當Corel Painter 11挑戰傳統藝術,創意火花無限大!
當Corel Painter 11挑戰傳統藝術,創意火花無限大!
2009.07.14 |

在今天的產品上市記者會上,Corel特別邀請台灣新銳動畫導演邱立偉和國內知名的插畫藝術家梁月現場分享Painter 11 的使用經驗與操作,並暢談 Painter 11如何應用在電影、動畫、遊戲等產業,梁月也現場產品即席創作演示,展現數位和藝術結合的無限可能。

自從 Corel 推出 Painter 以來,就為繪圖及圖像軟體樹立了標竿,也成為很多藝術工作者創作過程中不可或缺的一部份,這次新品 Painter 11的問世,不僅解決了過去被使用者詬病的關鍵性操作問題,同時也推出40 多種令人驚豔的全新功能,全新的感壓筆刷彷彿與手合而為一,在材質與精確度上呈現了無可比擬的效果;而透過各種強化的繪圖工具與可自訂筆刷和媒材變體,不僅為藝術工作者帶來全新的創作感受,同時也讓藝術創作者可在數位畫布上發揮得更淋漓盡致,並藉以創作出傳統媒材無法辦到的截然不同之藝術作品。

除了獨特的工具組加大創意揮灑的空間外,Painter 11的加強筆刷效能速度不但比先前版本快30%,同時反應也更靈敏,此外,全新的色彩管理功能也大大提高了由其他應用程式匯入檔案時的色彩辨識能力,而各文件的個別色彩描述檔也為每個檔案提供更高的色彩精準度,遠遠超越數位暗房。這次獲邀為Painter 11上市記者會站台的知名插畫家梁月就表示,Painter 11的畫筆可以手繪的質感來表現出真實的筆觸,也因為其擬真的筆刷觸感,更能夠讓創作者嘗試運用不同的筆來測試筆與筆之間的配合度與共鳴,因此,在創作時,Painter 11不但可用來打草稿,也能不斷嘗試不同的色彩,碰撞出新的火花。

3月甫獲得CG Talk-Exotique 7大師獎的梁月現為聯成電腦講師,擅長描繪細膩寫實的人物。習慣在發想的過程,先以塗鴉的方式去尋找線條的靈感與事物的連解的梁月,這次也在記者會現場示範以Painter 11即席創作,展現將數位科技和藝術創作結合的無限可能。

而另一位受邀與會分享Painter使用經驗的新銳動畫導演邱立偉,長期致力於動畫與影片創作,多次在國內外知名影展獲獎及展出,現職為導演與台灣動漫創作協會理事。在這次新品記者會上,除了分享 Painter 如何為 3D 動畫注入新活力外,邱立偉同時也帶來其執導的最新動畫作品《小太陽》跟大家分享,《小太陽》動畫影集由出版才子郝廣才改編知名作家林良同名作品,精選書中十七篇文章整合改編成十三集動畫影集,邱立偉以電腦動畫形式來表現如繪本般的溫暖與可愛的感覺,生動地繪出林良筆下一個「六口之家」的小家庭在點點滴滴的生活瑣事中,耐人尋味的幸福。

在追求創意和設計的時代,Corel 科立爾數位科技表示,人人都可以借助 Painter軟體盡情發揮個人美學,激發更多創意火花。想體驗 Painter 11 的創作者,可趁新品上市預購期間搶便宜,不管是完整版或升級版,皆有 9 折不等的優惠折扣;若想見證 Painter 11 如何應用在電影、動畫、遊戲等產業,有興趣者不妨蒞臨Painter 11的官方網頁http://www.corel.com
 

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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