不是愚人節玩笑!歐付寶和 Pi 行動錢包停車費補助優惠戰開打
不是愚人節玩笑!歐付寶和 Pi 行動錢包停車費補助優惠戰開打

不是愚人節玩笑!台北市停車處自從去年底起和歐付寶 以及 Pi 行動錢包合作,推出行動支付繳交台北市停車費用的新功能,為了推廣使用,還推出 95 折優惠。今天歐付寶 和 Pi 行動錢包不約而同也推出補助,讓用戶享受相當於 8 折和 79 折的停車繳費優惠,如果是一筆 60 元左右的停車費瞬間殺到 50 元不到,讓用戶「有感」。然而祭出補貼優惠也顯示,行動支付雖然是熱潮,但在台灣要普及,還需要一些時間。

歐付寶

歐付寶先推出,Pi 行動錢包立即跟進

據了解,Pi 行動錢包和歐付寶會在同一天不約而同推出台北市停車的行銷活動,背後其實有一段小故事。

歐付寶表示,這波補助的堆出,事實上是延續之前過年期間的搖紅包活動而來。由於搖紅包所得的金額可以用在萊爾富支付折抵 10 %,台北市停管處也詢問歐付寶是否有機會推出類似活動,因此歐付寶在今(1)日凌晨約一點時,在粉絲團張貼台北市停車繳費時除了停管處原本的 95 折,也可用紅包金額再折抵 15 %,等同於打八折的活動。此外,歐付寶也表示,今天也會向 125 萬會員發放 500 元紅包,讓沒趕上前一波搖紅包優惠的會員也能同享折扣。

Pi 行動錢包營運長韓昆舉表示,Pi 行動錢包團隊就是凌晨在歐付寶的 Facebook 粉絲團上,看到折扣的貼文時,第一時間決定也要跟進。很快的設定好之後,就在今天中午也順利上線,額外補助 16 %,等同於台北市停車繳費 79 折優惠。

會決定跟進行銷活動,韓昆舉解釋:「我們一直認為,行動支付不是單打獨鬥。而如果只有自己做行銷,場子也不夠熱。」因此才會形成這個雙方不約而同推出折扣,乍看像是愚人節玩笑的場景。

Pi 行動錢包

還是要靠優惠補助擴大戰場

目前台灣非手機信用卡形式的行動支付業者,主要有 Pi 行動錢包、歐付寶、Gomaji Pay 等三家。其中歐付寶是電子支付專營業者,Gomaji Pay 和 Pi 行動錢包因為是綁定信用卡,屬於金流代收付相關的業務,不受電子支付專法限制,也因此較早推出服務。

2014 年推出的 Gomaji Pay 主要跟餐廳合作,以團購業者的品牌優勢,祭出折扣券優惠碼等利多,讓消費者使用 Gomaji Pay 付款。Gomaji 表示,目前合作的 Gomaji Pay 餐廳約有 1,700 家,每週交易次數約為 9,200 次,每週交易金額達 420 萬。自從去年 11 月開始和銀行合作,消費者綁定特定銀行信用卡時可享優惠。Gomaji 表示,採用補貼優惠的策略之後,用戶和交易金額的成長速度確實加快許多。

Pi 行動錢包和歐付寶目前的發展則以一般民眾的生活場景為主軸。雖然 Pi 行動錢包在 2015 年五月推出時,一開始是主打社群電商的個人間 C2C 交易支付,但去年主要發布的佈建重點是在超商、停車、醫院等繳費場景。

據了解,去年目標擺在拓展不同的生活場域,今年的目標則是除了開發新場域,也要在既有的場景中持續增加合作業者,例如停車繳費行動支付範圍目前已包含台北和宜蘭,預計一、兩個月後也會在台中上線。目前 Pi 行動支付 App 下載數近十萬,在停車繳費方面,每月有 35,000 筆交易,平均每筆繳費金額為 60 元。韓坤舉也表示,未來將會持續研究信用卡綁定之外的支付方式。

電子支付業者將在年中後陸續開業

歐付寶雖然較晚推出行動支付服務,但背後結合電子支付業者未來可以提供儲值、轉帳服務的優勢,也積極在超商、停車等生活場景建立服務的落地點。在過年期間推出搖紅包的行銷活動後,雖然因為紅包僅能折抵部分支付金額引起爭議,但仍然有效帶動用戶成長,目前會員數達 125 萬,行動支付 App 下載數有 10 萬多次。歐付寶表示,儲值和轉帳等電子支付專營業務預計將在第三季正式開業。

目前台灣已獲得電子支付專營執照的業者,有歐付寶、樂點行動支付、智付寶、國際連和ezpay 台灣支付五家。樂點行動支付和智付寶在去年底時都曾表示最快將在今年第一季上線。樂點支付表示,由於金管會聽取業者意見後,正在修改部分細節,因此目前獲得執照的業者,實際開業的時間將會順延。除了歐付寶預計將於第三季開業,樂點行動支付也表示最快將在六月開業。可以預期今年下半年行動支付或許又將在興起一波「補助優惠戰」。

關鍵字: #支付科技
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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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