品牌少了真心,消費者就給你絕情的回應
品牌少了真心,消費者就給你絕情的回應
2014.04.14 | 行銷

品牌經營,耗時費力的關鍵,不在於你辦了多少發表會、多少促銷、或是多少的廣告,而是你必須從一而終的願意替消費者做最好的設想。最近華碩ZenPhone的風波,又再度讓我們學到一堂品牌管理課。

事情的起因是這樣,在台灣兩大品牌代表Acer與HTC,在經營上都面臨低潮時,做為台灣2013年台灣國際品牌榜首的華碩,近期先是與網路公司Uitox合作成立新的電子商務平台,並成立了Zentalk論壇,接著又大手筆在8號舉辦大型體驗嘉年華會活動,目的就是希望可在現場直接就讓消費者第一手體驗新機上市。從種種動作看起來,華碩內部定調今年為行銷年、品質年的策略,以及著重強化活潑、互動的行銷方式,的確開始展現其企圖心與執行力。

然 而,令人意外的是,華碩卻在11日於北京舉辦的 ZenFone 發表會中,推出了 CP 值比台灣更好的 ZenFone 版本,其中高階版本處理器與台灣相同,價錢也都在台幣5000元上下,但是記憶體提升到 2GB,儲存空間提升到 16GB,規格遠遠優於台灣的版本。這樣的作法,引發三天前就預購的台灣消費者不滿。

華碩方面在官網上隨即回應, 將於5月份推出新規格產品,同時也提出補償措施,針對4/8參加 千人首購的超級粉絲, 提供好禮三選一:1.免費升級至2G / 16G 規格版本 2.智慧透視皮套 3.保護殼。之後發言人也在粉絲團上留言指出:

「週五大陸發表會後,事後這樣的調整與補救造成各位的困擾與不舒服,真的抱歉。個人心理也蠻難過的。原本我們的規劃是希望台灣能夠與大陸同價,雖然台灣的客服等成本確實比較高,但因為華碩是台灣的公司,想說台灣一開始沒賺錢,如果能夠贏得消費者的支持,增加手機心佔率,也是值得的。但前天大陸因市場競爭因素,而華碩手機在大陸真的很難打,所以臨時決定調整SPEC及價格,台灣也是週五凌晨才知道,就做了一些緊急的應變。台灣能夠做的調整已經盡量做了,這樣調整後,我們在台灣已經不會有利潤了。
這樣的說明各位消費者可能只是了解,但應該還是不會滿意,這個回覆也只是希望讓消費者知道,真的不是故意在耍消費者,我們真的沒那麼有心機啦。
我們真的是蠻誠心的,不然也不會規劃那麼大型的體驗會,邀請大家參加,送出那麼多手機,我想有參加體驗會的朋友,在現場應該會感受到我們的用心吧。在此跟大家致歉,造成大家的困擾,還是覺得不好意思。
另外,體驗會現場付款購買的朋友,有買五吋的已經補救了,買六吋的朋友我們是決定再加送皮套,但有消費者覺得五吋升級後是16G儲存,而六吋是8G,雖然其他的規格還是較高,雖然有送8G卡,但仍是想退貨,請麻煩上Zentalk****提供資料連繫,我們會接受退貨退款的。感謝。」

華碩雖然積極止血,但顯然並未受到肯定,從品牌經營的角度,華碩無疑是犯了幾個錯誤。

1.價值認同的衝突:

品 牌重要的精神或成功的關鍵在於,你提出的價值是我所認同的。對於台灣消費者而言,之所以支持華碩,除了華碩產品的品質外,不可否認,其中也有相當一部份是 因為消費者希望支持本土品牌的發展,就如同董事長施崇棠自己在8號的體驗會所言:「回到台灣發表產品,我心情特別的激動,因為這裡是華碩的家。」然而,從 產品的規格提供上,台灣的消費者就沒有感受到做為一家人該有的對待,而且,這樣的錯誤,之前HTC就犯過一次, 當時HTC ONE S 在台上市版本和 國外不同,原本曝光的高通 S4處理器,台灣降為 S3,讓原本極佳的市場氣勢頓時消失,華碩顯然沒有學到教訓。

