裕隆日產提供差異化服務|數位時代 BusinessNext

當車主開著愛車到保修廠去維修時，才剛駛進入口，門口的接待員已隨侍在側，並且不待車主開口，所有的相關資料包括車主身份、車牌、車身號、保險證號以及上次維修紀錄，都已經呈現在保修廠終端電腦上。
不用吃驚，這種場景已經不是未來式，隨著科技的進步，保修廠已不復傳統修車黑手的模樣，而是高科技的結晶。裕隆日產汽車自二○○五年六月起，正式在台中的裕唐保修廠引進全球首例的RFID(Radio Frequency Identification，無線射頻辨識)保修動態管理系統，讓車主從進廠維修到出廠，都能隨時藉由休息室內的大型監視器來掌控每一個工作環節與時間，讓車主不用再枯等。

動態管理更有競爭力

「服務，是未來車廠決戰的重點，誰的服務好，誰就能主導汽車市場，」裕隆日產汽車公司副總經理蔡文榮指出，汽車服務和RFID結合，就是一種差異化的服務。資訊中心經理詹麗虹則表示，裕隆日產公司的RFID售後發展策略，是希望能藉由RFID對客戶做資料辨別的動作，然後再從服務、管理與品情等三方面著手。
在服務面上，裕隆日產的保修廠能透過每輛車子RFID所記錄的內容，提供車主客製化的服務；再者於管理面上，保修廠能利用維修動態管制來妥善運用既有人力，提升人員工作效率；另一方面，保修廠也能透過RFID了解該車輛的產品零件使用情況以利後續追蹤，而且這些資料都與裕隆日產總部連線，資料隨時更新。
目前裕隆日產規劃的RFID應用計畫分為兩個階段：第一階段是試用於經銷商服務廠的應用，第二階段則是真正導入汽車製造流程當中，包含引擎試車、引擎庫存、車裝成車管理以及集保／托運管理作業。在第一階段中，裕隆日產正逐步在全台直營保修廠導入RFID保修服務應用，以台中裕唐維修中心為例，自二○○五年六月開始啟用至今，已有超過一百七十輛車子加入系統。裕隆日產最近推出的新車，也會在徵得車主同意後，於出廠時就加裝RFID標籤，目前已有三千輛裝有RFID標籤的新車在路上奔馳，數量累積進展相當快速。
這套結合了ＩＢＭ中介軟體與工研院研發的RFID標籤與讀取設備的系統，最大的價值就在於能對車主提供最個人化的服務，以便與其他車廠進行差異化區別。事實上，整個計畫所耗用的成本驚人，RFID標籤成本一片約一百三十元，一台讀取器成本也要三至四萬元，整個算起來，一個保修廠的RFID系統建置成本將超過一百萬新台幣。為了這一套全球首創的RFID保修服務，裕隆日產公司預計要投入三百萬美元。投注了這麼大的資本，車主卻不用負擔任何費用，就可以享有連國外都沒有的科技體驗，道理何在？

巨額投資從後續服務回收

裕隆日產的目標是放在汽車出廠後的十年計畫，目的是不讓裕隆日產的獲利在賣出汽車當時告終，而是要陪著汽車走到生命的盡頭，汽車使用多久，裕隆日產的服務就有多久，當然從中獲利的可能時間也就跟著延長。
詹麗虹就表示，「裕隆日產的目標是希望能隨著汽車生命周期而提供無限時服務，這才是重點。」假設汽車使用年限以十年來計算，平均每位車主每年的保養維護費用為五千元，而裕隆日產一年賣出將近八萬輛新車，十年至少就有四十億元的龐大保修市場。因此裕隆日產的當務之急，就是找到與車主保持密切連繫的方法。而透過RFID系統與車主資料相連接，提升保修廠的服務滿意度，就是車主回流的最好保證。
詹麗虹表示，RFID系統所帶來的，除了為裕隆日產降低管銷成本、有效管理維修技師工作效能，同時增加存貨周轉率並及時資訊共享等有形效益之外，還包含提升顧客滿意、強化風險管控、精耕品牌形象，進而與顧客形成共同體的無形效益，面子與裡子皆得，何樂而不為！

在科技重塑萬物的時代，飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」，將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表，聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向，分享他們如何以科技、創意和永續理念，改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」，集結本屆共17 家新創團隊，展示最前沿的產品與服務，從飲食創新到食農產業的智慧應用，讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手，創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出，好食好事加速器自2018年啟動以來，至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元，整體成長率達 114%，整體存活率達 92%。

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力，更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色，透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證，讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮，今年加速器特別聚焦在以下兩大重點，一是運用科技和創新推動食農產業升級，二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈，以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察，多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段，但這其實太過狹隘，「食農產業的真正範圍很廣，從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈，都應該被納入其中，」張正瑜說，這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用，甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題，這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值，今年入選團隊中，有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創，透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點，讓創新不只發生在農田，而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題，其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中，食農科技指的是，運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式，本屆入選團隊好食Agri Optech，便是以室內植物工廠為核心，自主開發高效植物照明技術與模組化系統，不僅大幅節省能源與水的耗用量，更能降低疏菜耗損量，與國際植物工廠解決方案相比，好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力，如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合，成功對接至連鎖早餐品牌，擴大產品通路與市場觸角。

而AI供應鏈，則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台，可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率，協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度，也大幅優化展店流程與整體效率，同時在加速期間，透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源，加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新，好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG（快速消費品）加速項目，將具備台灣特色和在地風味的食品，結合新食材、新技術或新包裝，轉化成可在主流通路販售的商品，進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說，本次入選團隊阿勇家餐飲，是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊，透過與大拙匠人合作開發新產品，使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路，從節慶餐桌延伸至日常家庭，甚至邁向海外市場，讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食，雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品，但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向，與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵，各具不同特色、形成互補，雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性，大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗，協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

不只如此，日日好食也透過好食好事加速器的引薦，接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導，進一步優化經營策略、提升銷售表現，並對接大型食品公司洽談合作機會，同時也與海外加速器建立連結，為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新，更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調，把餐飲料理轉化成標準化商品，不僅能擴大銷售通路和市場，更能縮短備菜的人力和時間，成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發，鏈結全球：好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為，台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力，新創團隊應該更具企圖心，在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此，好食好事加速器不僅致力於培育在地新創，更積極推動國際鏈結，透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈，希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月，加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025（Susai Tech）展會，與日本當地的食農科技團隊與投資人交流；預計 11 月前往新加坡和印尼，透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360，接觸具潛力的投資與合作夥伴，並對接由印尼最大食品集團三林集團（Salim Group）成立的加速器 Innovation Factory，進一步串聯當地的大型零售與食品企業，為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結，好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day，一同見證台灣食農創新的新篇章。