疫後的需求反彈,這些能力你準備好了嗎?3大核心領域、百堂商業課程,儲備團隊戰鬥力
疫後的需求反彈,這些能力你準備好了嗎?3大核心領域、百堂商業課程,儲備團隊戰鬥力

重創全球產業的新冠肺炎疫情,將數位轉型基因導入組織的行動迫在眉睫。根據數位時代於2021年3月【數位轉型大調查】的資料顯示,台灣雖有高達85.7%的企業比例已/計畫展開數位轉型,但企業新型人才的需求缺口仍是普遍問題,企業內部教育與對外派訓的比例也成為趨勢。

一站式網站解決企業找課痛點,為組織輸入轉型基因

巨思媒體集團聯合旗下媒體:數位時代、經理人月刊、Shopping Design於2021年聯合推出「新商業學校」,聚焦三大跟上新商業的核心領域:經營管理、數位工具、品牌打造,一站式平台完整收納主題課程。

由三大媒體支持的新商業學校,上百萬的網站流量與閱讀行為,讓新商業學校的課程緊跟產業趨勢。經理人商學院四大學程主題《商業溝通力》、《數字決策》、《帶人的技術》、《產品專案管理》,活化最難自學的經營管理知識;數位行銷學院三大學程《建構影響力品牌》、《數據解密行銷》、《社群創意與工具》重新布局數位浪潮下的經營策略。風格經濟學院從三大面向《視覺設計》、《風格品牌》、《策展企劃》,讓品牌在內容時代創造更多與眾不同的價值與體驗。

三大學院百堂課程讓你學!線上直播課也能維持實體課程現場感受

新商業學校每年舉辦超過100堂隨學即用實務課程,協助企業人才掌握新觀念和下一步行動。因應疫情,立刻導入線上直播服務,四大課程品質堅持讓學員留下高達4.5分(滿分5分)的好評價,讓企業能夠安心派訓。

課程含金量高,直播課程完課率高達95%

直播學習具備現場課程的即時性,完課率接近百分之百。課程內容兼顧方法論和實務性,從學習架構到實戰應用,讓學員迅速帶回職場導入與嘗試。

即時互動設計,不怕學習成效低

線上課難免缺乏實體課的現場感,透過課程的設計,助教會即時提供課程重點筆記,相較於純影音課程更有共學感,並能透過聊天室與學員、講師交流並即時提問。

課前提供電子講義,提高學員吸收與專注度

提早拿到講師的內容,協助學員上課過程更專注。

專業課程團隊,解決疑難雜症

遠距上課不擔心,專人一對一協助,即時排除直播操作疑問。

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圖/ 新商業學校

迎戰解封後的報復性消費,新商業學校的熱門課程「超級店長學」陪伴店家面對挑戰

兩個多月以來的三級警戒,全台灣實體店家遭遇嚴峻挑戰,在疫情逐漸趨緩之際,民眾的報復性消費挑戰老闆或是店長的靈活反應力。新商業學校暢銷課程《超級店長學》和第一線服務零售業夥伴站在一起,一人報名、三人學習的回饋方案,行動支持服務業夥伴提前布局門市人才的應變反應力。即日起也有企業專屬團票方案,協助企業聰明學習。

責任編輯:蕭閔云

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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