幫汽車裝陽傘很荒唐嗎?從採購展看中國的出口魔法
幫汽車裝陽傘很荒唐嗎?從採購展看中國的出口魔法
2017.04.12 |

想讓自己的愛車變得更智慧、更方便,得花多少預算?對中國廠商來說,只要有100美元,折合新台幣大約3000元,就可以讓車子快速「升級」,雖然部分產品對台灣民眾來說,或許有點難以接受,例如這款—移動車篷。

深圳打造移動車頂,外銷中東、非洲

就像在汽車車頂裝陽傘,深圳邁牛科技推出的這款車篷,可以像真空吸盤一樣黏在車頂,利用四個掛勾固定車身,並透過遙控在8秒內開啟;30秒內安裝完畢。

環球資源電子展_移動車頂
圖/ 吳元熙/攝影
connected cars global source
圖/ 吳元熙/攝影

他們在一年前透過京東眾籌募資人民幣59萬(約新台幣261萬元),強調使用後能讓車內溫度大幅降低,而且不怕大風,能在危險時自動脫勾,另外也可以防灰塵和鳥糞,儘管對台灣車主來說,有點難以想像這樣的產品出現,但他們卻在中東和非洲、東南亞國家等地取得市場認同。

外銷發燒品:智慧後照鏡、360度行車記錄器

4月11-14日在香港舉辦的環球資源電子產品展,有不少深圳廠商擺攤搶買主,實際走在裡面可以發現許多產品的共通點,像是台灣車主必裝的行車記錄器、倒車雷達,被拿來跟後照鏡做結合,甚至透過3G、4G或WiFi連網,做為導航和串流影片平台。部分款式也以app或PC平台呈現,將車聯網功用發揮到最大。

global source expo rear mirrow
圖/ 吳元熙/攝影
global source expo rear mirror 4
圖/ 吳元熙/攝影

這些技術雖然不是高難度,但中國廠商試著找出市場利基,先是靠本土平價車主的升級心態穩住訂單,再外銷至土耳其、巴西等地,靠著100美元(約新台幣3,049元)左右的便宜價位吸引國外買家上門。

global source expo push button start
圖/ 吳元熙/攝影

一些深圳廠商表示,中國車市呈現銷售兩極化,開不起好車的民眾,還是希望透過各種週邊配件,讓自己的車子提升輔助性能,因此購買車聯網產品的意願比較高,例如加裝「一鍵啟動」功能,就是不少車主的優先考量。

global source expo remote start
圖/ 吳元熙/攝影

複製Benz、BMW的無鑰匙開車門功能也不成問題,深圳廠商都有辦法用便宜的價格複刻。但是一被問到中國車市最近的熱銷聯網產品是什麼,他們私下表示,因為大都市有越來越多的不肖份子「碰瓷」(指製造假車禍),現在反而是360度錄影的行車記錄器,成為中國本土的搶手貨。

global source expo 360 camera 2
圖/ 吳元熙/攝影
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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