[未來商務力] 2015商務創新獎榜單大公開(下)
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2015.05.06 | 行銷

【最佳流程管理】

首獎|和運iRent 24小時自助租車

點評|開拓新的商業模式

隨著高鐵的通車及捷運的陸續增建,國人的用車觀念及用車習慣已有相當大的改變,尤其是年輕族群,「以租代買」變成普遍的趨勢。和運租車的iRent App,以24小時自助租車的服務搶攻消費市場。和運租車總經理田天明表示,iRent 24小時自助租車是希望以客戶為中心思維,運用IT科技,訴求聰明(smart)、簡單(simple)、快速(speed)的SSS級服務概念,並結合悠遊卡,希望讓便捷、簡單的租車方式能更貼近民眾日常生活。

下載和運iRent專屬App,加入會員後,將常使用的悠遊卡認證註冊完成就可以當做會員感應卡。想要用車時只要透過手機上的App先預約車輛成功,即可於約定時間前往取車。至今年底,和運租車據點預計可突破100個。和運租車表示,iRent 24小時自助租車服務的推出,不僅能讓消費者享受更多元化的租車服務,同時也能充分落實「用多少、算多少」的經濟概念。

評審團認為,傳統經濟中很大一部分是中介、代理,但在數位經濟裡,藉由網路就可以讓資源提供者和需求者直接搭配,讓資源做更有效率的應用,也激發人們重新思考「擁有」(ownership)本身的意義。

最佳流程管理首獎:和運租車
(圖片來源:侯俊偉攝影)

優勝1|iCHEF行動餐飲管理

應用iPad上的雲端POS系統,取代傳統固定、大型的定點裝置。從顧客候位點餐到末端的結帳收款,都可透過服務人員手上的iPad解決,整合開發低成本、標準化的完整商業管理流程到店家,透過系統及問題導向的營運指標介面,協助中小型店家掌握重點管理績效。

優勝2|玉山銀行e指可貸

結合大數據分析,以顧客需求設計客製化問卷,打造最適合的貸款方案,3分鐘內便能提供貸款額度、利率資訊。線上申請後最快一個營業日,會有專人通知審核結果,不但讓顧客省下前往實體分行的時間,更保有隱私與便利性。專案導入後,逾放呆帳比率持續下降,至2014年底下降創新低紀錄,確實達到質量並重的實行成果。

優選1|馬偕醫院行動App掛號王

結合雲端與行動裝置,在台北、淡水、新竹、台東四個院區導入,民眾可透過手機App,依據自己不舒服的症狀查詢「病症參考」功能,同時也能進行掛號,還提供「看診進度」查詢功能,了解看診及待診人數,有助於提升民眾就醫的便利性,進而改善醫療服務品質。

【最佳傳播整合】

首獎|好房網降價地圖

點評|概念完整,執行度佳

買房子的時機到了嗎?」、「要買在哪?」、「多少錢?」雖然台灣房價居高不下,但民眾買屋需求仍然強列。好房網首創以「低於實價登錄」結合「地圖模式」為核心主軸的產品──降價地圖,配合新服務的推出,整合電視、數位、公關、社群的全媒體整合行銷,成功讓服務達到曝光效果。

在操作上,好房網以新聞式短秒數的電視廣告,先建立觀眾對該服物的印象,進而帶動關鍵字搜尋量提升,再透過公關新聞討論及社群口碑的熱門議題宣傳擴散,引發大眾的認同及參與,直接命中準備買屋者的核心需求。擴散效果相當驚人,活動網站流量提升5.9倍,地圖分享數破萬,賞屋留言數轉換效益成長2.2倍以上,影片觀看次數更超過490萬次。此外,降價地圖行銷廣告短短15秒的影片只用平常預算的五分之一,還獲得臉書最多觀看次數獎項肯定。

評審團指出,整合行銷議題的操作,主要做的就是透過多元、多樣的內容,與社交體內的不同對象溝通,強調各種想要表達的觀點、散播的資訊。好房網「降價」的核心概念清楚,搭配完整的傳播計畫,達到推廣新服務的目的。

最佳傳播整合首獎:好房網降價地圖

優勝1|雄獅旅遊「2014攝群網讚-夏嶼天」

以分享夏日島嶼的故事為主題,運用RWD網頁技術,結合旅遊、攝影及多元載具的運用,迎合大眾愛拍愛秀想被看見的慾望,推出線上活動投票、符合時令和消費者喜愛的海島特輯內容、專業評審推薦、《一次旅行》雜誌等虛實整合,達到社群網站的擴散效應。

優勝2|17Life×愛評網「全台網路評比吃到飽大賞」

團購與點評兩大平台跨業合作,結合「口碑評論」及「團購餐券」,讓消費者可以在一個平台上完成「找餐廳評論、買優惠餐券、訂餐廳」三個服務,兩周創造4千萬元業績,對於消費者、店家、愛評網及17Life都是良好的循環,締造四贏局面,發展出新的模式。

優選1|中國信託「超快銀集寶幣」

App
結合銀行理財與手機遊戲功能,推出可虛實互動的「集寶幣」競賽,可利用社群(Facebook)邀請好友。在互動過程中,使用者可累積虛擬寶幣,並有機會將寶幣變現金。此外,更串聯中國信託自動化通路服務,成功將遊戲、社群與交易三大元素整合,深化品牌形象與服務認知。

優選2|momo購物網三螢行銷

將網路購物與三立電視歌唱節目《超級偶像8》、戲劇節目《世間情》異業合作,藉由與有資源的選秀節目、具有話題性的戲劇節目合作,利用電視、手機及電腦三螢多媒體的宣傳曝光,配合QR Code票選,提升momo購物網品牌知名度與實體投票活動流量。

優選3|飛利浦Hue照明

連網燈泡原屬於需要深度教育說明的低關心度產品,Hue突破這挑戰,透過大數據分析(Big Data)掌握精準TA的數位媒體行為,並發揮內容行銷於不同載體,創造產品熱度與品牌價值。此外,透過App控制燈具表現,未來商務想像空間大。

【五個特別獎項】

評審團大獎:中國信託優惠App行動金融服務

以中信在金融業的地位,積極投入行動金融應用,有助於帶動產業轉型。

最佳科技創意:和運iRent 24小時自助租車

不只是科技的導入,更展現全新商業模式的思維。

最佳科技應用:iCHEF行動餐飲管理

台灣越來越走向服務型社會,iCHEF可協助台灣中小型店家深化服務品質。

最佳行銷創意:飛利浦Hue照明

運用低預算成本,將傳統產品透過數位媒體的運用,建立品牌區隔化及市場熱度。

評審推薦獎:

裕隆電能

不只提供資訊服務,未來有機會整合更多元的商務。

寫意達翻譯平台

針對企業端的服務,有助於開拓全球市場。

舊振南

網站設計佳,且認真投入內部e化訓練,老店積極轉型的典範。

數位時代252期封面
(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:《數位時代》第252期)
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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