打造百年設計力，巨匠電腦「Autodesk 2012 萬人搶先體驗」!|數位時代 BusinessNext

2011年是台灣設計年，一路深耕台灣資訊教育培訓25年的巨匠電腦，每年有超過5,000名學員就業成功，每3人就有1人是學習Autodesk系列，始終走在電腦資訊學習前端的巨匠電腦，看到了國際設計市場的重要性，投入了大量資源人力，長期以來與全球第一大的電腦繪圖設計大廠Autodesk合作，共同推廣專業軟體技術及國際證照輔導，每年以倍數成長的成效，帶動台灣邁入專業證照時代，而業界對於證照的要求，也驗證巨匠電腦對於國際認證的先知灼見。為此，巨匠電腦領先同業，搶先推出Autodesk 2012萬人體驗計劃，引領台灣與世界同步，一系列專業設計軟體 : AutoCAD、3ds Max、Revit、Inventor、Alias、Maya，即日起在巨匠全省分校免費體驗。

也由於巨匠電腦與Autodesk的通力合作，不斷孕育新一代的設計達人，造就了在設計市場上的各項傳奇，其中，這次巨匠電腦的學員林甫皇，同時也是這次巨匠萬人體驗活動的六大設計證照達人代表—林甫皇表示，之前找工作時遭遇一些挫折也不順利，還曾經去擔任停車場管理員的工作，之後，來到巨匠學習電腦課程後，重拾了當初對設計的熱誠與自信，考取了AutoCAD證照，也因為如此順利的轉換跑道，從停車場管理員轉變為工程師，擁有了一份自己很喜歡的工作，人生因此有了不一樣方向。透過巨匠電腦專業輔導，每一個考取專業國際認證的學員，無論轉職、求職都有不錯的表現，也讓自己的能力更受重視及肯定！

身為台灣證照輔導龍頭地位的巨匠電腦，除了搶先業界推出Autodesk2012萬人體驗計劃外，同步推出考照優惠計劃，以實際行動鼓勵學習者，透過專業且經驗豐富的講師，引領學員們將無限可能的創意轉化為實際可運用的設計，協助學員掌握設計專業認證先機，為台灣設計再創新世紀。

巨匠電腦Autodesk2012萬人體驗計劃，即日起於全省巨匠電腦各分校，推出了一系列的免費Autodesk體驗課程，提供對設計領域有興趣的學員多元選擇，搶先體驗全新Autodesk 2012系列設計軟體的魅力。

關於巨匠電腦

「巨匠電腦」，以「專業、服務、實在」的理念致力於電腦教育二十五年，自創優質的本土教學品牌，目前擁有全台六十七家電腦、十五家美語直營分校。巨匠電腦於1997年通過ISO 9002國際服務品質認證、1998年通過ISO 9001的認證，更進一步在2006年通過SGS服務品質認証，成為國內第一家通過ISO與SGS的電腦教育中心。除了電腦教育訓練之外，巨匠電腦事業群所提供服務還包括：企業團體包班、國際認證輔導、兒童電腦教育、線上數位學習及美語教學…等服務。藉由營業領域的擴大，巨匠將朝「國際化」、「專業化」及「多角化」的方向邁進，積極建立全國服務網，朝向全方位的教學服務邁進，以成為全國最優質的終身學習好伙伴為目標。

巨匠電腦網站：http://www.pcschool.com.tw

巨匠美語網站：http://www.soeasyedu.com.tw

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。