通勤時間瞬間砍半!馬斯克在住宅底下挖隧道,以後私家車能輕鬆搭上超級高鐵
通勤時間瞬間砍半!馬斯克在住宅底下挖隧道,以後私家車能輕鬆搭上超級高鐵

馬斯克(Elon Musk)旗下的另一家公司「鑽洞公司」(The Boring Company),最近除了用微軟的Xbox搖桿操控巨型挖掘機,引發不少話題外,實際的應用也獲得越來越多的驗證,本周該公司又獲得加州霍桑市議會的批准,要打造一個在住宅底下的車庫,可以直接把汽車轉運到地下超級高鐵(hyperloop)中。

打造未來車庫,Boring Company 動作頻頻

「鑽洞公司」(The Boring Company)是馬斯克為了解決地面交通擁堵問題,而成立的一家專門挖隧道的公司,今年六月已經跟芝加哥達成合作,要建一條往返芝加哥市中心和歐海爾(O’Hare)國際機場的地下高速交通系統。

Boring Company
Boring Company今年六月已經跟芝加哥達成合作,要建一條往返芝加哥市中心和歐海爾(O’Hare)國際機場的地下高速交通系統。

乘客可以坐在以特斯拉Model X為設計原型的「電動雪橇」(Electric skates)中,每班車最多可容納16位乘客,能以最快240公里的時速前進,用最有效率的方式抵達機場,Boring Company表示,這套系統可以做到每30秒鐘一班車、一週七天每天運作20個小時。

至於240公里的時速是什麼概念呢?以台北到高雄為例,走國道的距離約362公里,一般開車要花超過4小時的時間,但若是透過馬斯克的地下超級高鐵,則最多只需90分鐘的時間,加上不受交通阻塞影響,通勤時間就能更大幅降低。

Boring Company
「電動雪橇」(Electric skates)是以特斯拉Model X為設計原型。

此外,Boring Company還想打造一種新型車庫,本周已經獲得加州霍桑市議會的批准,計畫在住宅底下挖一條隧道,可以把車輛快速轉運到地下超級高鐵(hyperloop)中。這座新型車庫會蓋在SpaceX總部旁的一處民宅做為測試,未來會在車庫裝上一部電梯,讓汽車可以在不離開車庫的情況下,直接進入超級高鐵(hyperloop)系統,讓城市交通效率提升。

BORING COMPANY
未來會在車庫裝上一部電梯,讓汽車可以在不離開車庫的情況下進入隧道中,接著與超級高鐵相連。
圖/ BORING COMPANY

由於這是一個實驗專案,依照與市議會的協議,汽車必須先停放在車庫與SpaceX總部間,長達一公里的隧道中,且車子不能隨意開出車庫,避免影響到陸上交通。

事實上,早在去年4月,Boring Company就已經開始在加州SpaceX 總部挖掘隧道,同時也獲得許可打造紐約到華盛頓DC的超級高鐵(hyperloop)。上週,Boring Company發布了一段影片。示範用Xbox搖桿操控巨型挖掘機,稱讚是「有史以來最棒的電視遊樂器」。

關鍵字: #伊隆·馬斯克
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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
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現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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