搭載第3代Intel® CoreTM處理器系列 宏碁8款全新Ultrabook上市
搭載第3代Intel® CoreTM處理器系列 宏碁8款全新Ultrabook上市

宏碁宣布上市8款搭載第3代Intel®CoreTM 處理器系列的全新Acer Ultrabook,包括3款配備SSD的Acer全球最薄Aspire S5系列,其機身最薄處僅1.1公分,具備獨家專利隱藏式I/O埠;以及4款輕薄長效兼具強大獨顯的Aspire Timeline Ultra系列,擁有光碟機及大容量HDD;還有以香檳金色打造的Aspire S3。新款Acer Aspire Ultrabook輕薄時尚,擁有快速開機、快速連網功能,還內建第4代杜比環繞音效,售價自3萬多至5萬多元不等,即日開賣。

宏碁全球資深副總裁林顯郎表示,宏碁自去年第4季Acer Ultrabook開賣以來,是全球Ultrabook銷售量最大的品牌,Acer認為Ultrabook不是產品規格的改變,它直接反映使用者的行為與需求,是當前筆記型電腦的主流趨勢。Acer Ultrabook的設計與開發,往超輕薄、快速開機與連網方便的特色發展,並增加更多元選擇,包括SSD及HDD、有無獨顯及光碟機等不同尺寸機種組合。

Aspire S5 Ultrabook配備13.3吋的LED背光螢幕,具有超輕超薄與流線型的設計,其機身最薄處僅1.1公分,是Acer全球最薄的Ultrabook機種;重量1.2公斤,其鎂鋁合金機殼與金屬質感,呈現出經典優雅的風貌。發表以來屢獲專家肯定,上周又在Computex獲得最佳產品的殊榮。

Aspire S5除了擁有1.5秒快速開機之外,亦具備宏碁獨特的全時連網(Acer Always Connect)技術。能夠即時更新網路資訊,從休眠狀態重新開機後,即可瞬間瀏覽原先已開啟的網頁之最新訊息註,例如IE網頁(Facebook或是Twitter網頁上的及時訊息)、Outlook電子郵件。此外,使用者可以搭配Acer Cloud服務,可與智慧型手機等裝置,同步並儲存文件、音樂、照片或影像。

Aspire S5擁有專利隱藏式I/O埠設計,使用時以按鍵的方式,將擴充埠的基座升起,才會顯露於外。此種設計讓Aspire S5的整體造型更加洗鍊與俐落。

Aspire S5採用Intel® Core TM i5及i7處理器,搭載128GB/256GB固態硬碟(SSD),專業調校的第四代杜比家庭劇院音效(Dolby Home Theater V4),並具備HDMI與USB 3.0埠,以及更快速的Thunderbolt埠,可適時運用不同高速資料傳輸介面的功能。

Aspire S5隨機贈送市價約4000元專屬配件。包括設計精美的藍牙滑鼠與專屬保護套,可襯托精品質感與不凡品味;還有HDMI轉接VGA螢幕顯示線與USB轉接乙太網路線,皆無須額外購置轉接線材。

Aspire S5以「輕薄科技‧全時筆電」為行銷訴求,是款特別針對專業人士打造的頂尖科技配備。此次造勢,首度以復古電影手法拍攝「特務」廣告片,並於電視、捷運、公車及各式戶外媒體宣傳播放,輔以平面、廣播、網路及通路行銷等,持續將Acer Ultrabook的訊息傳遞給消費者。

此次推出的另一系列為高效美型Ultrabook-Aspire Timeline Ultra M5,分別擁有14吋與15.6吋螢幕,不僅電池效力超過8小時,內建光碟機,也具有輕薄、開機快、連網方便的特色;此外,兼備宏碁獨特即時更新技術,在電腦休眠的時,仍可自動更新IE網頁及Outlook電子郵件。

Aspire Timeline Ultra M5比過去的Timeline筆電更為輕薄,其機身最薄處約2公分,提供14吋與15.6吋螢幕兩種機型,重量輕1.95kg及2.3kg,電池在一般使用下,續航力可達8小時以上。

Aspire Timeline Ultra M5採用最新的Intel® Core TM i5/i7處理器系列,內建光碟機、500GB 7mm薄型硬碟(HDD),內建的第四代杜比環繞音效,以及NV GT640M/NV GT640M LE-1GB GDDR5獨立顯示卡,適合玩動態的3D遊戲,並且具有HDMI與USB 3.0埠。

宏碁精緻Ultrabook- Acer Aspire S3,具有小於2秒快速開機、4倍快速連網、待機下電池使用長達50天,以及重量小於1.4kg、最薄處僅1.3cm,搭載第四代杜比環繞音效等特色,現新上市搭載新處理器機種Aspire S3,採用第3代Intel Core i5-3317U處理器,4GB DDR3 RAM及500GB 7mm薄型硬碟(HDD),售價35900元。

即日起至8/31止,購買任一款採用第3代Intel Core處理器產品,即可參加周周抽Acer奧運螢幕活動,每周五名,開始上網登錄時間6/25,登錄網址:http://www.aspire-s5.com.tw/。凡購買Acer任一款Ultrabook,皆可享有2年完全保固及58分鐘快速完修服務,其它詳細規格及服務內容,請參閱www.acer.com.tw

 

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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