吳世雄要把易趣變成精品店|數位時代 BusinessNext

三個月前，搜尋引擎巨擘Google砸下重金聘請微軟主要負責微軟亞洲研究中心的前副總裁李開復，卻造成兩方告上法庭，微軟屢遭挖角的狀況浮上檯面。但同樣不久前才離開微軟到eBay易趣擔任執行長的吳世雄，依然和微軟保持良好關係，稱自己是「微軟力量的擴散而不是分散」的他，透過爽朗的笑聲侃侃而談，對於「網路」有著滿腦的點子，月初在來台的一場演講中，提到他即將在eBay易趣即將推出的新服務——「eBay outlet」。市井生活中找靈感「這也是一種職業病吧！」吳世雄對於「人」的觀察總是特別敏銳，一般人不會特別留心的事，卻成為他從生活小細節找到的靈感，還可以更進一步與工作產生鏈結。他談起今年暑假去了趟美國，看到整車整車的中國旅客出入在購物中心，吆喝聲此起彼落，「老張老張，找到了，Polo在這呢！」吳世雄唯妙唯肖地模仿著，接著映入吳世雄眼簾的，就是中國旅客把成堆名牌商品「抓去」結帳的驚人購買力，在他腦中留下深刻印象。不久後到了eBay易趣，吳世雄有次發現公司員工到美國出差，一次買六條Levi's牛仔褲回來，好奇地追問他為什麼？才發現許多白領階級都不願意在中國買國外牌子，就怕買到假貨。於是他調出顧客的資料庫，赫然發現原來許多中國網友透過eBay，每個月花將近三百美元向國外賣家跨海下標，第一名是向美國下標，第二名是台灣，再來則是英國，「連中國人都怕中國仿冒品！」拍賣可以串聯世界品牌將過去幾個經驗串起來，既然中國人對於「名牌」的需求這麼強烈，他思考eBay身為一個全世界平台可以做到的應該還有更多——「eBay outlet」的雛型逐漸在他腦中成形。「幫各地的廠商在中國建立品牌，反過來也可以讓中國的品牌走向世界，」吳世雄和eBay執行長惠特曼(Margaret Whitman)談起這樣的觀念，兩方共識頗深，除了最原始的C2C，也許這樣的模式可以讓eBay在中國站穩腳步，更進一步穩固eBay在全球的地位。「eBay是全球平台，有太多優勢可以運用了，」吳世雄指出，例如最近已和美系知名內衣品牌Victoria's Secret(維多利亞的秘密)洽談中，因為這牌子在大陸並沒有代理商，想買到真貨，只好透過網路向國外下單，對消費者來說太麻煩，但eBay若成為中間的平台，將是個顧客、廠商以及eBay三贏的局面，反之，也能夠幫中國品牌打進世界的各個角落。「還有另一種觀察中國人民生活的方式，就是「吃」，」他笑著說，每次看到小飯館門口排一堆人，他都會好奇地湊上前問大家在排什麼？有什麼好吃的？然後就跟著排隊，體驗民情也了解文化，更可以從與人的言談間，嗅到更多市場的趨勢。也因為對「吃」特別有興趣，吳世雄說也許要跟台灣牛肉麵店家談合作案，讓道地的牛肉麵賣到中國，「總之，一切要回歸到人們內心深處的需要來探討。」舉手投足都是焦點幾個月前也開始迷上瑜伽的吳世雄，在課堂上，他是年紀最大的男性，再加上學生有一半都是微軟同事，理所當然成為瑜伽課上眾所矚目的焦點，「害我壓力好大，每個動作都做得超認真，手舉得老高，一點也不敢鬆懈，」吳世雄邊說邊比手畫腳擺起姿勢。如今，從微軟來到eBay，又身處在中國這塊兵家必爭的網路熱區，現在關注著吳世雄的可不只有瑜伽課的同事了，善於觀察中國市場的他究竟會讓eBay在中國有什麼牽一髮動全身的新策略，儼然是全世界關心的話題。加上eBay台灣總經理王俊朗也是新官上任，必須肩負起與Yahoo!奇摩拍賣這個強敵競爭的重責大任，吳世雄強調兩人將並肩作戰，增強eBay在亞洲的實力，「有我在，不用擔心啦！」他信心滿滿說。 *Profile 現職：eBay易趣總經理年齡：1952，台灣彰化縣員林人學歷：美國南加大MBA、加州大學計算機碩士、輔仁大學統計系經歷：1984-1988柯達系統銷售經理／1988-1992台灣新寶科技總經理／1993-2000 Intel中國區業務拓展總監和台灣區、中國市場總監／2000-2002酷必得中國區總經理／2003-2005加入微軟，任大中華區行銷長（CMO）。

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

渴望打造專屬移動平台的科技領袖，不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗，或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕，即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

吳世雄要把易趣變成精品店

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從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

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