Y Combinator創辦人Paul Graham的偉大創意觀察(二)
Y Combinator創辦人Paul Graham的偉大創意觀察(二)

3. 大學教育改革

人們應該在近幾年意識些什麼,雖然Paul Graham不願意接受歷史悠久的大學因為過去數十年犯了一些錯誤就結束,不過美國某些大學卻往錯誤的道路前行。Paul Graham認為大學仍是無法取代,只是在某些學習地位不再獨一無二,現再出現了許多有別於大學的機構,像Y Combinator就是其中之一。

改變人們既有的學習方式勢必會帶來副作用,例如大學將會開始被更多人評論;如果學習被區分為許多部分,認證也將跟著被分開,或許未來的校園生活會被其它事物取代(Y Combinator已經有這樣的趨勢)。

當然也可以嘗試改革高中教育,不過一定會遇到制度方面的困難,改革也就沒那麼容易做到,因此大學教育更適合做為改革的開端。

4. 網路影視

好萊塢也開始重視網路了!過去這是大家認為錯誤的事情,不過現在看來,在媒體大戰當中,網路還是最後的贏家,而非電視。

網路之所以能夠贏得勝利,還是要歸功於電視觀眾,因為大家等不及電視節目的速度;因此,大家開始以iMac取代電視機,儘管利用無線滑鼠的操作還沒那麼方便,不過還是比看電視好多了。

有些人開始選擇看電影,不知不覺中電視開始變得沒那麼重要,還有些人喜愛上社群網站,或是玩些網路小遊戲,當然也有想看普通連續劇的觀眾,現在透過網路就可以隨意點選想要觀看的任一集。

不管是Netflix還是蘋果,以娛樂為主的App store讓你可以透過這些平台接觸到大眾;如果你在應用商店遇到技術上的瓶頸,就會有新公司出現幫助內容提供者解決支付和串流問題,如此一來,生態體系中的基礎需求也會相對應出現。

5. 下一個賈伯斯

Paul Graham曾經詢問熟知蘋果的朋友,如果沒有了賈伯斯,蘋果是否能夠繼續創造新奇蹟,這位朋友表示不可能,其實這就是Paul Graham預料的答案,當他繼續追問原因時,朋友也說不出來。失去蘋果的賈伯斯再也不會有更精彩的創意產生;就像是微軟,蘋果或許業績在這段時期還是會上漲,但也代表了達到頂峰後將開始走下坡。

所以,除了蘋果,還有誰可以開發出新一代iPad呢?答案是沒有!因為其它業者不必再開發一款已經存在且實力堅強的產品,我們應該期待由新創公司來創造下一個硬體旋風。下一個蘋果將由新創公司出現?聽起來或許野心過大,蘋果雖然難以超越,但是對新創公司而言,卻是一個矗立在前方的標竿,賈伯斯讓大家看到了所有的可能,就像是1954年人類史上首度在四分鐘內跑完一英里的Roger Bannister,讓大家看到了完成「不可能」的可能。

賈伯斯已經離開了我們,但是為我們留下了無限的空間,如果未來有任何新公司崛起,大家也會跟隨,我們無法用賈伯斯的標準來衡量新公司的CEO,他也不需要被這樣對待。

Y Combinator創辦人Paul Graham的偉大創意觀察(一)

Y Combinator創辦人Paul Graham的偉大創意觀察(三)

出自Paul Graham部落格

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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