Uber用盡手段阻止西雅圖的司機組織工會
Uber用盡手段阻止西雅圖的司機組織工會
2017.03.13 | 創業

Uber負面消息接二連三,今日又傳出該公司要求駕駛聆聽「反工會」訴求的podcast,再度引發爭議。

過去幾年Uber最重要的商業模式元素,一直建立在「規避駕駛為正式員工」的基礎上,雖然親暱地稱呼駕駛為「夥伴(partners)」,但不給福利,司機也欠缺與Uber協商費率的空間。不過2015年底美國華盛頓州西雅圖市議會通過一項法令,允許Uber、Lyft等app叫車服務司機有權組織工會,得以敦促公司改善工作條件、收入與福利等等勞工權益。

Uber藉由各種手段宣傳「組工會不好」

Uber除了控告西雅圖市政府,要求撤回這項法令,並且祭出,以溫情的駕駛故事向其他司機喊話,別受工會法令所誘,更在最近使出另一招——在Uber app內塞入podcast,「迫使」駕駛聆聽一段「反工會」的訊息之後,才能啟動承接訂單的功能。這段內容多是由主持人訪問駕駛,如果工會真正施行,他們可能會受到什麼衝擊。通常受訪者都表示此法令不利自己的工作,於是結論都是,這項法令對司機有害而無益:司機再也無法決定自己想開車就開車,或者想開多久就開多久。

除了podcast之外,還不時發送簡訊、舉辦座談等方式,勸導駕駛「反工會」。今年一月,Uber也向Uber工會倡議組織Teamsters提起訴訟,努力阻撓工會成立的可能。

西雅圖的這項法令,肯定會對Uber「獨立合約模式」造成影響,這種模式讓司機全權負責汽油、汽車維修與保險等費用,換取穩定的接客趟次與彈性的工作時間。這個模式是Uber之所以達到680億美元估值的重要因素,但近來也因從事「按需經濟」的人們愈來愈多,權利意識高漲,政府隨之推出法令應變,受到挑戰。如果西雅圖工會確實成形,這股力量可能迅速擴散到全美國甚至全世界,也將可能「破壞」Uber引以為傲的「破壞式創新」。

繼女性工程師爆性騷擾、Alphabet自動駕駛車子公司Waymo告盜竊機密、CEO與司機起衝突影片曝光、以「Greyball」躲避政府稽查後,Uber負面新聞一波未平一波又起。過去頻頻募資突破天際的光彩逐漸黯淡,CEO Travis Kalanick日前表示正在尋找一名營運長(Chief Operating Officer),與他共同寫下「Uber的下一篇章」。無論誰將擔綱這個角色,面對的肯定是巨大的挑戰。

資料來源:Wall Street JournalThe Next WebThe Stranger

關鍵字: #Uber
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從「製造中心」到「亞洲NASDAQ」!詹文男揭示創新籌資平臺的附加價值與關鍵策略建議
從「製造中心」到「亞洲NASDAQ」!詹文男揭示創新籌資平臺的附加價值與關鍵策略建議

面對國際地緣政治的「去風險化」浪潮之下,長期觀察臺灣產業發展趨勢的數位轉型學院院長詹文男建議,臺灣不能再依賴單一的製造能力來換取戰略保障,而是將國家戰略從「製造中心」升級為「技術與系統整合」的樞紐。

在此背景下,金管會、證交所與櫃買中心共同成立的亞洲創新籌資平臺,詹文男觀察該平臺的價值,絕不僅是為資本市場引進活水,更能放大產業附加價值,成為驅動臺灣產業整合的關鍵引擎,打造下一波更多護國群山。

亞洲創新籌資平臺可望創造的三個附加價值

亞洲創新籌資平臺的核心宗旨,希望在臺灣本土打造「亞洲的NASDAQ」市場板塊,詹文男認為除了「籌資」的任務之外,其實平臺更可以扮演產業轉型的重要角色,進一步擴大其附加價值,其中可以體現於以下三個面向。

首先是先前美國商務部長提出「美臺晶片產能五五分」的主張,詹文男認為臺灣不能只靠單一「矽盾」作為我國戰略的屏障,也就是調整「重製造、輕解決方案」的現狀,讓製造轉向技術及解決方案的綜合發展,成為我國的新籌碼。隨著亞洲創新籌資平臺的建立,加上精進創新板上市及交易制度,開放當沖交易,提升創新板規模及流動性,都能讓更多具備利基技術的企業有機會進入資本市場。

