EVERY8D發財歌與財運哼通包磅礡登場!
EVERY8D發財歌與財運哼通包磅礡登場!

自2012年尾聲,大環境不景氣持續發酵,不論是民眾抑或各個企業皆希望能在2013金蛇年突破重圍,扭轉局勢獲得好彩頭!台灣NO.1簡訊品牌EVERY8D與金山財神廟再次合作,特地規劃「EVERY8D發財歌」與「財運哼通包」,於1月23日假君品酒店舉辦發表記者會,與金山財神廟攜手宣告「EVERY8D發財歌暨財運哼通包」正式推出!將藉此與大家分享好財運並懷抱希望,隨時隨地將財運帶著走!一同累積財富,合力對抗不景氣!

「EVERY8D發財歌」的歌詞內容是由台灣NO.1簡訊第一品牌EVERY8D創辦人 郭承翔Alex參與創作發想,將手機發簡訊及發APP訊息的特性一同融入歌詞中,並邀請活潑熱情的國樂美少女團體「六樂弦」為EVERY8D發財歌進行演唱,希望感染全台灣年輕人勇於追求夢想,創造活力與希望!Alex表示:「其實經濟不景氣、畢業即失業…等社會現象一直存在,但我認為要勇敢創新、迎接進步、才能進而創造希望、累積財富,這是應該要告訴現在年輕人的正確觀念。而這也正好與金山財神爺的理念不謀而合,所以才觸發了這次與金山財神廟的合作。…既然對象是全台灣年輕人,那麼就要運用時下年輕人最夯的APP傳訊來溝通,並以『EVERY8D發財歌』這樣『唱唱跳跳』方式結合科技智慧生活,讓大家互相激勵鼓舞!」六樂弦也於記者會現場大跳「招財螃蟹舞」,並舉行30秒MV首播,要讓大家在新的一年以「8」的手勢隨時隨地跳出財運發!發!發!

此外,EVERY8D與金山財神廟也再次合作,將現代科技產業與傳統信仰創新跨屆整合,發行了「財運哼通包」,裡面包含由國樂美少女團體「六樂弦」所主唱的「EVERY8D發財歌」單曲MV光碟,讓大家可以與親朋好友過年一同歡聚學習「招財螃蟹舞」,還有「哼錢來」桌布、財神小叮嚀、財運哼通好運籤...等,並且全數已於1月17日接受財神爺加持認同!金山財神廟秘書長許文德表示:「很開心能夠再次與EVERY8D合作,因應現代科技智慧生活的發展,金山財神廟也不斷的在求創新、求進步,希望能夠透過科技智慧生活不斷地拉近與民眾之間的距離。而『EVERY8D發財歌』於上週前來加持時更是受到財神爺的欽點,特別指示要親自看到六樂弦現場表演招財螃蟹舞喔!所以我對於『EVERY8D發財歌』與『財運哼通包』很有信心!希望在2013年能夠與大家無遠弗屆地共同分享財運,事事順心!」
過年期間,只要到金山財神廟拜拜,並在金山財神廟粉絲團上按「讚」後至慈善會櫃檯出示證明,即可獲得「財運哼通包」乙份,再至香爐前過三次香爐即可受到財神爺的「雙倍」加持!而沒辦法實際到金山財神廟拜拜的民眾,也可結合現代的科技智慧生活,只要動動手指頭,到活動網頁http://app.every8d.com/Fa_choy即可獲得發財歌MV手機連結下載方式,可直接將EVERY8D發財歌MV傳給你,還可再透過APP分送給好友喔!

1111人力銀行、全虹也紛紛與EVERY8D進行合作,1111人力銀行針對650萬名網站會員,結合「財運哼通」意涵的APP線上徵才於今日正式上線,幫助民眾不僅找到工作也找到財富,並且,只要是1111人力銀行的會員,就有機會獲得「財運哼通包」;此外,全虹則是推出於2/8小年夜起至2/18初九拜天公前到全虹全省門市買指定品牌手機就送 金山財神廟加持發財卡 (限量送完為止),也可以直接掃描發財卡背面的QR Code,下載EVERY8D發財歌,讓財運隨時隨地帶著走!
現代科技智慧生活與傳統信仰的結合,台灣NO.1簡訊品牌EVERY8D與金山財神廟共同宣示「EVERY8D發財歌與財運哼通包」將更快速的與大家分享2013年財神好運,並相約過年期間一同大跳招財螃蟹舞「贏」財運!

※更多EVERY8D發財歌與財運哼通包資訊請參照活動網頁:http://app.every8d.com/Fa_choy

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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