【北美智權報】 Apple申請iBike專利，自行車產業將走向軟硬整合|數位時代 BusinessNext

你今天騎單車了嗎？為了紀錄行車路徑及生理指數，攜帶各種電子裝置是否讓你感到不便呢？USPTO於今年六月公開 Apple 申請的智慧單車專利，將所有追蹤監測功能整合入自行車系統中。儘管市面上已經有很多自行車專用GPS 裝置擁有相同功能，但未來可能可以不必再額外攜帶電子裝置，此項專利著實令人期待。

國內健身風潮愈來愈興盛，除了穿戴性電子產品隨之興起，單車環島也已成了台灣人一生必完成的夢想，不論城市鄉間、晴天雨天、平日假日，都可看見休閒或帥氣的自行車穿梭島內。自行車產業更是台灣的驕傲，台灣擁有完整的上、中、下游自行車產業鏈，自行車產業靠研發與創新屢創出口佳績，根據台灣區自行車輸出業同業公會調查，2012年台灣自行車出口值達18.07億美元，成長8.68%，自行車外銷王國的地位仍屹立不搖。但愛好騎乘單車的車友可能會發現，在紀錄行車路徑、分享資訊的方法上似乎不那麼方便，必須使用自行車專用 GPS 蒐集數據、透過藍牙傳輸到手機後，再進行數據的管理。騎乘單車講究輕量與方便，攜帶裝置愈多其實愈不方便。

美國專利局 USPTO 於今年 6月 6日公開 Apple 申請的「自行車整合可攜式電子裝置的系統與方法」專利（SYSTEMS AND METHODS FOR INTEGRATING A PORTABLE ELECTRONIC DEVICE WITH A BICYCLE），專利申請號 20130144464。這是 Apple 第二次申請這項專利，前次申請公開日為 2010 年（專利申請號為20100198453）。本次專利摘要說明該系統結合了iPhone內建的多種感測器和安裝在自行車上的感測器，能夠監測的資訊包括：速度、距離、時間、海拔高度、坡度、下降、變速設置、節奏、風速、已完成路線、預期路徑…等智慧單車可偵測的項目，另外也包括心跳、熱量消耗等生理指數。專利申請書內容對於可供單車團隊使用的通訊與即時分享系統有相當大篇幅的說明。

智慧單車的專利新穎性：「整合」

但這些即時追蹤功能，在現在市面上推出的自行車專用 GPS 裝置上其實都已經有了，Apple 何須為此申請兩次專利呢？既然市面上的產品都已具備這些監測功能，Apple 申請這項專利的新穎性何在？

在專利判斷新穎性的原則中有『上位』及『下位』兩種概念。上位概念也稱為抽象概念，是一類滿足一定特點的眾多具體概念的集合，意即上位概念的限制條件較少，相對下位概念而言是比較大的集合。市面上現有的自行車專用 GPS 衛星定位導航裝置，必須透過藍牙傳輸使用者騎單車時偵測到的數據到手機中，再連接網路用手機 app 或在電腦上登入帳號來管理數據、分享資訊，意味著單車車友在騎車時如果想要偵測及紀錄各種數據，至少需要攜帶兩種電子裝置，對要求輕量騎乘的單車族而言，實屬不便。

而 Apple 此項專利的申請正幫助了車友解決這項困擾。專利說明書的圖說最能看出上位及下位的概念，從圖一 Apple 智慧單車系統的專利圖說可看出，Apple 申請的智慧單車系統是直接將這些功能「整合」至單車中，毋需透過其他定位裝置以藍牙傳輸，只要透過手機便可直接管理偵測的數據（數字120表示各種sensors、140為使用者的 iPhone 或 iPod、150 表示網路環境）。就專利申請的新穎性來說，Apple****這項申請並非針對單車監測功能的創新，而是屬於上位概念的創新。

