Yahoo奇摩電商整合五大平台,大搶O2O商機
Yahoo奇摩電商整合五大平台,大搶O2O商機
2014.06.24 |

消費者購物習慣大幅改變,台灣零售市場正進入虛實整合轉型期。在實體通路和電商有多年經驗,新任Yahoo奇摩電子商務事業群總經理王志仁,宣佈將以消費者為核心、行動商務O2O虛實整合的完全通路模式,整合旗下Yahoo奇摩拍賣、Yahoo奇摩超級商城、Yahoo奇摩購物中心、Yahoo奇摩服+、Yahoo奇摩折扣城等五大平台,期望協助個人賣家、品牌商和零售通路打開電商市場大門。

王志仁表示:「現今台灣零售通路面臨消費者購物習慣大不同的困境,有時間跑馬拉松,卻沒時間到實體購物,如果不加速擁抱電商趨勢,可能要面臨業績下滑的窘境。Yahoo奇摩在台灣電子商務市場10多年,陸續推出不同商業模式的五大平台,並透過行動O2O機制緊密串聯電子商務和實體通路,希望能藉此提供多元管道幫助零售通路、品牌商和個人賣家降低進入電商世界的門檻,讓擁抱電商更輕鬆、更便利,共享兆元商機!」

他認為,電商平台不只是提供交易管道或仲介服務,更是在打造一個完善的機制系統與規範,降低門檻讓更多買賣家投入。Yahoo奇摩因此積極整合旗下電商服務,一一打通原來各個獨立運作的平台通路,實現”完全通路模式”策略,讓有志投入電子商務的個人賣家、零售通路和品牌,都能根據各自獨特的經營型態、規模、和目標消費者,選擇單一或是多重平台,以最簡便的方式開展事業。

此外,在消費者對上網需求已快速導向行動載具,並改變購物行為模式時,電子商務業界必須更快速的擁抱行動趨勢,發展各種行動應用。同時藉由O2O虛實強力整合,讓電商和零售通路之間能充分發揮彼此優勢,提供消費者購物最大便利性,協助的台灣零售產業找回營收成長的動力。

在”完全通路模式”策略下,除了將通路模式由原來各個獨立運作平台一一打通之外,Yahoo奇摩更將在物流、金流和人才等面向加碼投資,提升優質有感的服務品質。包括加強與國內物流業者合作,提供倉儲服務和快速到貨服務,持續優化金流服務,推廣Yahoo拍賣輕鬆付。 

在人才培育部分,Yahoo奇摩全國大專院校電子商務創意競賽舉辦至今已邁入第8年,成為台灣歷史最悠久、參與校數與人數最多之電子商務競賽,培育出眾多電子商務專業人才,更在去年成立拍賣大學,至今已經培育超過11萬名中小賣家。未來將進一步協助學界和業界的人才交流,提供媒合,為畢業生創造就業機會,提供急需市場行銷 know-how以及創意的個人賣家、店家和品牌所需的人才。

Yahoo奇摩4月底推出Yahoo全球第一個結合O2O(Online to Offline)購物App─Yahoo奇摩超級商城App,除原先的「Barcode/ QR Code掃碼購物」功能外,近期也新增加了「實體店面優惠券」和「三分鐘快手買」等功能,藉由手機建立線上線下的交易橋樑,將實體與網路通路服務更緊密地整合在一起,增加消費者和虛實店家間的黏著度。

 Yahoo奇摩將擴大O2O購物的應用範疇,朝向鎖定LBS地理位置服務和店內購物導航功能的開發。未來Yahoo奇摩超級商城App用戶將可透過手機定位判別所處地理位置,快速獲取附近優惠商店和活動訊息,同時結合大數據,針對消費者特性精準投遞商品購物訊息或是特殊主題活動,讓O2O購物在台灣有更多創意的運用,滿足消費者的需求,並創造零售通路和網路通路雙贏的局面。

在行動佈局方面,Yahoo奇摩超級商城手機版網站與App在今年陸續上線後,行動購物交易筆數已佔整體交易筆數的30%,年成長104%。而Yahoo奇摩購物中心手機網頁版的交易筆數年成長超過300%,帶來業績年成長達70% 的表現。Yahoo奇摩拍賣以及Yahoo奇摩購物中心 App預計將於今年下半年就位,屆時可讓滑世代消費族群隨時隨地享受網路購物的便利性。

 

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
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企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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