2014 Computex/福特汽車與百度合作,共同開發智慧連網車

2014.06.04 by
劉建宏
已連續第三年參展Computex的福特汽車(Ford),今年功力大增,一口氣展示V2V車輛對車輛通訊科技、搭配SYNC通訊整合系統使用的Fo...

已連續第三年參展Computex的福特汽車(Ford),今年功力大增,一口氣展示V2V車輛對車輛通訊科技、搭配SYNC通訊整合系統使用的Ford AppLink車用應用程式、Emergency Assistance緊急援助通訊等功能。

福特汽車亞太區產品開發副總裁Trevor Worthington表示,「透過One Ford策略帶領下,我們會持續以全球角度,針對各市場導入最新的車用智慧科技,當然,包含台灣市場在內的亞太地區絕不例外。」

透過SYN通訊整合系統的整合,駕駛可直接利用車用電腦控制自身智慧型手機來撥打或接聽電話,並使用語音控制來操作車輛上的諸多功能。如今,SYN通訊整合系統的實用便利性將更上層樓,與Ford AppLink車用應用程式高度整合,直接操作智慧型手機內的App應用程式。

值得注意的是,福特才剛在上個月剛於北京的GMIC大會當中宣布分別與百度及AutoNavi的SmartDeviceLink (SDL)有策略合作計畫,不難看出福特其實非常重視亞太開發者社群中的強大動能和許多開發者的聲音。

SDL計畫可說是Ford AppLink 的開源版本,目的在簡化車用App的開發流程,進而為消費者拓展車用App的多樣性,而福特汽車的開發者網站 developer.ford.com目前也已於去年提供中文版本。福特內部指出,未來會持續透過公開AppLink 程式碼、拓展行動App開發者合作、增加AppLink 使用市場等策略布局。

為何福特要加速發展車聯網?原因是,高度都會化的現代城市,用車環境日漸擁擠,為了減少車輛之間所發生的碰撞危險,同時提升交通運輸的順暢效率,V2V(Vehicle to Vehicle)車輛通訊科技及Vehicle-to-Infrastructure (V2I)車輛與基礎建設通訊都將扮演著舉足輕重的重要角色。

因此,Ford汽車將V2V及V2I整合進入其短程、中程與長程的行動科技規劃藍圖中,來因應擁擠、複雜的現代用車環境。V2V車輛通訊科技建立於Wi-Fi無線傳輸科技上,讓車輛間互相溝通,分享彼此間的行車速度、相對位置等,同時助於減少碰撞意外的發生、紓解交通擁塞的情形,促成更具效率的駕駛環境。

(圖說:福特汽車相當重視亞太市場,正式宣布台灣、紐西蘭及泰國,在今年會全新導入Ford AppLink車用應用程式。)

 

 

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