中國第二大電商京東拼跨境,「京東全球購」透過方城市行銷在台招商
中國第二大電商京東拼跨境,「京東全球購」透過方城市行銷在台招商

中國第二大電商京東在2015年四月推出「京東全球購」,跨足跨境電商,並以B2C的自營和B2B2C的第三方平台兩種模式營運,今天也正式透過台灣的電商代運營商FunCity方城市行銷在台灣招商。

方城市行銷執行長蔡瑞音表示,未來將會透過直郵或保稅倉模式,協助台灣商家到京東開店,希望最快第一波合作業者能趕在今年六月的京東年度促銷活動「618周年慶」之前上線。

京東全球購招商
(圖說:中國第二大電商京東為跨境電商平台「京東全球購」來台招商,目前由方城市行銷做台灣的代運營商。照片來源:許文貞攝影。)

##京東全球購向台灣業者招商

京東是中國的第二大電商,也是中國境內最大的自營B2C電商(阿里巴巴旗下的天貓為B2B2C的平台形式),但去年推出的「京東全球購」則採用B2B自營和B2B2C第三方平台兩種模式經營。京東的服飾家居事業部大客戶部總經理韓聰表示,目前對外的招商,會將主力放在B2B2C第三方平台的模式。截至去年底,京東全球購上已經有250萬件商品。

韓聰指出,要成為京東全球購平台上的開店商家,業者只需要是境外法人即可,不需要再中國註冊公司或商標。廠商發貨通關採取跨境電商模式,可依據訂單大小決定採用直郵,或者先將商品寄存在保稅倉再發貨。

此外,京東全球購上的店家不受京東「七天無條件退換貨政策」約束,除了必要的客戶服務,海外業者不需要處理退換貨的狀況。

##嚴定罰款防假貨

在今天的招商會中,韓聰也向現場大約120個商家展示京東與整體中國電商消費市場的差異。例如因為京東最早是賣3C家電產品起家,因此消費者性別以男性居多,佔61%。

然而蔡瑞音表示,考慮台灣業者相對於中國業者的優勢,目前在台灣主要招商的業者類型會集中在台灣才有的流行服飾等產品,例如目前已經簽訂合約流行服飾PAZZO。

另外,京東也有嚴格的防假貨策略,甚至為此在2015年關閉難以管控貨源的C2C平台「拍拍網」。對於京東上的商品,除了抽檢和商家及貨源管控外,若業者被抓到販賣假貨,也會被處以該筆訂單價格20倍或美金20萬的罰款,必要的話甚至會採取法律途徑解決。

##京東將在各地尋找代運營商合作招商

蔡瑞音表示,對於有意到京東全球購開店的業者,方城市行銷會依業者特性,區分成「旗艦店」、「專營店」、和「專賣店」三種類型來提供物流的配套方案,並會提供店家教育訓練。預計一年內要帶100家台灣品牌到京東開店。

京東從2015年二月開始到各國招商,除了在美國的招商由當地分公司主導之外,在世界各國目前都是以尋找當地的代運營商合作的形式招商。京東國際公關總監李潔玲表示,目前京東全球購在台灣會先以和方城市行銷合作為主,但未來也不排除和其他的台灣代運營商合作。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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