偉士牌也推電動車!融合復古外形及先進技術為一體的 Vespa Elettrica
偉士牌也推電動車!融合復古外形及先進技術為一體的 Vespa Elettrica
2018.01.05 | 移動

1946 年,義大利的 Piaggio 廠推出了偉士牌 Vespa,其橫空出世的優雅外型與傳統機車大相逕庭,加上經典電影「羅馬假期」中,男女主角騎乘並穿梭於羅馬街道的倩影深植人心,因此在歐美地區刮起一陣偉士牌炫風。

Vespa Elettrica
圖/ 翻攝自 Vespa 官網

現今地球 70 億人口,超過 40 億人居住在人口密集的都市。70 年後 Vespa 除了優雅外型外,在技術上也與時俱進,在 2016 年的米蘭車展首次推出 Vespa Elettrica 純電動車型響應環保議題。

Vespa Elettrica
圖/ 翻攝自 Vespa 官網

Vespa Elettrica 的電池採輕量設計可減輕車重,續航力達 100km,持續功率 2kW,峰值功率4kW,完全充電需 4 小時,引擎壽命約能行駛 5 萬到 7 萬公里;但電池循環充電次數雖可達 1000 次,但使用後只會剩下約 80% 電容,加上電池更換方案也尚未明朗的情況下,有疑慮的消費者可考慮另款於 2017 年發布的油電混合概念車 Elettrica X ,續航力可達 200km 。動力的部分可分別為「動力」及「環保」兩種模式,後者在時速方面限制最高為 30km,能藉此減緩電力的損耗。

Vespa Elettrica 擁有 4.3 英寸的TFT彩色面板可與手機連接,能顯示速度、充電量、來電及訊息等資訊。若騎士搭配 Vespa 自家的藍芽安全帽,還可透過把手控制手機的語音助理及播放音樂。車廂內具備 USB 充電座,但充電時會影響車輛的續航力;鑰匙則建有 keyless 系統,並具備尋車功能。

這款電動 Vespa 的外觀除了前年展示的銀色車型外,現在多了七種不同的顏色供消費者挑選。目前價格資訊尚未公佈,但外媒預計不會低於 Gogoro 的售價,並預計 2018 年春天開放預購及出貨。對該產品有濃厚興趣的朋友,不妨趁這幾天到南港展覽館的台北新車大展看看實車,或於近期密切注意官網預購資訊囉!

關鍵字: #電動車
往下滑看下一篇文章
化挑戰為成長契機,自由系統成台商布局海外市場的最佳夥伴
化挑戰為成長契機,自由系統成台商布局海外市場的最佳夥伴

受到貿易戰、地緣政治與在地製造等因素影響,全球供應鏈調整持續進行中,從半導體、印刷電路板、網通設備、筆電、伺服器到系統組裝廠皆加速東南亞與歐美的擴廠腳步。為協助台商更好布局海外市場、智取未來,自由系統憑藉著在託管服務跟資安管理等領域的豐富經驗,早在數年前就開始布局泰國市場,今(2025)年,更進一步展開新加坡與日本業務,目標是協助台商打造「快速落地」且可「因地制宜」的海外營運架構。

自由系統業務副總經理陳委承表示,台商在海外建廠的速度越來越快,IT建置反而成為落後關鍵,為改變這個局勢,自由系統將以豐富的資訊託管服務經驗,為台商規劃、打造與維運最佳資訊系統環境。他說:「供應鏈重組是一場長期的布局競賽,為確保生產據點可以如期完工,並因應市場變化進行彈性調整,越來越多台商以委外取代自建,確保資訊營運韌性與優化資安管理。」

自由系統
自由系統業務副總經理 陳委承
圖/ 數位時代

不僅克服語言與文化挑戰,更關鍵的是打造高效、穩定且可複製的資訊營運架構

深耕泰國、新加坡與日本等海外市場後,自由系統發現,資訊系統架構之所以跟不上建廠或擴點速度,除與語言跟文化因素有關,更核心的挑戰是,海外人才難尋且不易培養、當地供應商的服務品質不穩,以及產品價格不透明等。

為解決上述挑戰,自由系統不僅在當地設立專職團隊、與在地經銷通路商建立緊密合作關係,更將在台灣淬鍊近20年的經驗複製到海外,讓台灣在海外市場也可以「像在台灣一樣」快速取得品質一致、隨時都可按需啟用的一站式託管服務。

自由系統區域經理潘子維以泰國市場為例解釋:「過去,台商到泰國設廠時,通常是找熟悉的台灣系統整合商或是電信商提供IT服務,輕忽夥伴在泰國缺乏營運據點、經營團隊,以及未能打進當地經銷通路所帶來的影響:產品價格被層層加價,且交期難以掌握。為解決這些痛點,自由系統不僅在泰國建立業務與技術團隊,也深入當地經銷通路生態體系,讓台商以合理價格取得設備與服務,並在最短時間建置與總部規格一致的資訊系統架構。」

自由系統
自由系統區域經理 潘子維
圖/ 數位時代

負責日本市場的自由系統區域經理陳冠儒則表示,日本因為高齡化與少子化議題,企業對自動化與託管服務的採用意願明顯提升;同時,九州半導體聚落正快速成形,吸引許多台灣大型製造商與中小企業在當地設點。「為讓這些中小型台商能將資源專注在市場開拓,自由系統以一站式託管服務協助其迅速啟動與維運資訊環境,降低初期投入的複雜度與風險。」

自由系統
自由系統區域經理 陳冠儒
圖/ 數位時代

至於新加坡市場,自由系統區域經理邵宗佑指出:「因應新加坡政府對AI與半導體產業的持續挹注,吸引全球AI、雲端服務、半導體與周邊產業進駐投資,台商也不例外。在此過程中,台商對設備租賃、自主(助)服務與裝置控管的需求相對提升,同時,為了符合新加坡政府對於資訊安全管理的高標準,裝置監控與資安委外管理等需求也隨之攀升,這正是團隊努力耕耘的方向。」

自由系統
自由系統區域經理 邵宗佑
圖/ 數位時代

無論是在泰國、新加坡還是日本,自由系統都將以「在海外也能像在台灣一樣運作」為目標,讓台商可以合理價格、最短交期、合規安全的方式取得託管服務,專注市場拓展,同時降低 IT 建置與維運風險。

不僅服務台商,亦積極深耕在地客群

值得特別注意的是,除了台商,當地企業客戶也是自由系統的重點經營對象。陳冠儒表示:「目前台商客戶佔比70%,其餘則是來自本地市場,包括大型不動產業者、保險經紀公司與區域型醫療機構等。接下來,我們將積極建置示範指標案例,帶動各區市場開發,同步深耕在地合作夥伴生態系,創造客戶、夥伴與自由系統的共好。」

新加坡在地企業客戶開發進度相對較快,接下來,除持續協助資產管理、零售與生技等企業優化資訊營運系統架構外,團隊還將進一步擴展至馬來西亞、越南等東南亞市場,並布局美國市場。「面對大有可為的海外市場商機,我們除了拓展營運據點,也將透過購併或投資等方式進行水平擴展、提升服務能量,極大化營運綜效。」關於自由系統的未來發展佈局,陳委承如是總結。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