光陽去年在米蘭車展發表電動概念重機SuperNEX，被外媒評選為五大最佳車款之一。半年後，光陽董事長柯勝峯22日在日本東京摩托車展上推出針對SuperNEX的智慧充電站Noodeo EV，該系統採用Noodoe拓連科技研發的Noodoe EV OS，搶進電動車充電站市場。
Noodeo EV充電站目前於美國、台灣多數國際企業如喜來登、希爾頓、凱悅等飯店業者，以及台北南港展覽館都已使用。
打造充電站的「大腦」，遠端監控、大數據分析都行
回顧SuperNEX電動重機，它搭載六檔變速箱，從時速0加速到時速100公里只需2.9秒，並配有主動聲浪動力馬達，凸顯重機聲浪成為一大亮點，不過當時發表時，外界最好奇的就是這台電動重機要如何充電？在這次的東京摩托車展，光陽提出了解答。
東京摩托車展推出的雲端營運系統Noodoe EV OS，該技術來自光陽的技術夥伴Noodoe拓連科技，過去雙方就在2016年推出機車版Noodoe車聯網，提供智慧導航、接收訊息通知等功能，提升騎乘體驗。
新推出的Noodoe EV OS可以把它想像成是充電站的「大腦」，具有中央管理功能，讓管理人員能夠設置費率、修改尖峰時段，並監控使用狀態，且具備自動診斷、大數據營運分析，確保每個電動車充電站達到最佳運行狀態。
Noodoe執行長張敏君說，「 Noodoe EV充電站讓購物廣場、購物中心、飯店、企業與政府的停車位變成可營利的充電站。」並可透過信用卡、Apple Pay或Google Pay進行支付。
光陽攻勢一波波，預告Ionex商業版將有新進展
根據麥肯錫公司最新研究發現，2025年將有超過350款電動車首次亮相，2030年美國、歐盟和中國將有多達1.2億輛電動汽車上路，進而帶動充電站需求。透過智慧充電站Noodeo EV的布建，光陽要滿足車主更方便的充電服務，進而達到「沒有妥協的綠能」的訴求，未來Noodeo EV充電站的布建時程、密度，將成為接下來觀察的重點。
光陽近來動作頻頻，日前才與國內汽車業龍頭和泰旗下和雲行動服務合作，推出iRent電動機車租賃服務，搶進共享電動機車市場，和雲表示初期採用光陽電動機車new many 110 ev，預計今年底將採購3千輛電動機車，光陽也看好有助達成今年電動機車5成市占率的目標。
光陽也透露下週在台北南港展覽館登場的智慧城市展，將帶來Ionex Commercial商用版的最新進度。
