三星GALAXY Tab S平板機皇正式登台,強打4G體驗及數位內容
三星GALAXY Tab S平板機皇正式登台,強打4G體驗及數位內容
2014.07.02 | 科技

有了4G全頻手機還不夠,連平板在4G時代也要跟上這股行動趨勢。全球消費電子品牌大廠三星電子,宣布市場首款具備2K HD Super AMOLED高畫質的旗艦平板GALAXY Tab S正式在台上市。

台灣三星電子行動與資訊事業部總經理杜偉昱表示,因應4G LTE所需,行動影音時代來臨,面對消費者行動閱聽需求,三星電子特別與國內外各大出版業及影音內容供應商合作,推出包括「Marvel Unlimited」、「享讀」、「《國家地理》雜誌」、「瘋影音」等多樣獨家App,集結豐富影音、書籍和雜誌。

杜偉昱指出,「三星長期以來除了專注於行動裝置的硬體研發,更致力於內容服務的發展,透過建構橫跨終端裝置、數位平台及內容服務的數位內容生態鏈,為消費者帶來最完整的閱聽體驗。」

隨著4G高速行動通訊時代,隨時隨地開啟閱聽娛樂更為普及,三星更全面擴大內容服務,除了全球合作外,並結合在地化資源,提供消費者最多優質、熱門的精選內容。」

這次發表會上,三星的內容合作夥伴到齊,看得出三星強力耕耘、發展在地內容的強大決心,包括龍華數位媒體、雲永科技、華人衛視、亞洲衛視、博斯數位、那傳媒、聯合線上、聯合文學、華品文創、聯經、城邦及國家地理雜誌高階主管皆現身為三星站台,強調許多優質好內容。

華人衛視集團董事長王志隆認為,「在4G時代,內容供應商更必須要想辦法提供更多優質影音節目給裝置用戶,這也是為什麼我們與三星合作的原因。」

聯合線上副董事長劉永平說,「做為媒體出版業者的焦慮,過去一、二年一直過著緊張的日子,因為台灣沒有順利跟上數位出版內容起飛的腳步。」他看好三星是目前在台灣唯一用心積極在推廣內容的硬體裝置業者,各家出版業者也覺得,三星的平台將為內容業者帶來新的機會。

特別的是,這次國家地理雜誌的Android版本App也優先搭載在三星這款GALAXY Tab S上頭。國家地理雜誌總編輯李永適表示,三星對於數位內容非常重視,目前國家地理雜誌是全球付費下載量最高的雜誌,這次Android正體中文版App率先與三星進行合作。

在內容提供上,消費者打開App閱讀時,可進行前所未有的互動體驗,但前提是在4G時代的高速串流下體驗會最好。比方裡頭的新聞報導影片擁有2K高解析度,雜誌的封面甚至是特別用專門的攝影機拍攝,另外像地球洋流的流動圖,也運用色彩加上數據分析做成美麗的動畫呈現。

為了讓使用者可以感受紙本所無法帶來的體驗,國家地理雜誌也把影片直接嵌在雜誌內文裡,讓消費者可以用三星平板觀看高解析度的畫面,讓讀者們就像身歷其境,「好的內容需要搭配好的裝置才能實現,」李永適說。

這次三星4G全頻平板上市,也首度與凱擘大寬頻及台灣大寬頻共同合作,台灣三星電子行動與資訊事業部總經理杜偉昱說,在4G時代,三星會更積極發展數位內容產業,並把這塊市場做大。


  1. 4G LTE版搭配中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、台灣之星等電信優惠資費方案,月付NT$699至NT$936元間,只要NT$ 8,900元起。
  2. Samsung GALAXY Tab S 10.5 ,4G LTE版搭配各大電信優惠資費方案,月付NT$699至NT$936元間,只要NT$11,790元起。
  3. 申辦凱擘大寬頻及台灣大寬頻指定專案,GALAXY Tab S 8.4 WiFi版只要NT$7,760元起;GALAXY Tab S 10.5 WiFi版只要NT$10,610元起。

  1. 處理器採二組四核心,1.9GHz四核+1.3GHZ四核做搭配
  2. 8.4吋及10.5吋Super AMOLED 2K HD顯示螢幕
  3. 作業系統Android 4.4 Kitkat
  4. 3GB RAM+ 16GB內建記憶體
  5. 電池容量分別為4900mAh及7900mAh

1.採用WQXGA (2560x1600, 16:10) Super AMOLED顯示螢幕,能呈現超過 90% 的 Adobe RGB 色域,精準重現較以往更自然真實的色彩,同時具備螢幕最佳化模式,能根據所檢視的應用程式、環境的色溫與周圍照明,自動智慧調整伽瑪值、飽和度與銳利度,並搭載進階的高透光技術,在戶外烈日下依舊能展現清晰。

2.「Marvel Unlimited」:三星電子與全球最大以漫畫角色聞名的全球最大娛樂公司Marvel Entertainment 於日前宣布展開全球策略聯盟合作,使用者凡購買一台裝置,便能獲得三個月的 Marvel Unlimited 免費訂閱服務,可存取Marvel全方位超過15,000本的數位漫畫。

3.三星「瘋影音」結合許多付費頻道內容及電影,免費放送24小時即時新聞、中華職棒直播、熱門得獎電影等高畫質視聽娛樂服務,其中整合包括亞洲衛星電視、博斯運動、龍華影劇、Li TV家庭娛樂百匯、miii TV、Chocolabs、Beauty 321、NagooTV等頻道,提供新聞、運動、電影、音樂、美食、旅遊等高畫質影音服務。

4.「享讀」三星結合在地化內容資源,與聯合線上、城邦集團等超過250家出版業者合作,推出「享讀」App,每月提供百本暢銷電子書免費閱讀,隔月也享有購書優惠。同時,用戶可優先參加三星獨家名作家簽書會或新書活動。

5.《國家地理》雜誌Android 版將與GALAXY Tab S 獨家優先同步上市,凡購買GALAXY Tab S的消費者獨家提供125年影像特刊及7至9月雜誌電子版免費下載,訂閱一年期可享近五折優惠價。

關鍵字: #三星
往下滑看下一篇文章
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