[CES 2016]法拉第挑戰特斯拉！Faraday「來自未來」的電動車首度亮相|數位時代 BusinessNext

號稱要「挑戰特斯拉」的美國電動車新創公司法拉第未來（Faraday Future）今天終於揭開神秘的面紗！Faraday今日在CES展上發表了旗下第一款概念電動汽車「FFZERO1」。

圖說明
（圖說：FFZERO1車身有俐落的金屬感。照片來源：Faraday Future）

除了外形十分具備未來感外，這款「FFZERO1」的性能也非常驚人，功率超過1000馬力、電池容量達到近100kWh，最高行駛速度可達200英里（約320公里／小時），3秒內就能從0加速到時速100公里，續航里程達483公里。相較之下，特斯拉 Model S的最高時速則為155英里（約249公里／小時）。

Introducing the Faraday Future FFZERO1 Concept.
Posted by Faraday Future on Monday, January 4, 2016

另外一個特色在於FFZERO1更強調連網功能。可以透過手機App調節車身設定、即時監控車身狀況，並根據駕駛人的偏好學習使用行為，例如開車時喜歡的溫度、常去的地方、開車習慣等等。

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（圖說：可以透過手機App調節FFZERO1車身設定、即時監控車身狀況等。照片來源：Faraday Future。）

Faraday成立於2014年5月，上個月才宣布在拉斯維加斯設立一個佔地約27.9萬平方公尺）、價值10億美元的工廠，目前公司有超過500名員工，預計今年人數還會倍增。Faraday背後重量級的投資人包括中國網路電視巨擎樂視（LeTV）創辦人賈躍亭，在發表會上雙方也宣布將展開密切的合作關係，將就製造、內容、車聯網方面共同合作。

而Faraday的研發團隊今日也在發表會上首次亮相。其中包含了多位從BMW、Tesla、Audi挖角來的技術人才，包括曾操刀BMW i3／i8電動車的理查・金（Richard Kim）擔任首席設計長，負責這款FFZERO1的主要設計；以及由曾擔任特斯拉首席設計師的尼克・桑普森（Nick Sampson）來擔任Faraday的產品研發總監等。

不過，預計要見到這款超炫電動車在路上跑的民眾可能要先失望了！因為FFZERO1僅是一款工程概念車，目的用來展示團隊的設計、工程技術與平台，未來並不會正式投產，也不會是Faraday Future明年實際生產的車型。

FF has created the Variable Platform Architecture, which provides us with many powerful possibilities. Learn more.
Posted by Faraday Future on Monday, January 4, 2016

（FFZERO1作為未來車型的測試平台，採用模組化的電池設計。）

比起概念車，FFZERO1更偏向是測試用的平台。設計者金強調，「FFZERO1不是我們將會製造的首款概念車，而是用來測試未來產品的一輛車。」例如，FFZERO1採用模組化的電池設計，使用成串電池、可依據需求增加或減少，讓Fraddy未來能提供更多尺寸和電力範圍的產品。

不過，「製造一款真正屬於未來的車。」是Faraday最終的目標。Faraday確實正緊鑼密鼓的打造產品中，第一款車型預計在2017年投入量產，目標2020年上路。

資料來源：The VERGE、Business Insider、Wall Street Journal

數位金融普及帶動交易頻率持續增長，如何在便利性與安全性間取得平衡，成為普遍銀行共同面臨的挑戰。以非約定轉帳為例，若使用者身處海外或電信訊號不良的地方，將會陷入無法進行簡訊OTP（One-Time Password）驗證的窘境，此外，使用者還可能遭遇惡意份子以先進技術側錄裝置、攔截簡訊與進行詐騙等風險，而且，銀行等金融機構還必須支付大筆費用維護簡訊OTP驗證機制的穩定性。

為解決傳統簡訊OTP驗證逐漸不敷使用的情況，同時，兼顧安全與體驗，永豐銀行領先同業，以FIDO（Fast Identity Online）技術重新設計非約定轉帳的認證流程：將 FIDO 私鑰置入晶片金融卡的晶片中，讓卡片透過 NFC （Near-Field Communication）感應與手機雙向認證，形成不依賴簡訊 OTP 的高安全交易模式。

簡訊OTP驗證機制逐漸不敷使用，永豐銀行推兼顧交易安全與使用便捷的最佳解方

「起心動念很簡單，就是為了解決客戶面臨的真實挑戰。」永豐商業銀行副總經理暨數位金融處處長嚴國瑞指出，FIDO 是全球通用的安全標準，而晶片金融卡既符合法規、客戶持有比例也高，如果將兩者合而為一，即可在不犧牲體驗的前提下提升安全強度。「客戶只要在 App 設定 FIDO 密碼，即可透過卡片 NFC 感應完成驗證。」確認產品概念後，接下來的關鍵是確認應用情境與載體。

永豐銀行會選擇DAWHO多幣Debit卡作為首波導入載體的原因也很明確：卡片客群包含頻繁往返海外的商務人士、遊學生、留學生，以及常在境外飛行、無法穩定接收台灣簡訊的空服員族群。「至於會聚焦在非約定轉帳這個應用場景的原因有二：首先是轉帳交易佔永豐銀行網銀交易的8成以上，其中，非約定轉帳又佔轉帳交易的7成以上；其次，非約定轉帳的頻率高、風險高，同時也是客戶最容易因為簡訊OTP驗證機制受阻的環節，是最適合導入高安全驗證技術的場域。」嚴國瑞副總經理如是說道。

從確認概念到產品落地，永豐銀行動員跨單位合作，並與 FIDO 聯盟及製卡公司共同開發，歷時 8 個多月完成監理門診、技術驗證、專利申請、國際認證與卡片製作等過程，於2025年 12 月正式推出。現在，所有新申辦 DAWHO 多幣 Debit 卡的客戶都可以體驗到FIDO驗證服務，後續也將逐步開放既有存戶換發。

嚴國瑞副總經理強調：「歡迎所有不易接收簡訊、有高頻非約定轉帳需求、對安全敏感度更高的客戶，以及無法使用生物辨識或接收簡訊的族群申請使用，自由選擇要以簡訊OTP或是FIDO機制進行交易認證，更好實踐『安全不設限，便利零距離』願景。」

積極滿足客戶體驗，永豐銀行以創新科技翻轉金融服務

永豐銀行秉持永豐金控持續科技創新的精神，以科技翻轉服務，滿足客戶金融服務體驗。接下來，將逐步擴大DAWHO多幣FIDO Debit卡的應用範疇，如行動銀行登入驗證、約定轉帳與跨境支付等高安全需求領域，同時，與更多元的數位金融服務整合，藉此提升整體交易安全，讓客戶在多元場景也可以享有一致且便捷的驗證體驗。

「我們的目標是讓安全成為習慣，讓驗證變得簡單。」嚴國瑞副總經理表示，永豐銀行除了以永豐DAWHO多幣FIDO Debit卡重新定義金融交易的安全與便利，也會持續從「多因子驗證」、「AI風控」、「裝置生物辨識(包含臉部、指紋等)」等面向強化交易安全，例如導入行動裝置綁定機制、以AI風險模型即時偵測異常交易，並結合生物辨識與FIDO機制打造全方位安全防護網，讓使用者在享受更及時、直覺的金融服務時，亦能確保安全無虞。