電動車
Electric Car
「電動車」是指以事前已充滿電的蓄電池(大容量電瓶)供電給電動機,由電動機推動的車輛。電池的電量由外部電源補充,由於不會在路面排放廢氣,因此不會污染路面的空氣,雖然生產電力的過程中仍有可能製造碳排放,不過整個生命週期碳排放量仍相對較低,因此被視為較環保的交通工具。Elon Musk成立的Tesla是電動車的佼佼者,因其電池技術領先其它廠牌電動車,幾乎成為電動汽車的代名詞,風靡歐美,在台灣也已設有據點。 (來源: 維基百科數位時代 )
電動車
破產也沒關係?馬斯克盼產業正向循環,考慮收購GM關閉的工廠
各家車廠積極布局電動車,特斯拉(Tesla)特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)認為競爭是好事,就算有一天特斯拉破產也沒關係,接受外媒訪問時也透露,未來考慮收購某些通用關閉的工廠。
2018-12-10
全電飛天車、跑車相繼登場,奧迪積極佈局未來交通
奧迪(Audi)才在舊金山發表第一台量產的全電動SUV 「Audi e-tron」,趕在今年結束以前,又馬不停蹄地在本周於美國洛杉磯車展,發表另一台純電概念車「Audi e-tron GT concept」,特別的是這台車跟iPhone一樣支援無...
2018-11-29
電動車、無人車需求爆發,台灣車用電子產值上看2,002億元
在法規與政策的雙重推動下,將帶動台灣車用關鍵系統和電子零組件產業發展,根據工研院IEK Consulting報告,台灣2018年汽車電子產值預估可達新台幣2,002億元,今年全球電動車銷量可望突破370萬輛,預計未來上、下游供...
2018-11-16
比特斯拉便宜,福斯參戰電動車市場、目標生產5千萬輛
福斯執行長赫伯特・迪斯(Herbert Diess)表示,預計在未來幾年會以新電動汽車平台為基礎,生產出五千萬輛電動車,並且考慮擴大美國的生產規模,目標在2020年生產出跟特斯拉一樣好的電動車,重要的是:價格只有特斯...
2018-11-13
三陽為何選擇中油合作電動車,答案跟「數據資訊」有關
經過半年評估,三陽(SYM)大規模加入電動機車戰局,宣布的換電系統合作對象不是市場猜測的Gogoro或光陽,而是中油。三陽在米蘭車展(EICMA)更一口氣推出四款電動機車,像是一隻沉睡已久的猛虎,積極展現進軍電動機...
2018-11-07
特斯拉獲利達標只是曇花一現?接下來考驗才正開始
在走過荊棘後,睽違兩年再現的盈利好成績,除了證明馬斯克達成自己的承諾,也更像是特斯拉邁向正軌的指標,在產能提升、中國建廠、實現盈利的目標一一達成後,特斯拉是否真能否極泰來呢?
2018-10-25
Dyson全球第一座電動車工廠落腳新加坡
Dyson從2017年開始就喊出要進攻電動車市場,本周Dyson已經確定將首座生產工廠設在新加坡,預計 2020 年完成建廠,目標在 2021 年正式推出電動車產品。
2018-10-24
兩大問題沒搞定,奧迪第一台電動車e-tron延後上市
奧迪第一輛投入量產的純電動車e-tron,傳出由於軟體開發問題,上市時間恐將比預計還要再遲四周。另外,也正與南韓電池供應商 LG Chem 進行價格談判。
2018-10-22
直擊2018巴黎車展,法系廠商秀電動車浪漫想像
想看最新「概念車」,CES可能比起許多車展都更吸引人。在許多車商缺席的情況下,巴黎車展靠著主場企業雷諾(RENAULT)和寶獅(PEUGEOT)展示電動車搶目光,甚至連頂級接送車、物流小巴都有。
2018-10-04
人車互動更緊密!BMW推未來智慧車,呼叫操作介面用「摸」的
最近BMW 推出了一款全新概念車「Vision iNEXT」,除了結合電動車、無人車技術,最大的亮點在於提出「任何表面皆為互動介面」的概念,移除多餘的螢幕及按鈕,讓人與車的互動不再受到傳統介面的束縛。
2018-10-02
跟柴油車說再見!戴姆勒、保時捷快攻電動車市場
許多傳統的大型車商,已經憑著深厚的造車底蘊,大舉進軍電動車領域,然而不只是推出電動車款這麼簡單,現在這些大車廠紛紛開始轉變策略,本周保時捷(Porsche)宣布要撤出柴油車市場,全力發展電動車。
2018-09-28
百年車廠轉型不是喊口號,奧迪連生產線也動起來
除了車子本身,製造車子的工廠、生產線,也必須並肩朝這個方向邁進,才不會金玉其外敗絮其中,而奧迪(Audi)無論是在車輛組裝或是引擎生產基地都下足功夫轉型。
2018-09-19
電動車充電大戰,奧迪要靠這項秘密武器擊敗特斯拉
電動車商不只需要把車造好,也必須加速佈局充電服務,奧迪搶在下周發表首輛純電動動休旅車e-tron前,秀出了秘密武器「e-tron充電服務」,只需要一張卡片就能在歐洲72,000個充電點充電。
2018-09-14
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