光陽電動重機出新招,SuperNEX智慧充電站東京亮相
光陽電動重機出新招,SuperNEX智慧充電站東京亮相
2019.03.22 | 生活

光陽去年在米蘭車展發表電動概念重機SuperNEX,被外媒評選為五大最佳車款之一。半年後,光陽董事長柯勝峯22日在日本東京摩托車展上推出針對SuperNEX的智慧充電站Noodeo EV,該系統採用Noodoe拓連科技研發的Noodoe EV OS,搶進電動車充電站市場。

Noodeo EV充電站目前於美國、台灣多數國際企業如喜來登、希爾頓、凱悅等飯店業者,以及台北南港展覽館都已使用。

打造充電站的「大腦」,遠端監控、大數據分析都行

回顧SuperNEX電動重機,它搭載六檔變速箱,從時速0加速到時速100公里只需2.9秒,並配有主動聲浪動力馬達,凸顯重機聲浪成為一大亮點,不過當時發表時,外界最好奇的就是這台電動重機要如何充電?在這次的東京摩托車展,光陽提出了解答。

光陽SuperNEX
光陽去年在米蘭車展發表電動概念重機SuperNEX,被外媒評選為五大最佳車款之一。
圖/ Kymco

東京摩托車展推出的雲端營運系統Noodoe EV OS,該技術來自光陽的技術夥伴Noodoe拓連科技,過去雙方就在2016年推出機車版Noodoe車聯網,提供智慧導航、接收訊息通知等功能,提升騎乘體驗。

新推出的Noodoe EV OS可以把它想像成是充電站的「大腦」,具有中央管理功能,讓管理人員能夠設置費率、修改尖峰時段,並監控使用狀態,且具備自動診斷、大數據營運分析,確保每個電動車充電站達到最佳運行狀態。

Noodoe執行長張敏君說,「 Noodoe EV充電站讓購物廣場、購物中心、飯店、企業與政府的停車位變成可營利的充電站。」並可透過信用卡、Apple Pay或Google Pay進行支付。

光陽攻勢一波波,預告Ionex商業版將有新進展

根據麥肯錫公司最新研究發現,2025年將有超過350款電動車首次亮相,2030年美國、歐盟和中國將有多達1.2億輛電動汽車上路,進而帶動充電站需求。透過智慧充電站Noodeo EV的布建,光陽要滿足車主更方便的充電服務,進而達到「沒有妥協的綠能」的訴求,未來Noodeo EV充電站的布建時程、密度,將成為接下來觀察的重點。

光陽近來動作頻頻,日前才與國內汽車業龍頭和泰旗下和雲行動服務合作,推出iRent電動機車租賃服務,搶進共享電動機車市場,和雲表示初期採用光陽電動機車new many 110 ev,預計今年底將採購3千輛電動機車,光陽也看好有助達成今年電動機車5成市占率的目標。

光陽也透露下週在台北南港展覽館登場的智慧城市展,將帶來Ionex Commercial商用版的最新進度。

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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