節能環保當紅工研院推出節能車 Ecooter|數位時代 BusinessNext

機車族厭倦通勤路程的風吹日曬、開車族苦惱停車不易、車位難尋，工研院日前發表「Ecooter」節能電動個人車，可望一併解決這些問題。工研院院長李鍾熙表示，Ecooter所代表的是工研院研發都會節能電動車的一種概念，名稱中的Eco代表Ecology，就是注重環保、生態的意義，結合motor（汽車），就成為Ecooter。 Ecooter不但造型輕巧（長2.45公尺，寬1.1公尺），還整合了車、電池與資訊技術。由於採用鋰電池為主要動力來源，在運轉時不會產生污染排放，行駛間消耗的能源只要傳統車輛的三分之二。 Ecooter採用可以原地360度迴轉的「菱形四輪底盤」，迴轉半徑只要1.2公尺，又配上「自傾抗翻系統」，以便可以安全地在彎道行駛。Ecooter訴求在都會區搭配大眾交通工具行駛，最高速度是時速65公里。此外，Ecooter 搭配LED頭燈，拿掉一般的後照鏡，而是透過車身兩側錄影機拍攝後方車況，再即時顯示於儀表板上。它還內建「車道偏移警示系統」，可以辨識車道線並自動發出警示，儀表板中間的大螢幕還可顯示無線通訊與導航系統的資訊。因為是概念車，工研院尚無法估計價格，但希望授權給國內廠商來量產，在未來提供民眾一個交通的新選項。（撰文＝謝光萍、編輯＝羅之盈）

大安區「財富世代交接潮」安和路頂級地段輕奢資產「志榮安邸」

今年4月還在力守萬八關卡的台股，短短5個月時間在10月攀上2萬8千點歷史新高峰，繼續加碼還是部份獲利了結，高資產族群的動向也備受關注。近期大安區房市反映了大戶們的資產布局策略，光6至9月間就逆勢出現9筆總價破億的預售實登紀錄，大坪數成交單價在187~216萬元間，顯見高資產族群絲毫不受限貸水龍頭開大開小的政策影響，開始將股市獲利部位轉進穩定性高的超級蛋黃地段，由股轉房，透過購屋「加碼持股大安核心」。

定義「靜奢」：超越擁有的心靈安放

當財富積累到一定高度，追求便從「擁有」轉向「安放」，新富世代的成功者深知駕馭心境才能駕馭世界，他們需要的，不再是展現聲量的「豪宅」，而是能將世界的審美內化為日常，過濾喧囂的隱世寓所。

《安邸》正是這種靜奢哲學的完美體現，安和路一段，短短步行半徑連結仁愛、敦南藝文綠脈與信義國際能量，街廓筆直、綠蔭成列，是名流長年偏愛的生活半島，城市綠脈之上，稀有本身就是價值，靜巷綠蔭作景，城市天際入窗，回家即是從繁華退場的按鍵，讓心靈回歸隱謐安穩。

紐約視角，台北落地：Q-LAB 定義的建築語彙

Q-LAB 曾柏庭建築師，他的設計哲學深受紐約經驗淬鍊，歷練於Rafael Viñoly Architects等頂尖事務所，形塑了他「雋永設計」的信念，正如Renzo Piano所言：「Architecture in the end has to be effortless. 建築，最終必須渾然天成，看似毫不費力。」

對曾柏庭而言，安和路的氛圍讓他想起曼哈頓的雀兒喜區——一個既擁有大都市的能量，又保留親密尺度與綠意氛圍的地方，他將這種都會化卻溫潤的氛圍，透過建築語言轉譯到台北，創造出耐得住時間、禁得起凝視的靜奢建築語彙。