歡慶SUZUKI再添新成員 ~ SX4 TWINS正式上市!
歡慶SUZUKI再添新成員 ~ SX4 TWINS正式上市!
2008.10.16 |

SX4 TWINS 日本原裝四門、五門同步上市

這幾年來SUZUKI的優異成績有目共睹,從第一台世界戰略車SWIFT開始,便可看到SUZUKI經營策略,造車理念是全球化,每一款車輛的誕生,都是由各地優秀人才所共同研發設計的;每一款車型設計,都滿足了人們對於車的深切需求。今年SUZUKI全球第三款世界戰略車—SX4 TWINS四門、五門首度雙重獻禮,二種個性、二種風貌,一次滿足現代人對於車子的無限渴望。擁有日本進口高規格配備與品質的SX4 TWINS提供了最具魅力的迷人售價:SX4四門房車GL 車型54.8萬/GLX車型62.8萬/五門掀背62.8萬。

TWINS For SX4四門房車

SX4四門房車在研發設計時,拋開傳統低底盤、以及較為傾斜的車身線條,改以高底盤與拉高的車身線條規劃,車身從A柱直直向上延伸,這獨特的全新設計,使得內部乘坐空間變的寬大且舒適。而貼近於人體工學並結合了HIP Point座椅,讓駕駛者在乘坐時,依然能優雅從容的上下車,同時擁有較高的視線位置,清楚掌控各種路況。挑高的車艙空間不只是提供了自然舒適的座椅,也創造出同級進口車款中最大515公升行李廂空間。

TWINS For SX4五門掀背

擁有義大利血統的SX4 五門掀背,在外型上融入了輕巧與狂野的特質,SX4五門掀背低腰線的設計搭配大片窗戶以及車頂架,充分表現出SX4五門掀背的運動風格,而車頭處由水箱護罩兩端向上拉出的A柱折線更使得SX4整體車身層次分明,飽滿厚實的車輪拱也讓SX4五門掀背的車尾更顯霸氣,再加上充滿運動感的蜂巢式水箱護罩及16吋鋁合金輪圈,沉穩卻又渾身充滿躍動感的設計。是SUZUKI將越野剛硬風格融入圓滑線條的輕巧後,使SX4五門掀背呈現出特有的時髦流行感。

SX4 TWINS四門、五門領先同級完美配備

除了外觀上的不同外,SX4不論是四門房車或五門掀背,在動力表現與安全防護上皆同樣提供了領先同級的完美配備,動力部份搭載了全新VVT可變汽門正時機構的高效能1.6L M16A DOHC雙凸輪軸引擎,可在5,600轉速下輸出107.4 匹最大馬力,在4,000 轉速下可輸出14 . 79kg-m 最大扭力,也因此符合四期環保廢氣排放標準,且榮獲經濟部省油節能標章,達成低油耗、低污染的目標。安全部分則擁有SUZUKI TECT獨特全車安全防衛科技以及六只SRS輔助氣囊的防護。而在內裝配備上,SX4備受好評的KEYLESS與八支環繞音場喇叭四門房車的GLX車款仍為標準配備。

隨著現在SX4上市的電視廣告熱力放送,SX4再掀話題,SUZUKI非常歡迎有興趣的朋友至SUZUKI全省經銷商參觀,兩人同行還送精美雙人賞車禮!

 
SWIFT熱活限量送!好評再加碼!

SUZUKI為答謝消費者對旗下車款 – SWIFT的熱切支持,特別在上月份推出上市以來不曾有過的優惠方案~購車即贈自行車優惠,方案實施以來受到熱烈迴響,SUZUKI也特別應邀求將此優惠活動延長至10月份,本月份凡購買SWIFT車款的朋友們同樣可擁有萬用折疊腳踏車一台,讓大家輕鬆購車樂活行!
另可再享40萬0利率優惠,SUZUKI歡迎喜愛SWIFT的朋友們一起樂活行!SWIFT的建議售價分別為GLX+為NT$56.8萬,GLX車型為NT$55.8萬,GL車型則為NT$51.8萬。