圖一、USPTO於今年六月公開 Apple 所申請的智慧單車整合專利

圖片來源：USPTO

根據專利說明書的第一個權利要求項，這台智慧單車置入了一個電子裝置，此電子裝置包含各種感應器（sensor）及溝通電路，使用者只需透過iPhone 或 iPod 便可直接進行數據管理及分享。在專利書中的另一詳細說明項則擴大權利範圍，載明此系統可應用於其他交通工具或運動模式（Although many features described below can be in the context of a bicycle or cycling embodiment, it will be understood that the features or descriptions can be applied to any suitable vehicle or mode of transportation.）。這項技術的開發並不是一部實際的自行車，而是一套「整合」在交通工具中、可供多種交通工具使用的智慧系統。這項專利對騎乘單車的車友來說真是一大福音，畢竟能將所有追蹤偵測功能整合在單車裡面，而無須再額外攜帶各式各樣的電子裝置，所帶來的便利性就已經夠令人引頸期盼了。

需解決耗電問題，強調輕薄、防水

雖然此套系統解決了額外攜帶定位裝置的問題，可免去車友們又要帶手機、又要帶 GPS 的困擾，但仍需面對手機耗電的問題。手機連接網路傳輸、分享數據耗電量極大，若是要騎整天的單車，以現在智慧型手機噴電的情形來說，使用者勢必需要攜帶行動電源，那就又不符合單車輕量化的原則。若要在單車上加掛手機行動電源，行動電源的設計就必須輕薄，更重要的是要預防騎車時遇到下雨天，因此產品設計必須「防水」。

Apple 申請此項專利，說明「軟硬體整合」已是未來不可避免趨勢。台灣是自行車王國，生產高階自行車外銷成績亮眼，藉由Apple 申請此項專利，台灣自行車大廠應開始思考如何與軟體廠商合作開發。這套智慧單車系統若無自行車產業的配合，自然沒有發展的空間。因此台灣自行車業者在此刻更應積極思考軟硬體的整合開發，才能抓住未來更多發展的空間與機會。

轉自北美智權報

全台首創對話式金融服務iWish 永豐銀讓GAI真正走進金融交易現場

永豐銀行因應AI Agent浪潮，首創對話式金融服務iWish，客戶只需對AI說話或上傳圖片，就能完成臨櫃金融交易，打造與眾不同的金融服務新體驗。

你還在手寫填單、逐格Key-in資料嗎？在生成式AI浪潮席捲各行各業之際，永豐銀行推出全台首創「說話就能完成交易」的智能對話式金融服務iWish，讓繁瑣的填單流程成為過去式，使用者可以透過文字輸入、口說敍述或上傳照片等方式，向AI傳達自身需求，無論哪一種方式，AI都可以即時理解使用者意圖，並根據與使用者的對話內容，自動填寫存款、提款、轉帳、匯款等相關表單，顛覆使用者對金融服務的想像。

生成式AI再進化，開啟AI代理人時代

隨著生成式AI的進步，LLM大型語言模型已具備多輪對話和上下文理解的能力，甚至正邁向可以獨立完成任務、不需要人類涉入的AI代理人（AI Agent）的新階段，這項技術突破讓企業既有服務得以展現全新樣貌。

以國際證券經紀商FBS為例，其推出的FBS AI Assistant服務，跳脫傳統單向建議模式，不直接提供評論或建議，而是讓用戶先選擇一至多項技術指標，再交由生成式AI模型解讀並生成專屬分析與操作建議，打造更具互動性與參與感的使用體驗。

永豐金控數位科技長張天豪認為，這種以生成式AI為核心的互動式服務模式，將大幅優化客戶的使用體驗，成為金融服務新常態。未來，客戶不必學習如何操作App，也不用記得交易程序，只要用對話、上傳照片或螢幕截圖等自己習慣的方式表達需求，AI就會理解並協助完成後續動作。「未來的金融服務將像生活中人與人之間的對話一樣，簡單而自然，」張天豪強調。

前排由左至右：永豐金控數位科技長張天豪、永豐銀行資訊、數位及作業督導張升寶、永豐銀行綜合企劃處處長王筱嵐後排由左至右：永豐金控數位科技處專案經理林維婕、永豐金控數位科技處專案工程師廖庭暘

圖／永豐銀行

從填單到對話，iWish重塑分行服務體驗

瞄準此未來趨勢，永豐銀行進一步盤點金融服務場景，決定從最貼近客戶的分行場域出發，打造互動式服務新體驗。

張天豪說明，臨櫃交易往往需要填寫各式各樣的表單，這些表單格式通常很制式、欄位繁複，對不熟悉流程的客戶而言，常常填到一半才發現格式錯誤、填錯位置，甚至必須整張重來，徒增挫折與作業時間。

