集結台灣技術能量,行車保平安(一)

2012.12.27 by
劉建宏
集結台灣技術能量,行車保平安(一)
裕隆旗下的華創車電與手機品牌大廠宏達電合作,針對品牌納智捷研發車用電腦系統「think+」,除了提升生活實用性,更減少人為疏失所造成的車禍傷...

裕隆旗下的華創車電與手機品牌大廠宏達電合作,針對品牌納智捷研發車用電腦系統「think+」,除了提升生活實用性,更減少人為疏失所造成的車禍傷害,讓納智捷在國際大廠環伺的車市中殺出重圍。

一般人對車子的印象大都是冷冰冰的硬體規格和各種性能,總是少了點人性化的靈魂或是更貼心的服務。然而,往後在車上講電話、找地圖、購物、聽音樂、看電影,都能更加輕而易舉做到。

裕隆集團旗下自有品牌車納智捷(LUXGEN)便以「think+」車用電子系統搭載汽車原本的既有功能,打造出未來的高科技智慧車,在市場上創造出差異化,逆勢突圍。

「好的汽車產品就是好的子彈,納智捷目前發展不敢說很完美,但已有初步成果,」裕隆董事長嚴凱泰在6月的股東會上表示。定位為國際品牌的納智捷去年9月才剛在中國上市,累計至今年上半年為止,訂單已經超過2萬台。而根據裕隆內部估算,納智捷今年光在中國銷量將挑戰5萬台目標。

傳統車廠與科技業的結合
納智捷自從上市以來不斷受到日系車種的多方夾擊,「但是除了品牌力和價格優勢,最重要的是納智捷的軟實力為其硬體本身加了很多分,新奇的科技感也吸引許多車主目光,」工研院產業經濟與趨勢研究中心分析師陳志洋說。

納智捷利用台灣科技產業優勢,將汽車「電子化」這招確實擄獲不少車主的心。當現代人生活少不了手機、電腦、上網聊天或線上消費時,傳統車廠與科技業的合作可迸發出更多火花,提高雙方的附加價值。

這樣的風潮連國際車廠也逐漸看到。舉例來說,今年年初,現代汽車(Hyundai)也開始推出首款車載智慧系統「Blue Link」,該車機系統所提供的服務和功能,與通用(GM)汽車出品的Onstar安吉星系統十分相似,其中包括全程語音導航系統、興趣景點搜索、車輛狀態檢測及保養資訊提示等,並預計於2013年在現代汽車旗下所有車型上進行普及。

不過早在2009年,裕隆便已經與手機品牌大廠宏達電合作,並交由裕隆旗下的華創車電研發出第一代的車用電腦系統「think+」。但是第一代還不是使用觸控螢幕,現今的第二代則是跟著手機的發展走,可以在車子上直接連結手機,使用裡頭的功能。

原本的第一代因為沒有觸控功能,所以就必須設計出許多按鍵讓車主按來按去。但內部仔細思考,如果直接加入手機上的觸控功能是不是會更方便?於是後來才發展出現在這個第二代,搭載Android平台的9吋觸控螢幕,操作起來也更靈活。

資料來源《數位時代No.221》

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