V6高效能引擎 – 日本原裝進口GRAND VITARA JP

榮獲汽車購買指南推薦的200萬以內最佳LSUV車款的GRAND VITARA JP,
為日本原裝進口的LSUV車款,在整體設計上,不僅更強化濃厚的都會氣息,充滿個性的車身線條,讓日本原裝進口GRAND VITARA JP增添優雅的外觀及不容忽視的存在感,大器的車頭光感應頭燈搭配上大網狀的水箱護罩設計,迎面而來即可感受到充滿律動的氣息,寬大的輪拱線條,時尚又動感的外型表現,重新詮釋了LSUV的新表情。另外,GRAND VITARA JP在外觀配備上採用大直徑17吋五幅式鋁合金輪圈及前霧燈等配備,提供行車時良好的安全度及照明效果。

GRAND VITARA JP在引擎設計上,為擁有高效能的V6引擎車款,並傳承了SUZUKI四輪傳動的技術,具備全時四輪傳動4WD+4WD-H+4WD-L旋鈕式電子切換加力箱,以及搭配鋸齒式五速自動變速系統,即使走在崎嶇的山路上如屢平地,動能表現不俗。

在安全守護方面,採用最新科技ESP®電子穩定系統,在易滑路面時的控制甚為顯著,再加上TRC循跡防滑控制系統、STC穩定行駛控制系統的加強防護,以及ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統與BAS緊急煞車輔助系統等先進煞車系統的看守,GRAND VITARA JP在性能與動能上的安全重視已不容小觑,此外,SUZUKI亦配備了全車六只SRS輔助氣囊,周密而完整的防護人車安全。

日本原裝進口的GRAND VITARA JP共有兩款售價:GLX NT$104.5萬 / GL NT$91.5萬,本月份GLX車型可享80萬48期0利率優惠;GL車型則享80萬36期0利率優惠。

※其他各車款優惠方案ㄧ覽

車款
建議售價
本月促銷方案
SX4
五門掀背 NT$62.8萬
四門房車 GLX NT$62.8萬/GL NT$54.8萬
**-**
SWIFT
GLX + NT$56.8萬
GLX NT$55.8萬
GL   NT$51.8
購車就送萬用折疊腳踏車
另再享400利率
SOLIO
豪華型NT$47.8萬
超值型NT$43.8萬
好禮三選一
好禮一:電動天窗
好禮二:高階DVD
好禮三:彈性月付0利率
GRAND VITARA JP
GLX NT$104.5萬
GL NT$91.5萬
GLX車型:80萬48期0利率
GL車型:80萬36期0利率
Jimny
NT$59.8萬
40萬0利率
Super CARRY吉利
NT$39.8萬
**-**
上述各優惠活動熱烈展開中,歡迎所有喜愛SUZUKI各車款的朋友們把握機會至SUZUKI全省經銷通路,或電洽SUZUKI客服專線0800-098-345。
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懂保險的 AI 才有用!國泰人壽數據暨人工智慧發展部如何解開壽險業的 AI 實戰難題
懂保險的 AI 才有用!國泰人壽數據暨人工智慧發展部如何解開壽險業的 AI 實戰難題

金管會調查顯示,國內金融機構與周邊單位已有 33% 導入 AI,其中壽險業導入比例達 67%,僅次於銀行業的 87%。事實上,保險業應用 AI 的難題不在技術,真正的挑戰是要在高度監理、複雜流程與專業領域中,找到可落地的應用場景。國泰人壽數據暨人工智慧發展部走過八年、歷經三次組織定位演進,如何摸索出自己一套的 AI 轉型路徑?