「iWish服務的推出，就是為了讓這段流程可以變得更自然、直覺且輕鬆，」永豐銀行資訊、數位及作業督導張升寶說，客戶不再需要手寫填單，只要開口說、輸入文字或是上傳圖片，告訴iWish想要使用哪些金融服務，就可以完成交易，將原本繁瑣、仰賴經驗的填單作業，轉化成只需一句話或一張圖就能搞定，大幅提升臨櫃交易的服務體驗與作業效率。

以轉帳交易為例，客戶可以口說轉帳帳戶及金額，或是上傳網購訂單的轉帳頁面截圖、團媽在Line上提醒轉帳付款的對話截圖等，iWish會從中辨識表單所需資訊並精準填入銀行系統中對應的欄位，待客戶確認資訊無誤之後，系統就會生成一個二維條碼，只要將二維條碼交由臨櫃人員完成最後核對，就能輕鬆完成金融交易。

AI減輕行員負擔，專注更高價值服務

除了顛覆客戶的使用體驗，iWish服務也為內部作業流程帶來優化和改變，「對永豐銀行而言，iWish服務不是引進AI技術的炫技展示，而是與現有服務模式的無縫融合，讓創新落地、貼近人性」，永豐銀行綜合企劃處王筱嵐處長說。

王筱嵐進一步表示，最開始，金融交易需要經歷「客戶填單＋櫃員輸入」的雙重程序，不僅耗時，也容易出錯。之後，永豐銀行推出免填單服務，客戶可以口述或將交易資訊抄寫在紙上，交由櫃員輸入至系統中、列印單據，待客戶簽名確認即可完成交易。

而iWish則是免填單服務的再進化，藉由生成式AI（GAI）的語意理解與圖像辨識能力，取代櫃員的手動輸入作業，不僅提高效率與準確度，也大幅降低櫃員的作業負擔，可以將心力投注在更有價值的服務與溝通上。

GAI不只是客服輔助工具，更是金融轉型的推進引擎

相較於目前金融業的生成式AI應用，多數仍停留在客服階段，iWish是全台首創直接導入金融交易場景的GAI服務，堪稱跨出關鍵一步。

然而，在實際開發過程中，永豐銀行團隊也面臨諸多挑戰，其中壓力最大的，便是如何降低LLM可能出現的「幻覺」與辨識錯誤風險。尤其在金融交易場景中，AI的辨識精準度不僅關係到客戶權益，更直接影響其對金融服務的信任感，必須以更審慎的態度來看待。

為此，永豐銀行從多個面向著手提升模型準確度，包括優化Prompt設計與模型邏輯、與前線單位密切協作，共同討論介面呈現、使用流程與應用情境、在UI/UX介面加入提醒文字與引導機制，避免造成誤解。此外，團隊也分階段進行大規模封閉測試，邀請全行數百位同仁參與測試，並根據測試結果持續微調優化，確保最終推出的服務穩定度。

iWish的智慧來自於訓練與學習，「越用越聰明」的特性需要使用者參與激發

iWish是一款全新上市的智能服務，專為提升臨櫃交易體驗而設計。現階段iWish服務聚焦於台幣存款、提款、轉帳及匯款4大交易類型，並以「分行」為主要場景，未來則計劃將iWish服務擴展至更多金融交易類型，甚至走出分行場景，與iBranch等線上服務結合。

iWish的成功落地不僅是技術突破，更宣示意味著，生成式AI正式從客服輔助工具，搖身一變成為可以理解意圖、自然回應、主動引導的智慧助理，讓用戶在熟悉的對話情境中完成交易，實現真正以人為本的金融體驗。而AI模型的成長需要訓練，iWish在初期也需要客戶的參與來變得更聰明，透過接觸到更多元的使用情境，進一步完善服務，讓每一次互動都更懂客戶的需求。

「iWish服務只是第一步，」張升寶認為，這項服務不僅重新定義人與銀行的互動方式，也為生成式AI在金融業的應用看見新的可能。他期許未來能進一步擴大AI Agent應用範圍，讓AI不再只是輔助工具，而是驅動金融轉型的核心力量。