「沒想到我們這種做黑手的，也可以跟台積電員工一樣年薪百萬吧！」普利擎營業部經理林政毅笑著形容，而他口中那位「黑手」，是普利擎木新店店長陳偉英。
一走進普利擎汽車維修廠，空氣中瀰漫著機油的特殊嗆味，迎面的是一部被架高的銀色TOYOTA，而身著灰色制服的修車師傅滿手油污，正準備從車子底部找出問題端倪。走過被機油漬黑的地板，跨過幾個散落的輪胎，走進維修廠裡唯一沒有油漬味的店長辦公室。
一個萬能工專畢業的六年級生，終日周旋在螺絲釘與熱得發燙的引擎旁，卻已經連續兩年成為普利擎（由麗嬰房轉投資，現為國內最大汽車保養中心）年收入最高的員工。在去年整體大環境不佳，工廠倒閉裁員壞消息不斷時，普利擎發給陳偉英的月薪跟紅利，加總起來是150萬。
**服務，是換不到的價值
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在減薪年代中，如何為自身創造更高的價值，才能逆勢領得更高的薪水，更多的紅利呢？
「服務，服務，再服務，」曾經月領1萬8000元的陳偉英，微笑著接受拍照。是什麼樣的服務，讓顧客如水龍頭般嘩啦啦地流去，卻還能一再回來？
「顧客想要的是換不到的東西，」陳偉英解釋，有時候車主只是來修引擎，但陳偉英還會主動把老舊線路換新，「不經過告知，而你幫他做好了，才叫附加價值，」陳偉英說。
正因為陳偉英對車主的貼心，讓他結識不少朋友。採訪過程中，有附近居民來找陳偉英哈拉，「顧客後來都變成朋友，還有人的小孩名字是我取的，」陳偉英忍不住得意地說。「每天都可以遇到有趣的人，我對這裡已經有濃厚的感情了。」陳偉英道出他對工作的興趣。
而陳偉英口中的這些朋友，更幫木新店創造出一個月100萬的營業額，等於每個月維修200輛車。
當然，在普利擎服務近2000個日子中，陳偉英曾因業績無法突破損益點，而想放棄；也曾因常拿錯汽車零件，而遭老師傅冷嘲熱諷；為了「帶人先帶心」，打烊前自己掃廁所、刷地板；為了衝業績，自己做DM、發DM，整整半年沒有休假……。
「我從來沒想過要賺多少錢，」陳偉英笑著說，2年前他看到扣繳憑單時，非但沒有喜悅感，心裡還嘀咕：「怎麼要繳這麼多稅？」那年，他的身價第一次跨越100萬。
夜幕低垂，怕是新婚妻子又要抱怨他的晚歸，陳偉英開著OPEL直奔新店家中，而對於陳偉英來說，收拾完今日充足的疲累後，明天，又是一個美麗的開始。
