iPhone最新跑步教練軟體Nike+ GPS登陸，不須額外感應器|數位時代 BusinessNext

Nike發表了最新的Nike+ GPS軟體，有別於之前內建在iOS的其他版本，Nike+ GPS運用硬體本身便具備的加速度計及GPS，因此不需要另外搭配Nike慢跑鞋和感應器，只需花1.99美金從Apple App Store下載安裝，即可獨立使用成為用戶的私人貼身慢跑教練。

這個新應用程式，可讓用戶視覺化地用地圖定位每次跑步行程，還能追蹤不同位於地點的速度、距離、時間、卡路里燃燒數量等，跑步中也可輕擊螢幕來看看當時的所在地為何。自我挑戰(Challenge Me)功能，讓用戶能突破自己極限來跑得更遠、更快、或更久，而這邊的個人目標會根據追蹤的跑步紀錄來設立。此外，在跑步中和跑步後、某特定個人化目標達成、贏得某項挑戰、或達到個人最佳紀錄時，更會有來自名人，或像是女子馬拉松世界紀錄保持人Paula Radcliffe，和美國公路自行車賽職業車手Lance Armstrong等頂尖運動員的即時語音回饋和鼓勵。

用戶也可將每次跑步的結果，存到擁有超過300萬名會員，全球最大的跑步社群Nikeplus.com上的個人檔案中，並將成績在這個網站上、Facebook、及Twitter上分享，而對Nike來說，Nikeplus.com網站會員越多，便越有助Nike了解它的目標群眾行為，有些用戶更會順便在上面購物。除了省去用戶另外購買慢跑鞋及感應器的麻煩之外，對Nike而言，這樣的獨立應用程式，也可確保不需依賴iOS的更新就可隨時導入新功能，不過iOS內建版本所擁有的追蹤走路功能，Nike+ GPS目前還不具備，LA News Monitor也分析，Nike+ GPS的絕大多數功能，競爭對手像是Adida的MiCoach及Runkeeper等，都已經擁有了，因此若只是用新瓶裝舊酒，而缺乏真正創新的功能，又要收費，不知道會有多少消費者買單。

Nike+ GPS相容於iOS 3.1以上平台的iPhone或iPod touch，但GPS地圖定位功能需要iPhone 3GS或iPhone 4才有辦法支援，而如果是軟體在背景時要使用這個功能來追蹤跑步，則還需要iOS 4平台。

出自PCWorld
出自LA News MOnitor
出自Marketing Magazine

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。