grab
GO-JEK宣布獲日本三菱集團投資，東南亞叫車平台掀融資大戰
日本的汽機車製造廠們動作連連，先是TOYOTA、本田都投資了Grab，現在則是三家三菱集團共同投資GO-JEK，讓東南亞的超級App大戰，有一點點日本內戰的影子存在。
by 
陳君毅
2019-07-08
雷蛇、Grab都想參一咖，新加坡預計8月開放純網銀申請
台灣金管會將在七月發出兩張純網銀執照，這股網銀熱潮也正在東南亞發生，新加坡政府將開放兩張純網銀執照名額供申請，來強化金融服務競爭力，預計八月份開始接受申請，叫車巨頭Grab、遊戲業者雷蛇（Razer）都是潛在...
by 高敬原
2019-07-01
網銀熱吹到東南亞，兩大叫車巨頭Grab、Go-Jek猛攻FinTech服務
據《路透社》報導，新加坡政府正在考慮開放純網銀執照，東南亞叫車巨頭Grab，早在去年就開始提供金融服務，現在更進一步想進攻純網銀商機。來自印尼的叫車新創Go-Jek 也同樣在金融服務上投入許多資源，靠著300多萬位...
by 高敬原
2019-06-17
叫車霸主Grab再出新招，聯手越南電信龍頭解決當地塞車亂象
by 陳建鈞
2019-04-11
Grab總裁專訪：一款叫車軟體如何成為東南亞的「支付寶」？
東南亞最大叫車平台Grab，在迅速擴張叫車業務的同時，也有機會成為東南亞的超級app，就像中國的微信和支付寶。
by 愛范兒 ifanr
2018-12-24
東南亞叫車巨頭Grab獲Yamaha 45億投資，將降低外送員買車門檻
by 陳君毅
2018-12-14
Uber推出會員點數制！搭車、叫外送累點能享4種不同等級優惠
叫車服務Uber推出會員點數制度，透過點數累積，打造4個層級的會員分級，並推出各種會員優惠，加強用戶對Uber服務的黏著度。
by 楊晨欣
2018-11-15
Booking.com狂投叫車平台，背後有什麼盤算？
共享經濟的普及，讓旅行、出差這兩件事情變得更加便利，如果把訂房、交通甚至餐飲外送，這三大商旅過程最關鍵的要素通整合在一起，那又會是怎樣的體驗呢？
by 高敬原
2018-10-30
東南亞叫車巨頭Grab獲微軟投資，要用AI、大數據強化乘車安全
本周微軟（microsoft）宣布策略投資東南亞最大的叫車平台Grab，雙方將在AI、大數據領域有更深層的合作，讓乘車體驗可以更加個人化，同時藉由科技提升共享平台的安全性。
by 高敬原
2018-10-09
Grab創辦人好麻吉，打造搶Grab飯碗的「綠色獨角獸」
Go-Jek創辦人馬卡瑞姆希望，10年、20年後，Go-Jek仍是人們熱衷討論的話題，因為它證明了科技在經濟發展與社會進步中，所扮演的關鍵角色。
by 高敬原
2018-09-03
很會吸金！東南亞叫車服務Grab兩個月內獲20億美元投資
by 楊晨欣
2018-08-03
共享單車oBike退出新加坡市場，台灣營運方：服務不受任何影響
by 陳君毅
2018-06-25
收購Uber業務後，東南亞叫車霸主Grab現在要進軍外賣市場
by 高敬原
2018-05-29
印尼本土叫車服務龍頭Go-Jek，宣布進軍東南亞4國家、搶Uber留下的市場
印尼本土叫車服務Go-Jek，宣布投資5億美元，進軍Uber退出的東南亞市場，面對面與當地霸主Grab競爭。
by 楊晨欣
2018-05-25
亞太17家最強新創出爐，Appier 台灣唯一上榜
by 陳君毅
2018-05-24
痛失中國、俄羅斯、東南亞市場，獨角獸Uber怎麼走到今天這一步？
by 高敬原
2018-03-27
撤出東南亞市場賣給Grab，Uber執行長：過去樹敵太多人
by 高敬原
2018-03-27
放棄競逐東南亞市場？傳Uber將區域市場事業賣給本土服務Grab
by 楊晨欣
2018-03-09
騰訊、軟銀看好印度市場，領投Ola 11億美元對抗Uber
印度版Uber「Ola」獲騰訊、軟銀11億美元投資，除了要在13億人口的市場與Uber大比拚，未來還要加入電動車隊，幫助印度緩解空氣汙染。
by 高敬原
2017-10-12
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