華碩回應,因為中國市場競爭激烈,所以必須採取這樣的作法,不過,消費者要買的是好的產品,企業的競爭並不是消費者在意的,而且,要拉抬銷售量,可以透過其它的行銷工具或活動來完成,而不是在產品上讓消費者有被歧視之感。此外,從日本或韓國的品牌的經驗,都是最好的產品先給國內,而台灣許多品牌卻不是如此做為,國際市場當然重要,但別忘了,本地市場才是真正的根。

2.忘了舊客戶才是最大的資產:

根 據客戶關係管理的角度,開發新客戶的成本遠高於維持既有的客戶,其成本比約為5到7倍。這群願意在第一天就預購的消費者,顯然是品牌最核心的一群人,他們 不僅是會帶來最關鍵的銷售成績,在這樣的社群年代,他們也會是最重要的口碑行銷力量,華碩雖然提出了補償方案,不過三選一的方式,感覺只是想要拿糖堵住 嘴,因為消費者不僅僅在意我獲得了什麼補償,而是一種"奇檬子"的心理感受。就如同華碩創辦人之一、現為和碩董事長童子賢就指出:消費者資訊透明,廠商也 必須注意不能用差別性不公平待遇對待不同國家客戶。這是信任的問題。

3.須考慮整體價值鏈體系的效益:

面 對越來越複雜的商業時代,品牌無論是供應端的產品供應鏈管理、需求端的客戶需求鏈管理、抑或是內部資源的規劃運用,都要做整合式的計劃與決策。因此華碩提 出「在台灣已經不會有利潤了」的說法,顯然就出現問題,品牌當然得視各地市場情況調整,然而這樣的說詞背後,其實某種隱含著整體在策略上的失靈。單就產品 本身,產品本身的零組件,應該都是大量採購的價格,並不會因為你銷售市場而有差別,可能的成本差別來自於業務行銷的部份,從這樣的角度,台灣市場遠遠較中 國市場來的小,且整體商業運作效率相較也好,中國的成本應該更遠大於台灣才是。

此外,發言人指出台灣是到周五才知道,但台灣做為品牌的總部,對於其他市場的掌握度怎麼會如此不足? 一個旗艦級的產品,不是應該做好全球的產品銷售策略嗎? 而官網隨後宣布五月將推出新規格產品,同樣也是自打嘴巴,如果5月就可以推出這樣的產品,為什麼一開始不行?品牌絕對不是做好廣告行銷就夠了,從產品、行銷、通路、到售後服務,每個一環節都做好把關,才能創造消費者對一個品牌的好的完整體驗。就如同施崇棠多次公開表示:「心佔率才是品牌最終的關鍵績效指標,最關鍵的品牌殊死戰,並非在商品貨架上開打,而是在每位消費者的心中決一勝負。」

對台灣有志經營品牌的業者而言,必須重新理解,產品的市占率往往可透過短期的價格促銷與通路經營而提升,許多企業也誤以為產品的售出就等同消費者對品牌的接受,然而,如果品牌與消費者間沒有建立獨一無二的關係,業者就會繼續面臨價格競爭而非價值競爭。

不論是早期的「堅若磐石」或是「精采創新」其品牌訴求點都 是企業本身的主張,而非消費者從中能感受到的利益。這次風暴中,也正顯示了當品牌沒有建立起更強的價值感,消費者自然就會在價格面跟你斤斤計較。當品牌少 了真心的對待,消費者也只好給你最絕情的回應。

[作者] 
于艾莉,生長在自由年代的媒體工作者及資深鄉民,關注領域包括網路科技、新媒體、設計文創,以及好玩新鮮的事物。

 

往下滑看下一篇文章
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