RIM該不該出售黑莓品牌？（上）|數位時代 BusinessNext

由於來自加拿大的BlackBerry黑莓機製造商RIM持續陷入智慧型手機高度競爭的苦戰中，關於RIM可能將出售的傳言已流傳數個月。本周傳言更直指Microsoft與Nokia曾考慮聯手買下RIM與BlackBerry這個品牌，而Amazon.com也曾接觸RIM，討論合作或併購的可能性，但據了解都被RIM快速地回絕了。

不論消費者相不相信以上傳言，RIM現在處境堪慮是無庸置疑的。若該公司希望翻身並再次創下幾年前的成功典範，就必須要大膽改變，或許被併購會是個不錯的選擇。以下我們列出RIM應該與不該將公司賣給他人的兩種理由。

為什麼RIM應該繼續孤軍奮戰？** **

一、兌現新一代BlackBerry 10的承諾

RIM正準備推出新一代BlackBerry 10系列手機，將搭載全新的智慧型手機平台。如果－只是說如果－RIM的新作業系統夠吸睛，可能有機會與Apple及Google戶別苗頭，並讓應用程式開發者願意在BlackBerry 10上開發有趣的應用程式，可望為目前死氣沉沉的RIM注入活水。

假設一切進行順利，這個新平台將能讓RIM的硬體代工夥伴開始對協商BlackBerry 10軟體授權感興趣，屆時勝負情勢可望翻轉。因此，RIM應該拒絕各種併購可能，致力於開發BlackBerry 10，奮力一搏。

二、RIM與企業客戶密不可分

RIM與企業用戶仍有密不可分的關係，黑莓企業管理服務BES仍為RIM帶來穩定的營收。

企業對智慧型手機及軟體服務的心態沒有一般消費者那麼情緒化或隨性，多數大型企業對RIM的產品與服務沒有任何不滿，甚至已經砸了大筆銀子與訓練員工的時間在RIM的軟體與服務上。因此，大型企業會持續對RIM不離不棄。

RIM計畫抓緊機會，在2012年推出BlackBerry Mobile Fusion，將企業管理服務推廣到Android與iOS上；此舉象徵RIM已經承認Android與iOS是可敬的對手，但他們還是能從中分一杯羹。RIM甚至有可能完全集中火力在企業市場，這麼一來任何併購案都不比RIM單打獨鬥來的有意義。

出自PCWorld

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。