4新創社群聯手組成「TaiwanRocks 台灣代表隊」,九月前往矽谷讓世界看見台灣
4新創社群聯手組成「TaiwanRocks 台灣代表隊」,九月前往矽谷讓世界看見台灣

TSS 台灣新創競技場整理出最新台灣「Go-Global 國際鏈結」新創資源圖,從圖可看出目前在台灣活躍協助新創接軌國際資源的社群,從創投育成中心加速器政府補助計畫共同工作空間科技新媒體、到創新人才媒合平台等七大種類,總計超過 80 個執行組織從人才、資金、空間、人脈等不同面相,協助台灣新創發展。

附件一:2018 台灣「Go-Global 國際鏈結」新創資源分佈圖 (0827更新 小檔).png
2018 台灣「Go-Global 國際鏈結」新創資源分佈圖。
圖/ 台灣新創競技場

創業社群攜手合作,要讓台灣被世界看到

除整理新創資源分佈圖,今年 9 月,TSS 更與創業加速器 AppWorks、科技媒體《數位時代》及美國創投公司 STEEP! 攜手合作,串接各社群資源,遴選 8 家領域橫跨人工智慧、物聯網、醫療應用、社群平台、數位行銷、虛擬實境等新創公司組成 #TaiwanRocks 台灣聯合代表隊

由 8 家新創組成的代表隊將於 9 月 5 日至 7 日間前往美國矽谷參加新創展覽 TechCrunch Disrupt ,期望藉此進入美國新創圈,接觸當地商業夥伴及投資人。

自 2014 年成立以來,TSS 旗下新創會員計畫已徵選超過 120 家新創,共同創辦人劉宥彤說:「TSS 很樂意跟不同的社群合作,分享知識和資源,期許大家一起加速成長」,#TaiwanRocks 總召集人、TSS 總經理韓荷麗則表示這幾年 TSS 積極參加國際展覽和活動,累積許多世界級資源,很開心能善加運用,協助更多台灣團隊。

本次 #TaiwanRocks 台灣代表隊合作夥伴、知名加速器 AppWorks 創辦合夥人林之晨表示:「這兩年隨著加入 AppWorks 的國際新創比例持續提高,與 TSS 有越來越多的交流,期待未來可以更緊密配合,協助更多有企圖心的新創團隊跨足大東南亞,或是挑戰歐美一級戰區,成為區域級、國際級的真獨角獸。」

《數位時代》則是另籌組矽谷參訪團 Meet Trip,並將共同參與美國矽谷的最大盛會 TechCrunch Disrupt,《數位時代》旗下創業社群品牌 Meet 創業小聚社群總監陳凱爾說:「很期待這次協同其他新創社群一起踏進矽谷,透過團結的力量建立矽谷連結,累積創業資源,讓台灣更能讓世界看到。」

美國新生代加速器 STEEP! 創辦人 Erica Liu 也希望藉此機會能連結台灣創業家及美國當地的創業資源。她表示台裔美國人在矽谷及其他科技重鎮皆擁有廣闊及深厚的資源網絡,期待能把台灣強大的新創實力與公司推向國際。

除了前往矽谷參展,#TaiwanRocks 台灣代表隊也將於當地時間 9 月 8 日舉辦 Demo Day,邀請各商務投資等合作對象報名。同時駐舊金山台北經濟文化辦事處科技組也將到場參與支持,協助台灣企業連接更多矽谷人脈資源。

新附件三、2018 #TaiwanRocks 聯合新創商務團主視覺圖檔.jpg
2018 #TaiwanRocks 聯合新創商務團主視覺。
圖/ 台灣新創競技場

2018 #TaiwanRocks TechCrunch Disrupt

以下為 #TaiwanRocks 台灣代表隊新創公司簡介及產業領域

  • AetherAI:人工智慧、醫療應用、圖像分析。
  • Dipp:人工智慧、數位行銷內容。
  • Digital Twin:虛擬實境、醫療教學。
  • HackMD:雲端協同工作、軟體工程。
  • SkyRec:人工智慧、新零售、客戶行為分析。
  • Topology:物聯網、無人機、雲端通訊與安全。
  • Velodash:社交平台、運動社群。
  • TwoloT:物聯網、智慧城市。

本文授權轉載自:創業小聚

關鍵字: #appWorks
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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