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1天訓練=100年道路測試！Waymo自駕車是這樣模仿人類開車
Alphabet旗下自駕車公司Waymo表示，透過機器學習的方式，一天的模擬訓練等同100年的道路測試經驗，而實際道路行駛距離已達240億公里。
窗戶也能賣廣告！一張薄貼紙打造智慧玻璃，台灣新創吸引科技巨頭搶合作
把貼紙貼上窗戶後，一秒就能變成智慧玻璃，台灣新創絢麗光電的技術獲CES的創新大獎肯定，甚至連FAAMG其中一家巨頭，也感興趣要談合作。
交大學生奪亞馬遜AI賽車銅牌！AWS首次舉辦全球自駕車比賽DeepRacer
亞馬遜第一屆人工智慧（AI）賽車AWS DeepRacer世界聯賽，在2019年會上舉辦世界決賽。來自台灣交大的選手勇奪世界銅牌。
被Apple Watch耽誤的廣達，2020年空出一隻手逮住2大機會
廣達2020年淡出Apple Watch組裝後，市場開始懷疑跟蘋果（Apple）是否漸行漸遠？放棄千億大單，是利多抑或利空？經調查。廣達將重押兩領域。
一堆富爸爸爭合作！無人巴士系統商鑫創電子，為何一一婉拒、獨選技嘉？
無人駕駛巴士在各國應用越來越廣，為改善人力不足，降低駕駛事故率，商用車智慧化速度加快，台灣第一家無人商用車載電腦業者鑫創電子也受到工業電腦大廠矚目，在經過一番篩選後，為何選擇技嘉作為富爸爸？
當終端裝置導入AI邊緣運算後，未來的生活將會如何？
隨著IoT技術普及，全球資訊量開始大幅增長，然而其中部份數據對即時、穩定的極端要求，又催生出「AI邊緣運算」，隨著這項技術逐步踏進生活周遭，未來社會又將呈現怎樣的風貌？
說了一年特斯拉不缺錢，馬斯克終於鬆口需要「融資」
電動車大廠Tesla創辦人馬斯克說了一年特斯拉不缺錢、Model 3量產能幫助公司盈利。但在發布令市場失望的一季度財報後，他重新開啟特斯拉籌資的大門。
百年車廠吹響電動車革命號角，賓士：重點是滿足在家、公司的「慢充」需求
傳統汽車製造商要轉型行動供應商，德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz）揭示全球發展戰略「C.A.S.E.」，未來汽車將走向共享、電動化發展，並呼籲台灣政府，攜手展開電動車基礎建設，達成2040年汽車電動化的目標。
一台自駕車每天創造4TB資料！希捷除了雲端，還想大口咬下邊緣運算肥肉
微軟、Google、Facebook第一個亞洲資料中心都選擇新加坡，亞洲總部也在新加坡的希捷，設立了設計研發中心服務這些大咖，然而希捷並不滿足，下一個看好的，是可以增加儲存資料量30%的邊緣運算。
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