[國際經濟觀察] 一山能容二虎？Uber與滴滴的燒錢大戰至死方休？|數位時代 BusinessNext

海量流血與輸血，這是中國叫車APP市場近期不斷升級的融資軍備競賽、燒錢補貼搶市佔現況最準確的形容，Uber的CEO特拉維斯（Travis Kalanick）放話要成為中國第一（目前的中國市場第一是滴滴出行），背後有富爸爸阿里的快的與騰訊的滴滴在經過燒錢大戰後合併為滴滴快的（之後改稱滴滴出行，因為代表更廣泛的旅行和通勤），聯手成為中國最大的叫車APP，由於叫車APP行業有贏者全拿的性質，所以有最雄厚資本支持補貼司機與乘客，擴大規模與網絡效應的企業，能夠將錢燒不下去的競爭者擠出市場，形成獨佔，而中國這個全世界首屈一指的市場，正在進行這場腥風血雨的淘汰賽當中，滴滴在國內整合後，面臨的是全球具領先地位的Uber在自己的市場侵門踏戶，有一山難容二虎之勢。

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特拉維斯在受訪時曾表示，Uber在已開發市場已經開始獲利，要全力在中國搶攻市場，今年六月展開新一輪的融資，包含沙烏地阿拉伯主權基金PIF投資的35億美元，將主要用於中國市場。過去一年中國Uber快速本土化後擴張迅速，從2015不到十個城市的業務量急速擴張到將近60個城市，中國Uber負責人柳甄更說戰場將主攻至三四線城市，不擔心錢燒不過滴滴，2016目標要插旗一百個中國城市，希望在2017年就能夠超越滴滴。雖然從易觀國際1.5億智慧手機活躍用戶的調查中指出，滴滴今年五月的活躍用戶高達4310萬，而Uber中國只有1010萬。第三方機構的調查認為滴滴的叫車服務中國市佔率高達87%。

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無獨有偶，滴滴也表示他們已經在200個城市（滴滴在中國總共有四百多個城市營運）開始獲利，資金來源也源源不絕，光是六月就有蘋果投資的45億美元以及透過招商銀行發債25億美金。滿手現金的軍備競賽在這個夏天打得火熱，新一輪的融資讓滴滴的估值來到280億美金，不過比具有全球規模Uber的估值620億美金仍有很大段差距，但是滴滴的主戰場只在中國，有地主優勢，過去的互聯網外商在中國幾乎都吃鱉，Uber難以樂觀。

滴滴的老闆程維在今年四月的2016移動互聯網大會上豪氣地表示「我們非常相信在中國會贏，徹底地贏，因為在過去20年垂直領域中國互聯網公司都做到了，我覺得滴滴沒有理由做不到。」

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除此之外，滴滴及其背後的軟銀、阿里系資本牽頭圍魏救趙，滴滴出行與Uber的海外對手Lyft，印度的Ola、東南亞的Grab Taxi都有策略合作分享客戶，集合成反Uber聯盟，要讓Uber在進攻海外市場時遇到更多當地市場競爭者的強力挑戰。

事實上，對用戶以及司機來說，其實哪家叫車便宜或補貼高就往哪家去，並沒有太多品牌忠誠度，所以目前這場燒錢大戰，爽到的是中國使用叫車APP的消費者們以及司機，根據不同來源的訪調，People’s Uber「人民優步」每十英里車費是24.9人民幣，滴滴快車則是32.7人民幣，相同里程一般計程車是36.8人民幣。

對司機的補貼的水平也是浮動的，Uber中國高峰時期能到1.8倍車費，司機每單補貼可以高達50元人民幣，每完成22個訂單可以額外獲得100元人民幣獎勵，而滴滴快車高峰車費能到1.4倍，司機每單補貼則至多40元人民幣，每完成20個訂單可獲得80元獎勵，很多司機都在不同的平台上轉換來轉換去。

雖然Uber自稱運營效率比滴滴高，但是Uber為了在中國市場補貼已經也虧了十億美金，滴滴當然也虧錢，但是地主以及先發優勢讓Uber要在中國市場擊潰滴滴幾乎是不可能的事，更別說中國運營的政治風險，Uber在全球運營的避稅問題早就遭到各國政府弊病，在中國強勢政府的主導之下，要用差別待遇讓Uber死是非常容易的事，很難相信中國政府會放任Uber在中國本土市場擊敗地主隊，更別說滴滴背後的資金還有很多是官股銀行和保險業，Uber雖然鬥性堅強，但在中國市場鎩羽而歸相信只會是時間問題。

自 2022 年底 ChatGPT 引爆生成式 AI 浪潮以來，企業競相導入 AI 加速內容產出，效率看似提升，品牌訊息破碎化與品質失控的風險卻也隨之浮現。行銷、客服、業務各自運用 AI 工具產出文案，語氣與規範逐漸失去統一標準，消費者接收到的品牌形象因此愈趨模糊。

「一旦 AI 成為人人可及的工具，它本身幾乎不再是差異化的因素。真正的差異，不在於技術本身，而在於企業如何運用它。」Process 普羅品牌顧問創辦人 Martin Kessler 指出，長期來看，勝出的不會是使用最強大 AI 的企業，而是那些將品牌定位得足夠清晰、即使在技術趨於同質化的情況下依然與眾不同的企業。「AI 正成為常態，但唯有強大的品牌，才具備真正的競爭優勢。」

