英設計師 Jonny Culkin 釋最新概念無人巴士 mini Routemaster|數位時代 BusinessNext

英設計師 Jonny Culkin 釋最新概念無人巴士 mini Routemaster

無人駕駛車風潮持續吹向全球，來自英國的交通運輸設計師 Jonny Culkin 提供 mini-Routemaster 的公車概念，盼能夠減少汙染、以及交通擁塞等問題。

去年全台第一輛無人駕駛巴士 EZ10 ，在台大水源校區舉行固定路段測試，將無人駕駛先驅引進台灣。而在國外， Uber 在美國的空中計程車計畫 Uber Elevate 也正持續邁進，盼能在洛杉磯奧運前完成；麥肯錫與 LUNAR 聯手設計兩款共享汽車概念也正如火如荼進展；波音（ Boeing ）旗下的創投部門也投資自動駕駛系統新創，看準無人駕駛的未來商機，這些計畫皆能見無人駕駛的風潮正在世界各地盛行。現在新的無人駕駛車概念又出現了！來自英國的交通運輸設計師 Jonny Culkin 描述了倫敦未來的交通願景，提供 mini-Routemaster 的概念，希望為英國打造一個更舒適的交通環境。

這款電動無人駕駛車 mini-Routemaster 預估能承載 24 人左右，車體由聚碳酸酯製成，電池嵌在車底以供四輪電力。在車體設計上，外部由玻璃聚碳酸酯包圍外殼，創造大片窗戶，希望現代人在搭車時能夠多看車外風景，而不是低頭滑手機；內部的欄杆和換書箱則由倫敦的報紙製成，車內每個角落都有換書箱，讓乘客能交換好書。

這台無人駕駛車將由雷達、雷射傳感器、攝影機導引，利用傳感器和攝影機的技術結合，讓 mini-Routemaster 掃描街道上的障礙物，降低交通事故的發生率。

無人駕駛的計畫紛至沓來，打造城市的永續環境，需新興交通科技、商業模式以及規劃智慧化政策的彼此配合。未來無論是英國的 mini-Routemaster 、還是 Uber 的無人機駕駛計畫，交通運輸的改革都需公私部門攜手合作。去年美國加州修法通過， 2018 年允許無人駕駛車上路，能見公部門對無人駕駛價值的肯定。相信再過不久無人駕駛車的身影，將會普遍地出現在街道上。

生成式AI正掀起一波全球創新浪潮，新創企業正以驚人速度重塑產業生態。AWS與《數位時代》聯手製作的節目《科技潮什麼》，回顧了AWS日前舉辦的「AWS 台灣雲端高峰會 - AI 創新賦能日」論壇，帶聽眾掌握AI獨角獸與台灣新創的第一線觀察。

這場AWS舉辦的盛會，集結了全球專家對新金融、新經濟型態的全方位觀察。節目整理了論壇中提到的案例，從數據巨頭Palantir，到一年內達成獨角獸估值的日本Sakana AI，再到台灣的犀牛盾與完美移動，串起一場精彩的AI創業實戰課。

Palantir資深顧問Shawn Manasco 分享了自家「神秘數據公司」的成長故事。他提及：「過往美國軍隊很大，常常問一個問題，要等2-3周才有答覆，而且回答還是錯的。」Palantir在短短12天內，協助美國陸軍整合上百個資料庫，讓美軍即時掌握戰略資源。Palantir不僅展現AI與資料整合的威力，也揭示新創要成功必須解決真實痛點，而非「創造需求」，並能將技術轉化為實際商業價值。

日本的新創Sakana AI則在1年內就躍升為AI獨角獸。Sakana AI專注於用AI解決日本勞動力短缺與產業永續問題，在強調「速度」與「專注」的同時，也堅守安全規範，並在深耕技術的過程中，找到能真正影響社會的應用場景。Sakana AI提及：「這一切也要感謝AWS的協助，因為AWS提供很強大的資源。」

回到台灣，也有兩個亮眼的新創案例。首先是犀牛盾，面對全球市場中13,000張圖款與上百位創作者的內容管理挑戰，他們導入多模態模型CLIP，讓AI自動理解圖片與文字關聯，大幅提升策展效率；第二是完美移動，他們在開發技術時，找到了B2C轉型為B2B、API的商業模式，將原本針對消費者的AI虛擬試妝技術，轉化為API服務，成功打造可規模化的SaaS商業模式。兩家企業的共同點在於，不是一味追求最炫的技術，而是用AI解決實際問題。

要打造出好的AI服務，就必須有穩定、安全又可擴展的基礎架構。AWS正是許多新創背後的關鍵力量，全世界有80%的獨角獸企業都是AWS的客戶，而在專注於人工智慧與機器學習的獨角獸中，比例更高達96%。AWS不僅提供雲端運算資源，更是協助企業從概念驗證、技術開發到全球營運的堅實後盾，讓創新能夠真正落地。

AI時代的浪潮不斷向前，AWS也將持續推動產業創新，並於11月18日高雄舉辦「2025亞馬遜港都創新日」，邀請政府領袖、產業代表與國際專家齊聚，分享前瞻觀點與實戰經驗，打造百工百業共創的科技展區，呈現更多雲端應用的真實場景。同時若想了解更多AI創新趨勢與台灣新創的成長故事，立即收聽本集《AWS科技潮什麼》，掌握這波AI轉型的關鍵契機。