【杭州直擊】 圖輯~淘寶辦公室神秘「阿里TV」?晚會3萬人聚集
【杭州直擊】 圖輯~淘寶辦公室神秘「阿里TV」?晚會3萬人聚集
2013.05.13 | 創業

淘寶網總部位於杭州的華星路99號華星大廈,這棟樓是阿里巴巴集團的「起家厝」,原先是阿里巴巴B2B公司辦公室,後來才成為淘寶總部,國際媒體團到訪的5月10日是阿里日,員工可以邀請合作夥伴和親友參觀辦公室,所以到處都是人擠人,年輕的員工們準備闖關遊戲、小贈品等等,還有幾項服務的介紹。晚上前往淘寶十周年晚會,小編是鄉巴佬,第一次看到這麼大的場面啊,杭州黃龍體育館有夠大,幾萬人一起喊叫真是有夠嗨,而且保安森嚴,不僅晚會身分吊牌上有防偽貼紙,進入還要經過金屬探測門呢。

(1)    神秘的阿里TV:這台大家圍觀的電視上寫著「阿里TV內部演示」,裏頭在播熱門電影,備有中文字幕,畫質雖然不比藍光,但是還算清楚,據說是插上旁邊這台小盒子,就能看到網路上的電影,看起來和Apple TV頗為相似。

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(2)    淘公仔小賣部:販售許多淘寶紀念商品,有趣的是這家小店可以使用支付寶推廣中的「當面付」服務,消費者只要使用智慧型手機下載支付寶App,就能從雲端送錢到商家帳號,完成行動支付。

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(3)    武俠吉祥物:因為創辦人馬雲愛好武俠小說,所以阿里巴巴集團維持著使用武俠名號的文化,馬雲外號風清揚,新任CEO陸兆禧則是外號鐵木真,辦公室之中有著兩位Q版公仔。

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(4)    晚會人潮湧湧:3萬多名員工與合作夥伴齊聚黃龍體育館,他們非常熱情,媒體團大老遠的就在外面聽到裡面的歡呼聲,氣氛非常嗨。

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(5)    舞台效果超華麗:燈光、水舞、鋼索、抬升平台等,晚會舞台效果十足,期間有一個橋段是手畫沙畫家作畫,其中劃出的馬雲維妙維肖,全場掌聲雷動。

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(6)    員工與夥伴展神通:淘寶晚會很像台灣的企業尾牙,員工同樂成分居多,上台表演的來自各個事業部與合作夥伴,有些水準之高讓人稱奇,有些高階主管的才華也讓人驚訝,例如唱出海豚音的銀行協力廠商,還有吊鋼索飛來飛去打太極的是集團某事業部的財務副總裁,還有穿著螢光衣跳機械舞的是小微金融的CEO彭蕾。

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(7)    馬雲唱歌娛眾:晚會之中馬雲打扮成「小清新」文青,唱兩首歌:《我愛你中國》《朋友》,娛樂效果佳,但歌喉就……。(影片來源優酷網)

(8)    十周年小贈品:淘寶這次贈送給媒體團的淘公仔,是淘寶十周年紀念限量版,淘公子是淘寶自行研發設計的平台玩具,從最早的橘色到現在風格多變的模樣,越來越有美感。透明身形之中,有著七家主要子公司的名字,埋藏「七劍合一」以及「 one company」的整合概念。

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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