Google航班搜尋將打亂線上旅遊網站生態？|數位時代 BusinessNext

Google過去的新產品都改變了既有產業的生態。華爾街日報分析指出，最近Google將航班搜尋服務整合到搜尋結果的作法，將對每年1,100億美元的線上旅遊業投下震撼彈。Google航班搜尋是去年併購ITA Software公司的成果。

今年12月初，Google將航班搜尋服務整合到一般搜尋結果，使得原本線上大型旅遊中介網站（如 Expedia、 Orbitz Worldwide或Priceline.com）的搜尋連結，排在航班搜尋服務的下方。若網友在Google上搜尋「紐約到洛杉磯」，現在會先出現Google航班搜尋服務的比價工具列，比較兩個城市間最便宜的航班，並直接導向航空公司的訂位網站。

這個改變讓網友在搜尋時比較容易直接到到航空公司網站，而非前述的大型旅遊中介網站，而這些旅遊網站，其流量的10%~20%是來自於Google搜尋。

Google Flight

去年Google宣佈併購ITA時，曾經引來美國司法部的反托拉斯調查，因為競爭對手如Orbits、Kayak Interactive等旅遊網站的資訊也來自ITA。最後Google做出讓步，宣佈會繼續將ITA的旅遊資訊提供給競爭對手，以換取美國司法部核准併購案。Google強調此併購案將「提供工具為航空公司和線上旅遊網站帶來更多流量」，但是現在這些競爭對手指控Google已經違反當初的承諾。

Google辯稱自己別無選擇，因為「如果我們將訂位連結導向線上旅遊網站，航空公司威脅不再提供航班資料給我們」，ITA的創辦人，也是現任Google副總的Jeremy Wertheimer在上個月的一場線上旅遊研討會表示。

Google發言人拒絕對此評論。

Google的航班搜尋對於航空公司是天降甘霖，因為線上旅遊網站每年總是向航空公司收取大筆的訂位費用，去年這些網站處理了175億美元的訂位，佔了航空公司訂位數的1/3強。每一筆經由線上旅遊網站處理的訂單交易，必須花超過11元的處理費，相較於從航空公司自家網站，只需花1美元處理費。

Google現在向航空公司收取導入流量的廣告費，但是航空公司拒絕透露廣告費的金額。

研究機構PhoCusWright研究總監Carroll Rheem認為，Google的航班搜尋對於線上旅遊中介網站的損害還在可控制範圍，因為他們大多數的收入來自飯店訂房，但是對於沒有提供售票的網站如Kayak造成的傷害就更大。

Google航班搜尋目前只針對美國境內航班，但是未來將納入國際航班，最終並將提供限時低價航班的資訊。

來源：Wall Street Journal

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。