如何運用 AI 加快內容產出速度，並同時兼顧品牌信任所需要的一致水準，這是 1995 年創立於瑞士蘇黎世的普羅品牌顧問，近年積極思考的問題。為此，普羅提出「Process 2.0」服務，將顧問角色從建立品牌策略，延伸到協助企業建立可持續運作的品牌溝通系統。

「Process 2.0」服務：提升企業品牌溝通力

Process 普羅品牌顧問台北分公司總經理洪翠霞觀察，品牌訊息之所以失焦，關鍵在於策略完成後，仍缺乏一套持續運作的溝通系統銜接執行。她將這種落差歸納為五種斷層：

首先，一旦策略完成後未能落實到日常工作，便形成策略斷層。同時，當品牌理解過度仰賴少數主管，一旦人員異動，傳承便隨之中斷，造成轉譯斷層。

在執行面上，各部門對外溝通的語氣逐漸分散不一致，也會有語氣斷層的問題；內容產出雖多，卻缺乏共同標準判斷是否符合品牌，則是驗證斷層。最後，所有品牌知識散落各處、未被系統化管理，導致治理斷層，也讓最初的策略價值難以發揮效果。

這五個斷層背後，指涉的是同一個關鍵。也就是品牌策略與實際執行之間，少了一套能夠持續運作的品牌溝通系統。

為此，普羅開發出「Process 2.0」解方，從三個階段解決落差。首先，從「Brand Strategy」出發，先釐清品牌的定位與價值主張；接著才是「Brand Communication System」，將策略轉化為跨部門可依循的語言規則；最後則是「AI Brand Communication」，把品牌知識整合進安全可控的 AI 工作環境，讓行銷、業務、客服、人資，乃至海外代理商，都能基於統一的品牌基準產出內容，並持續進行審核與知識更新。

「AI 內容產出速度已遠遠超過品牌治理速度，品牌基礎若模糊不清，AI 只會更快放大既有的問題。」洪翠霞強調，AI 時代讓斷層問題更加明顯，因此她也期待透過「Process 2.0」品牌專屬 AI 助理，延伸顧問影響力，幫助品牌長期把關、一同成長。

品牌力 + AI：打造品牌專屬 AI Agent

為實現「Process 2.0」，普羅攜手愛酷智能科技（AccuHit）將品牌策略、知識與 AI 技術整合，協助企業建立專屬品牌 AI 助理。

愛酷智能科技（AccuHit）執行長林庭箴指出，「Process 2.0」鎖定的是品牌再造：AI 除了應用在企業內部流程，還能如何用在品牌溝通面。他分析，當電商進入超微利的時代，零售產業正走向三個不可逆的趨勢，包括：到 2030 年，將有五成消費行為由 AI 協助完成，商品資料必須完整到能讓 AI 讀懂；其次是超個人化，信任愈稀缺，推薦卻必須愈貼近個人需求這件事將更挑戰；第三，則是預測型消費將持續增加。

尤其，在非零售場域，品牌溢價更為關鍵，因為品牌價值與品牌溝通內容不只要讓消費者理解，也要讓 AI 讀懂，才能持續發揮影響力。不過，當企業想要運用 AI 做行銷卻沒想像中容易。林庭箴強調，企業 AI 最大的挑戰，多半集中在機敏資料的存取與管理層面。

因此在「Process 2.0」的開發協作上，普羅負責定義場景，AccuHit 則提供技術與產品面支援，將品牌規範與知識納入 Gen AI 系統，讓所有輸出都能經過品質控管，如同 AI 版本的品牌指南，確保每一次輸出都建立在信任與安全之上。

目前品元實業、昇昇膠業等品牌已導入試用這項服務工具，無論是行銷內容撰寫、客服回覆、產品諮詢或內部教育訓練，皆能依據統一的品牌規範，輸出兼具效率與品質的內容。

Brand-to-Revenue：探索成長新引擎

根據台經院發布的《2026 台灣企業品牌力大調查》，過去五年（2021 至 2025 年）收集的 1,167 家企業數據顯示，台灣企業普遍呈現「內強外弱」的品牌結構。也就是品牌定位與內部管理已具基礎，但對外溝通與價值主張，如品牌好感度與互動性，卻相對薄弱，導致多數企業雖有高重複購買率，卻缺乏品牌溢價能力與市場認同。

對此，台灣品牌耀飛計畫小組副主任朱俐穎指出，「Process 2.0」的目標，是協助企業建構可落地的溝通能力，最終讓品牌策略實質驅動營收成長。

她以多年輔導近千家品牌企業的經驗為例，企業經過品牌輔導後，形象全面升級、設計語言更聚焦，市場識別度也隨之提升。她觀察，品牌塑造的成果平均在一至兩年後開始發酵，客戶能明顯感受到不同：「以往客戶只是單純買產品，但有了品牌之後，就多了願景與合作想像，能吸引其他企業一起創新共榮。」

AI 的本質就像一面放大鏡：品牌定位清楚，AI 能加速轉譯、提升溝通效率；定位模糊甚至混亂，AI 也會同步放大這份混亂，後果難以收拾。品牌梳理是否到位，決定了 AI 是阻力還是助力。

為協助企業及早驗證成效，普羅已推出「60 天品牌成長試用計畫」，讓企業在正式導入「Process 2.0」前展開深度合作，鎖定成長機會。從 Made in Taiwan 到 Trusted Taiwan Brand，信任，才是品牌溢價的關鍵。