[Meet創業之星]打造智慧城市從台灣開始!創新智囊團「THINKTANK」
[Meet創業之星]打造智慧城市從台灣開始!創新智囊團「THINKTANK」
2016.03.29 | 科技

剛從日本福岡創業考察回國的創新智囊團Thinktank,是一個以數據分析及大數據平台建構為主的新創團隊。他們希望透過幫助企業建構大數據平台及內部創意實驗室,提供企業最新的創新理念,以及經由研究大量不同且難以發覺的隱藏式數據、 未知的相關性數據、 幫助企業增加收入的大數據,增加效率。

「我們是來自台灣的團隊!」

Thinktank的團員來自世界各地:這個由英美台印(印度及印尼兼具)所組成的團隊,印度籍創辦人兼執行長Ravi Nataraju也是個身經百戰的連續創業家:在他十八年的資歷裡,處理過法國樂透商的資安問題,在倫敦創過業,從大公司旗下的軟體工程師、到自己出來創業,成為數據分析師,工程出身的Ravi,看準了全球前五大開放資料庫:台灣的完善開放資料,決定在台北創建團隊,落地生根。

也因為團隊成員來自世界各地,創辦人Ravi表示,在比較過世界各地的政府培植的新創環境後:(印度是零、英國不錯,但台灣的環境還是最好),他決定前往新金磚(台灣、印度、中國、韓國,合稱新金磚TICK)之首:台灣,作為發展的首要據點。他表示,亞洲才是未來的所在,(The next big thing is Asia. ) ,這也是為什麼Ravi 決定離開自己人脈經營甚深的英國,來台灣創業的一大原因。
圖說明

(圖說:Thinktank團隊,由左至右為:Anting Wi、Jonathan Jou、Ravi Nataraju、Mike McMahon、Yi-Chen Wang、Muhammad Febrian Ardiansyah)

進入新市場前的準備:自我評估停看聽

對於如何評估是否該進入一個全新且陌生的市場,Ravi 以過來人的經驗告訴我們,他會問自己兩個問題:

  1. 新市場(台灣)有什麼優勢是別的地方沒有的?
  2. 這裡(台灣)可以對他而言能產生多大的價值?

對他而言,台灣的優勢,是完善的開放資料,還有政府極為重視的新創環境。雖然,在台灣創業表示他無法借助他在英國所經營的人脈,還要面對語言不通的問題。然而,數據的解讀是沒有語言的隔閡的。透過台灣完善的開放數據,他便能進行市場研究。

從零到一,到一百的成功方程式:口碑,就是你最好的行銷戰力

在台灣的這半年,他從全然陌生到熟門熟路找資源,連他自己都覺得不可思議。2015年6月成立,7月即由Thinktank的第一個專案CLAPPIO(透過App在活動中即時利用CLAPP/SLAPP機制蒐集觀眾情緒,動態回饋給活動主辦方),打敗其他四十組新創團隊,成功入圍idea show2015,而idea show帶給他們的,不只是得獎的一個機會,更是一筆投資的進帳:四月找到創業夥伴,六月公司登記成立,七月資金到位,十一月開始獲利。「That was more than cool.」Ravi表示。
而幸運的背後,是貴人的相助:透過台灣新創團隊如pic collage等團隊的引薦,不只讓他找到第一位投資者,更讓他對台灣的新創環境有更深層的認識:「只要你夠優秀,別人看得到你的特色,他們便會推薦你。」Ravi滿懷感激的說,透過新創朋友的介紹,他們陸續參加了NTU黑客松等活動。透過黑客松的腦力激盪激發出他們第二款新產品:「EXIT」,從混亂的台北車站及轉運站作為發想起點,以同步規畫從捷運站起,步行前往各地點的最佳路徑,改善從「出口」到「真正目的地」之間資訊不足的問題,如顯示最便捷路線、有電梯或樓梯,方便通勤者選擇適合的出口出站,不會隨興推著行李,走到有樓梯的出口,才發覺不對造成通行的困擾。

真正的「紳士風範」

參加臺大黑客松是讓Ravi印象最深刻的一場活動,不只是因為他們的產品exit  榮獲2015臺大黑客松觀眾人氣獎,而是整個比賽的過程:從原本一直領先,在最後兩個小時被其他團隊後來居上,他的團隊曾一怒之下想離開比賽會場,不料卻被工作人員攔下來,「別走,你們得獎了。」「我們不是輸了嗎?」「是人氣票選獎,這是觀眾票選出來的獎項。」在台灣,Ravi才真正感受到所謂英國的「紳士風範」:只要你的產品夠好,而且能被展現出來,票數的多寡真的是其次,因為大家對你的付出早已表示肯定。還有一次,有一位來自高雄的朋友來找他,Ravi想,我們做錯什麼了嗎?為何你要來找我們?那位客互笑著說,沒,但我覺得你們做得很棒.所以我們來找你。也因為這樣的一個關係,Thinktank從純北部的數據研究拓展到了他們全然陌生的高雄。之後花了一些時間 ,做了高雄的數據分析,一步一步建起台灣各大城市的數據資料庫。

不支薪的新創團隊:創業經驗是更有價值的薪水

而Ravi 對於Thinktank的員工制度也有與眾不同的想法:在他的團隊中,有許多成員的職稱是Startup Angel(創業天使)。創業天使的意思是,不付(先不急著付)他們的薪水,因為他們太重要了,不只是付薪水便能解決:對Ravi而言,創業經驗是更有價值的薪水:他教導他們他的所有創業經驗:如何開發一項產品,如何經營一個跨國團隊……,「創業這條路上有太多東西要學,但在Thinktank,我可以透過我的自身經歷,讓他們可以更快讓他們的產品達到他們希望的目標.」而Thinktank團隊的成員,也都有自己希望發展的項目,「我們在Thinktank這樣的一個模式裡,是創造一個像是模組化的經營管理系統,讓和我一起的夥伴們了解如何讓一個產品更快達標。」Ravi在受訪時表示。也表示,也有過去和他一起共事的創業天使結業之後成功到越南發展他的新創事業。也有新的創業天使加入他們的團隊。

未來期許:從台灣出發,用開放數據打造真正的智慧城市

回顧台灣創業至今,「因為完整而開放的數據,其實我們在台灣做了很多事情,甚至是倫敦也達不到的事。」他對團隊的期許是,在台灣這個擁有全世界前五大的開放資料庫的地區,成功打造一個真正的智慧城市,然後複製這個模式到世界各地。

創業,教會了你哪些事?

The only way is ahead and the best way to get things is working in a team.
唯一的辦法就是前進,團隊合作是成功的最好方法。

公司簡介


公司名稱:Thinktank智囊團有限公司
產品名稱:CLAPPIO, EXIT & THINKCAL
公司成立時間:2015年4月
產品上線時間:2016年6月
產品獲利模式:數據分析、顧問服務、廣告刊登費
官方網站:http://www.Thinktank.com.tw

往下滑看下一篇文章
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
代理式商務連動百兆商機
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