孩子求求你！在 Goonies 智能畫板作畫就好！讓小朋友塗鴉不再是場天下大亂|數位時代 BusinessNext

孩子求求你！在 Goonies 智能畫板作畫就好！讓小朋友塗鴉不再是場天下大亂

科技版的數字油畫 Goonies 智能畫板能解決父母的兩大困擾：不愛孩子塗鴉後的髒亂、不知如何保存孩子每幅畫作。它讓小孩塗鴉、大人紓壓，並能寓教於樂、啟發美學創意！

身為父母，你心臟夠不夠大顆？放手讓孩子在家中牆面、身體或衣褲上恣意作畫？你是否常不知道該如何好好收藏一幅孩子獨特、精心的創作記憶，而忍痛將孩子的大作扔進垃圾桶？七彩顏料灑滿了牆面與衣褲、散落一地畫作，是否總讓爸媽感到焦慮呢？來自韓國的「Goonies智能畫板（Smart Palette）」能解決你的困擾，並能寓教於樂、啟發美學創意！

Jason Lee（Goonies的 CEO）有兩個女兒非常愛畫畫，但事實上沒有一個爸媽會喜歡孩子盡情享受繪畫樂趣之後的恐怖場面，因而他試圖開發Goonies智能畫板，透過觸控板和畫筆、與手機或平板簡單地進行藍牙連接，孩子就可以在上面開心塗鴉，訓練眼力與小手肌肉，而且不會造成任何混亂、難收拾的場面。當他將產品原型讓孩子試用，他更發現如果只是讓小孩在一般的圖畫紙上作畫，大概30分鐘就不玩了～但如果今天換成智能畫板則可吸引小孩更久的專注力與興趣！

Goonies 智能畫板內建24種顏色、4種筆觸大小，還有各式各樣的圖庫資源可選擇（例如：卡通漫畫圖案、世界名畫等），讓使用者跟著數字依序選色，靠自己完成一幅幅厲害名作，它可有效地提升繪畫技巧、培養色彩藝術美感、以及建立自信心。當然它也有畫錯可以消除的橡皮擦功能，讓使用者能夠一再重新來過、不會感到挫折。此外，它還能隨時儲存、在社群上分享畫作，甚至還可將個人創作在平台上進行販售。

Goonies 智能畫板在使用上十分安全、符合簡單直覺，只要點選顏色、按下各種功能鍵，即可開始作畫，不論是小孩或大人，都能在塗色過程中獲得樂趣、紓解壓力！而且，它可不只單純是個玩具而已！Goonies智能畫板與三星合作開發的軟體，還能讓小孩邊塗色邊學英文與數字。小孩塗鴉、大人紓壓，甚至在醫院中也可使用它來讓失智症長者重新建立顏色與數字的認知功能。根據《數位時代》瞭解，Goonies 智能畫板市售價折合新台幣約 1,355 元，可說是個便宜好玩的智能教具，且輕巧便攜，是爸媽讓小孩隨時保持安靜的必備好物。

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。