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不擔心Gogoro聯盟大軍!光陽進攻印度市場,眼中看見什麼機會?

光陽(KYMCO)面對Gogoro的機車聯盟大軍,心中盤算是什麼?台灣主場的優勢不在,會讓這間轉型電動機車的大廠感到緊張嗎?
2018-10-23

光陽前進全球最大機車市場「印度」,為什麼甘願投資三年20億給這間新創?

22Motors,一間成立僅2年、募資160萬美元(約新台幣4,930萬)的新創公司,為什麼能成為全球第五大的機車製造商光陽(Kymco)強大在地夥伴?AI技術、知名度和本土夥伴身份,將是關鍵。
2018-10-16

商用電動自行車年底開賣,光陽從歐洲回防台灣市場

很少人知道,光陽(Kymco)旗下也有電動輔助自行車品牌。光陽子公司光聯輕電,成立於2011年,專攻歐州高階市場,平均訂價3,000歐元起。這次搭配Ionex商用車能網發表,也替年底開賣鋪路。
2018-10-12

不跟Gogoro比車廠夥伴,光陽宣布四大Ionex商業版新客戶,再搶印度市場

光陽(Kymco)在台灣發表Ionex商業版,一共推出三款新電動機車,並搭配各式解決方案向台企招手,讓車能網的總車款突破五款。雖然,台灣客戶還沒正式亮相,卻已吸引統一速達、和運租車等業者出席活動。
2018-10-12

光陽戰Gogoro搶企業客戶,柯勝峯喊話:歡迎同業來加盟

Gogoro和YAMAHA的車廠合作案,光陽董事長柯勝峯接受專訪表示,光陽也同樣抱持開放態度,歡迎同業來「加盟」。
2018-10-05

光陽快攻商用市場,三款新電動機車瞄準四大領域

距離上次發表兩台電動機車和Ionex車能網的時間,都還未滿一年,光陽便將觸角伸向電動機車商用市場,推出Ionex Commercial方案。他們認為,自家產品的優勢,將會是完整的軟硬體一站式服務。
2018-10-04

要做第一個賺錢的電動機車商業模式,柯勝峯披露「光陽銅板價」初衷

「不能賺錢的模式不能算是商業模式」光陽董事長柯勝峯說,「沒虧錢」是他在訪談過程中不斷提起的話。身為第三代繼承者,背負55年機車品牌榮耀,是光環也是壓力。
2018-07-10

「在家充電才是核心需求」,光陽董事長:電動車續航力只是迷思

光陽(KYMCO)日前發表Ionex車能網,推出充、換電兩用的電動機車,來跟Gogoro較勁。光陽董事長柯勝峯認為,過度追逐續航力只是迷思,要讓消費者能夠隨時充電,才是核心需求。
2018-03-30

回應 Gogoro!光陽公布 Ionex 車聯網與台灣首發電動機車 Many EV

老牌台灣機車大廠光陽正式在東京展出其電動機車解決方案 Ionex ,預計於 2018 下半年推出最高可續航 200 公里的首發車款 Many EV。
2018-03-22

儀表板可看LINE!光陽智慧速克達上市,搭載車聯網、羅盤導航跟尋車功能

光陽推出搭載車聯網技術Noodoe的三款機車,最低7萬8千元起,讓儀表板智慧化。Noodoe讓機車儀表板能看Line、Facebook,還可以透過手機App找停車位置,這樣的新車大家會有興趣嗎?
2017-04-20
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