雖然Uber開創的叫車服務引起許多法規爭議，但至今還沒有一個國家真正做出任何相關法條限制，現在情勢可能改變，中國政府可能將成為限制Uber的先鋒。
上週六，中國政府的交通運輸部在其網站上公布一系列草案，草案中列出以下幾點，像是叫車服務App商必須把資料伺服器架在中國當地、與當地交通相關管理部門分享資料、其車輛必須登記為計程車執照、與其司機簽訂勞工合約、為其營運車輛與乘客投保等。
除此之外，相關的外國企業必須申請、取得在中國執行電信傳播商業營運的執照，並且有義務要接受國家安全檢查行為。而這項草案也列出，一位司機不可同時兼差多個叫車服務工作。
目前這些規定都還處於草案階段，但如果真的成為正式法規，對叫車服務而言的營運成本會相對大幅提高，此外，這項草案明顯保護當地企業，也可能增加外國企業與本土企業競爭的成本。
中國本土新創滴滴打車與外國勢力Uber的競爭，在近期愈演愈烈，就中國國家政府立場來說，兩者服務都還是違法。上週，滴滴打車才剛獲得上海市政府的營運執照，獲得正式營運資格，有阿里巴巴與騰訊當靠山的滴滴打車表示，想繼續獲得其他地區政府的正式營運執照。
打算在中國市場投資10億美元的Uber，表示已經與中國立法相關人士進行溝通，無論最後法規如何，Uber都會遵守；滴滴打車的發言人則表示，他們歡迎相關法規制定，等正式法規出來後會好好研究，但現在無法給予過多評論。
