場
by 蔡紀眉
2018-02-12
自動駕駛好戲再上演：車廠推平台、晶片業者端方案
自動駕駛熱潮在2018年CES又被推向新高峰。車廠豐田（TOYOTA）、福特（Ford）搶著建立自家商業化平台；晶片業者英特爾（Intel）、高通、（Qualcomm）輝達（NVIDIA）則是各有斬獲。
by 吳元熙
2018-01-17
終於買了自己的車？Uber大手筆購入24,000台車輛以發展自駕技術
by 楊晨欣
2017-11-21
Waymo搶頭香！移去監督人員，「真」無人計程車上路
Google旗下的自駕車計畫，經過好幾年的技術發展與試驗，今日已經成為一家新公司Waymo，除了不斷上路測試外，更宣布於近期推出真正「無司機」的計程車服務，劃下無人自駕車歷史新里程碑。
by 楊晨欣
2017-11-08
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