亞洲矽谷物聯網大聯盟選秀,21家廠商出線!施振榮:虛擬夢幻國家隊成形中
亞洲矽谷物聯網大聯盟選秀,21家廠商出線!施振榮:虛擬夢幻國家隊成形中
2017.03.08 | 物聯網

施振榮:像NBA球員打奧運

歷經八場領域分組會議,「亞洲.矽谷物聯網產業大聯盟」在成立三個月後,正式挑選出21家廠商,成為「國家隊」隊員。負責「號召」廠商參與的亞洲.矽谷物聯網大聯盟榮譽主席施振榮甚至認為:「這很有可能是台灣的虛擬國家夢幻隊成形。」

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宏碁集團創辦人施振榮
圖/ 工研院提供

施振榮用NBA來比喻,表示過去的代工時期,都是廠商自己打國際比賽;現在是硬體+軟體+服務的年代,就得像奧運比賽中,美國力組籃球夢幻隊一樣,到民間找優秀業者組團才能發揮力量。

七大領域、21家廠商

議題 提案單位
智慧交通 以大眾運輸為基礎的Maas 服務 中華電信
智慧交通 智慧路燈與物聯網應用服務 光寶科技
智慧交通 智慧交通解決方案-智慧路邊停車方案 富鴻網
智慧製造 打造工業4.0國家隊技術自主整廠輸出 新漢股份有限公司
智慧製造 打造『馬達島‧矽谷』專業園區 電電公會
智慧製造 YUS 優勢 智慧自動化服務團 中華軟協 YUS智慧自動化服務團團長
智慧能效 智慧能效與環境監控解決方案 中華電信
智慧能效 革命性的 3D 立體光工業照明 宣冠公司
智慧能效 城市之智慧路燈解決方案 愛普仕
智慧商業 KPMG-智慧商業 創新平台 KPMG安侯建業聯合會計師事務所
智慧商業 文創與印刷雲服務 網訊雲端股份有限公司
智慧商業 國內新創公司發展之問題與經驗分享 宅妝股份有限公司
智慧家庭 亞洲華人市場 智慧家庭語音助理服務生態系 亞太電信
智慧家庭 老舊建築智慧化推動引導方案 中興保全
智慧家庭 政府統合之眾包搜尋平台 酷比令股份有限公司
智慧農業 無人機農業監控 柯思科技
智慧農業 農業物聯網融整平台 國興資訊
智慧農業 台灣農業再興的軍火商:智慧農業發展聯盟 智網聯盟
智慧醫療 智慧醫療解決方案 亞太電信
智慧醫療 新世代醫聯網-結合物聯網技術與醫療照護體系打造全方位醫養統合架構 新漢股份有限公司
智慧醫療 從醫院到家庭_台灣照護產業的基礎:智聯照護平台 智網聯盟

入選國家隊的21家廠商分別以七大領域拋出議題,包含:智慧交通、智慧製造、智慧能效、智慧商業、智慧家庭、智慧農業和智慧醫療等面項。對業者來說,除了有機會讓自身的產品、服務曝光,也能夠找各個隊員廠商共推解決方案。

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圖/ 工研院提供

亞洲.矽谷計畫執行中心執行長龔明鑫表示,找物聯網廠商組國家隊會有幾項優點。首先,業者除了專注自身服務,還可以了解橫向領域的技術和市場發展,互相摸索、找出未來趨勢。

另外,由於亞洲.矽谷在全台各縣市共有49個示範計畫,若將來能跟這些國家隊業者的提案結合,會是很有的發展方向。

龔明鑫強調,將會視個案需求,提供廠商經費或示範場域的協助。例如宅妝iStaging,雖靠著自己力量跟Google AR部門合作,但缺乏資金。亞洲.矽谷將積極媒合投資人,推向國際舞台。

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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