雙11就要來了，快遞和時間的一場賽跑即將開始。對天貓、京東這樣的電商來說，如果有一個辦法既能緩解壓力，又能讓快遞完好無損地到達購物者手中，那麼再好不過。
在華南第一個矩陣分揀中心，就有一群「小黃人」。它們是一群智能機器人，「小黃人」每小時最高可處理12,000件快遞，日均分揀4萬到5萬單。它們的效率讓京東物流工作人員表示可以不用加班，甚至還可以參與雙十一狂歡去。
這是全中國第一個擁有全自動機器人設備的分揀中心，為華南四個省份提供擺渡業務。它的分揀準確率100%，分揀效率是人工的3至4倍。
前陣子，京東將位於上海的亞洲一號（物流倉）升了級，日處理訂單會超過20萬單。而這裡也是全球首個正式落成並投入使用的全流程無人的物流中心。機器人上陣幫忙裝貨、揀貨，無人貨倉的機器人還能井井有條地配合，實現了90%以上的自動化操作。
東莞地區也將在明年建成亞洲一號（物流倉），成為華南地區的物流樞紐中心。
京東今年在智慧物流商的連串動作，使得無人倉、無人車、無人站等無人技術派上用場，六軸機器人、智慧搬運機器人和Shuttle貨架穿梭車發揮了不小的作用。
在今年京東618購物節期間，廣州亞一物流中心創下了全中國電商領域的新紀錄，自動分揀峰值處理能力達到單日100萬單。
我們在麻涌分揀中心了解到，「小黃人」會在即將到來的雙11當天處理60萬件快遞，爭取4天內處理完雙11期間的全部訂單。
劉強東曾在《第四次零售革命下的組織嬗變》一文中表示，長期以來快遞公司的物流配送速度難以保證、服務水準不盡如人意，成為阻礙電商發展的一大痛點。因此，京東堅持投入自建物流，透過一體化整合的模式來保證效率和用戶體驗。
事實上，小件交給了「小黃人」，但大件還有不少需要人工完成。京東對包裹上的封條進行了顏色區分，紅色封條則表示包裹內是酒類、飲品或廚房用品，以提示操作人員輕拿輕放。
雙11就要來了，「小黃人」已經嚴陣以待。中國國家郵政局預測，今年雙11期間快遞會超過10億件，等待著它們的將是史上最大工作量的分揀任務。
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