國泰人壽養兵練 AI

國泰人壽數據團隊的起點,可以追溯到 2016 年成立的「客群經營部」。2018 年,隨著公司希望讓 AI 發展更具基礎架構、更具規模地展開,團隊轉型為「數據經營部」;到了 2024 年,正式成立「數據暨人工智慧發展部」,角色也從推廣,轉向更專注的技術發展。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部目前為一約 65 人的團隊,平均年齡 33 歲。
圖/ 數位時代

八年間,團隊的任務始終圍繞同一件事:深入業務現場,釐清痛點,再與 IT、業務、客服等單位協作,推動 AI 從研究走向實踐。國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀形容,這個過程更像是傳教士的工作:「很多數據產品是由我們發想,從核保到理賠,有哪些導入機會?我們要去和各部門溝通,AI 可以協助什麼。」

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀。
圖/ 數位時代

這樣的溝通並不容易,因為壽險業的專業門檻極高。國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士指出,一張保單牽涉的關係人本來就複雜:「在保險業,一張保單的銷售,涉及要保人、被保人、受益人,是多方關係,尤其在金管會的要求下,還必須兼顧模型的公平性與可解釋性。」核保邏輯、理賠判斷、業務員培訓,每個環節都有各自的專業門檻與監理要求,通用技術難以直接套用。這也是國泰人壽選擇自己養兵練 AI 的原因,唯有深度理解壽險場景,AI 才有落地的條件。

從真實需求長出來的 AI 實戰力

要讓技術模型真正為前線人員所用,數據暨人工智慧發展部團隊長期觀察業務現場,確保 AI 產出都能有效銜接既有作業流程。去年,團隊面對的挑戰,是在十三個部門提案中,篩選出值得投入的場景。莊淑儀說明,評估標準有三項:「是否能複製到多元場景?對公司有什麼效益?技術可行性?」最終六個案子出線,其中包括「AI Coach」。

AI Coach 以 AI 陪練業務員磨練銷售技巧,同步縮短培訓週期,讓業務員能更快提供專業、貼近保戶需求的服務。看見 AI Coach 的成效後,國泰人壽也將同一套模式延伸至客服中心及直效團隊,評估面向包括禮貌、問題回應、服務要點...等面向,給於評分及建議。黃喬敬博士解釋背後的難度:「以往這些評估指標是由人來判斷,現在則是要做到標準化,讓 AI 系統可以自己判斷。」今年一月上線後,客服新人有超過九成以此作為教育訓練工具,業務端使用率也過半,不僅省下資深人員帶新人的時間,也讓保戶獲得更一致、更高品質的服務體驗。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀(左)與首席數據分析師黃喬敬博士(右)帶領團隊在國泰人壽保險領域驗證 AI 應用。
圖/ 數位時代

另一項落地應用則是「Cathay Eye」,是國泰人壽自行開發的智能風險控管模型。莊淑儀說明:「這最主要是幫案件的複雜度做分級,讓新進同仁處理複雜度低、資深同仁處理複雜度高的案件,一來反映人力價值,二來加速案件處理流程,讓客戶更快獲得所需服務。」

黃喬敬博士也補充背後的機制:「Cathay Eye 是把公司過去數千萬筆資料整合起來,藉此建立一個平均的判斷基準,用來做複雜度分級與派工。」目前,Cathay Eye 的識別能力相較原流程提升一倍精準度,也讓流程的判斷效率明顯加快。

壽險業 AI 應用的新標竿

對國泰人壽而言,讓 AI 發揮作用的關鍵,在於將產業領域知識與技術能力結合,而這仰賴的是兩條並行的人才路徑。對內,是強化已熟悉保險核心業務人才的 AI 素養;對外,則是網羅生成式 AI 工程與系統設計、AI 治理、雲端數據工程...等專業人才,補齊技術深度。莊淑儀強調:「在人才 AI 素養上,以往我們著重精兵制。去年開始,我們要做到全員素養提升,在人人都會用 AI 的時代,如何善用、如何合規,這都是需要教育訓練的。」

黃喬敬博士則從技術端點出下一步的方向,如 Agentic AI 是明確的發展趨勢,但在企業級的應用上,不可能讓它完全自由運作,如何兼顧安全與效益,是關鍵任務。「檢視整個 Workflow,如何建立更好的決策流程,人員的角色和流程都會慢慢轉換。」他也指出,把端到端的自動化流程建置起來,是團隊接下來的重點工程。

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國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士。
圖/ 數位時代

導入 AI,或許已是壽險業的產業常態;但能不能真正走進核心業務的第一線,關鍵仍是有沒有先搞懂保險本身。從需求出發、從場景驗證,國泰人壽正以這套方法,定義壽險業 AI 應用的新標竿。

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