第二個是亞洲創新籌資平臺能成為「軟硬整合」與「以大帶小」的創新引擎。詹文男指出,臺灣有數家市場領頭的電子硬體製造商代表,亞洲創新籌資平臺能進一步驅動這類科技業者與新創企業合作,例如以大帶小模式,當新創技術獲得大廠的認可,進而藉助大廠的商業人脈,打進全球大型客戶的供應鏈合作網絡,讓新創開發的技術方案與服務,有更多機會在全球落地。

詹文男認為第三個附加價值,有助於加速中小企業的AI轉型及數位化落地。他觀察臺灣多數中小企業仍處「數位化」階段,加上目前政府積極推動「百工百業用AI」,當越多加入創新板的企業推出類似AI as a Service的解決方案,能讓資源相對不足的中小企業,以較低門檻、不需高成本導入AI解決方案,又為新創企業帶來實際營收。「此模式促使新創和中小企業的Win-Win局面,同時驅動產業朝向AI轉型的助力,」詹文男補充道。

勿為上市而上市!登板企業應具備「全球思維」與「治理韌性」

不過對於渴望進入資本市場的創新經營團隊,詹文男院長也提醒,切忌把「募資作為單一手段,上市視作唯一目標」。詹文男提供企業創辦者幾個思考方向,第一是確立全球市場目標,臺灣可當成實地試驗(Field Try)和建立最佳實踐(Best Practice)的試煉場,但也建議新創在發展初期以全世界市場為目標,募資的規劃也可以從全球市場的角度出發,確保產品應用在國際市場獲得青睞。

第二是提升透明度與公司治理能力。上市後,投資人會高度關心公司治理及獲利能力,若要提升流動性,新創必須加強企業的透明度。因此詹文男院長強調,千萬不要「為上市而上市」,而是要有一個完整的規劃並依據目標按部就班,資本市場會給予相對的回饋。另外他也建議平臺針對上市前的企業,能提供「治理的輔導」,而非僅是「程序上的協助」,協助新創導入更健全管理制度。

建構亞洲NASDAQ的驅動引擎,給平臺的三大策略建議

因應亞洲創新籌資平臺成立後,迎來創新板交易制度改革、放寬外國企業上市櫃規範、帶動轉板彈性、鼓勵大眾參與等多項舉措。在此基礎之上,詹文男分享三大策略建議,期許平臺日後運作持續成長茁壯。

首先是強化非傳統資訊揭露,提升市場流動性。詹文男觀察創新板企業多處早期發展階段,傳統財報資訊較不足,導致降低投資人進場意願。為了強化流動性,他建議主管機關要求企業揭露更多反映成長性的實質指標,例如使用者數據、研發進度、商轉里程碑或專利成果。透過降低資訊不對稱,以活絡交易量。

第二個建議是建立研究報告體系,深化產業洞察。由於創新板企業的研究報告仍稀少,導致價格難以反映基本面,降低機構投資人的參與意願。詹文男認為平臺可透過獎勵機制、研究補助或資料庫資源的方式,邀請投信、券商或研究機構成立專責團隊,藉由定期提供具產業洞見的研究報告給投資人參考。

第三個方向是促進制度國際化,吸引跨國創新企業來臺上市。詹文男表示,「亞洲創新籌資平臺不僅是鼓勵臺灣企業在地上市,也希望吸引國際創新企業走進來。除了持續制度鬆綁開放,也要讓制度與流程國際化。」他舉例,推動跨境申報文件與流程的全面英語化、提供具預測的審查流程、以及稅務制度透明化,讓臺灣在全球資本競爭持續脫穎而出。

對於亞洲創新籌資平臺的最終期許,詹文男認為其價值可從「募資導向」轉向「品牌導向」。一方面讓全球瞭解臺灣除了半導體之外,還有領先的解決方案,進而建立起全球市場對我國產業的信任;另一方面,強化「說故事」能力,讓登板的企業協助全球打造AI及ESG「雙軸轉型」,進而建立起嶄新的國家形象。透過上述的努力,相信臺灣將能持續造山,確保下一波的護國群山如春筍般持續成長茁壯!

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