創新流程,電商跨境大作戰
創新流程,電商跨境大作戰

電子商務讓跨境貿易變得簡單易行,在這個過程中,中小企業能夠直接面對全球消費者,進軍更廣泛的市場。從平台到商家,正準備開打新一輪的國際貿易戰。

在美國亞馬遜網站買書、在淘寶網站買小米盒子、在日本樂天買可愛小物、在英國ASOS網站買流行服飾,電子商務的普及,讓過去必須要透過跑單幫方式代購的跨境購物行為,變得越來越容易,不論是國內優質少見的商品,或者同樣的商品,因為成本結構不同,價格比本地市場來得優惠,讓跨境電子商務替零售市場帶來新的衝擊。

不只是消費端的變化,對於經營電子商務的業者而言,網路加上社群工具的訊息傳播,企業也比以往更容易接觸到本地市場以外的消費者。此外,多元支付工具的出現,也減少了跨國交易的不便。

不斷攀升的交易額

根據eBay今年9月所發表的「商務3.0:讓中國企業揚帆遠航」報告顯示,在大多數的國家中,90%的出口貿易是由占5%的大型出口商所完成,而電子商務的出現,使得跨境貿易變得簡單易行,本地和全球市場互相滲透。在這個過程中,中小企業能夠直接面對全球消費者,進軍更廣泛的市場。資料顯示,eBay中國網路賣家的平均出口目的地市場高達63個,而傳統出口企業的平均出口目的地僅為7個。

歐洲電子商務網站yStats發布的2014年度全球跨境電商報告顯示,2013年跨境電商出口前5名國家和地區,依次為美國、英國、德國、北歐國家及荷蘭;跨境電商進口前5名則是中國、美國、英國、巴西及澳洲。在亞太地區,新加坡及馬來西亞為跨境商務占比最高的國家,而日本則是出口表現佳。聯合國貿發會議預計,2015年跨境電商將占世界貿易總額的30%~40%,在之後的幾年內,這個比例還有可能繼續攀升。

看準這樣的商機,不少平台業者開始積極動作,亞馬遜(中國)投資公司宣布,將在上海自貿區成立國際貿易總部,同時建設物流倉儲平台,做為全球採購和銷售商品的重要物流樞紐,並為中國企業出口商品配送全球,提供物流倉儲服務,打造輻射全球貿易的物流中心。

剛在美國上市的阿里巴巴,除了宣示要在美國及歐洲大舉擴張外,旗下天貓國際從去年就開始在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個城市試點,推動跨境電商貿易。至於日本最大電商集團樂天旗下的台灣樂天市場也宣布,在今年9月起集結27個台灣商家、逾5千件商品登上新加坡樂天平台,年底擴及其他東南亞國家,拓展海外市場。

取得平衡的成本

跨境電子商務的確是一塊肥美的市場,但實際經營卻困難重重,因為電子商務在本質上仍是國際貿易的概念,這中間牽涉到商品的搜尋、進出通關業務、運籌配送、交易結算、稅務及客戶服務等面向。電子商務目前大部分解決的是資訊流的問題,但其他部分仍有許多細節流程待優化。

去年東森購物透過網勁在天貓商城設立「東森嚴選」,主打的就是跨境電商的生意,不過經營1年後就收掉。東森高層主管坦言,跨境物流成本太高,是失敗的關鍵因素。

曾經擔任美國電商Newegg新蛋公司執行長的解建新也指出,中小型的電商企業若要前往海外市場發展,每一件商品靠空運一件件寄到國外,光是運費的成本就高得嚇人。若是透過當地的代理商、經銷商等,商品價格則會墊高,獲利被稀釋,新的跨境電商平台必須解決這兩大問題,才能真正有競爭力。他最近推出的跨境商務平台「聚豐全球貿聯網」,就是想要解決跨境電商的困難。

台灣網路暨電子商務產業發展協會(TIEA)理事長、PChome董事長詹宏志認為,台灣要走向國際電子商務,要「集體往外走+一流店家+友善平台」才能成功,「網路才能讓中小企業打一個大型企業的戰!」他建議,有意從事電子商務者可把流程做順,把規模做出來,讓大家習慣這個平台,等待流量累積後,才能複製成功經驗到國際。

在網路開放的年代,過去因為國界所形成的貿易障礙,在許多地方已經被突破,唯有主動出擊,才能占得先機。

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(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:《數位時代》第246期)
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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